Club de Propietarios del Seat Leon

hola se que las presentaciones no se hacen aqui pero bueno es pa que me conozcais, tengo un leon que pude comprar de segunda mano hara unos 9 meses el modelo es el 1.6 de 105 cv gasolina y el problema pues os lo podeis imaginar, se me queda bastante corto.
En cuando voy con otra persona o el coche va algo cargado no puede y en cuanto cojo una cuesta tengo que bajar a 4ª y aun asi le cuesta bastante, querria saber que me podeis recomendar y donde,el seat leon ha sido el coche de mis sueños desde siempre y me gustaria que fuera algo mas fierecilla. Mi motor es atmosferico asi que ponerle un chip tampoco serviria de nada, no se que hacer espero vuestra respuesta, gracias por crear un foro dedicado a este grandisimo coche.

ola me presento

Outch!

pikolotk escribió:

ola me presento

Outch!

GUMBALL24 escribió:Movido por no ser su lugar correpsondiente.

ARRGGGGHHH!!!!




pd.: Bienvenido!!!!

Bienvenido!

A cuanto por hora pillas la cuesta? A cuantas vueltas vas cuando tienes que meter 4ª? Considero que si el coche ha alacanzado las revoluciones adecuadas no tiene porque quedarse, al no ser que subimos una mantaña jejejeje. Aporta algun dato mas si puedes. Saludos.

Bienvenido seas.....

holasss....

bienvenido!

Bienvenido al club

Bienvenido!

Bienvenido socio

pues le apuro bastante no creas suelo intentar subirlas entre 120 y 130 y si lo hago a esa velocidad bien pero sino la cosa se queda parada, hoy mismo he tenido que llevar un renault clio que es el que uso ya que el leon solo puedo cogerlo de vez en cuando y en clio viejo de narices y con solo 60 cv sube menos forzado supongo que sera porque el leon pesa bastante, cuando pueda os colgare las fotos del coche y unas mias un saludo.

por cierto me llamo hector tengo 20 años y soy de madrid concretamente de san sebastian de los reyes

Hola de nuevo, creo que se queda porque no entras lo suficientemente subido de revoluciones. Por eso tiene que recurrir a la 4ª. El Leon pesa para el 1.6, pero es suficiente. Sin embargo si vas cargado y no entras subido de vueltas, por mas que pises no mantienes la velocidad. Ademas si pisas bajo de vueltas te subira bastante el consumo y sin resultado. Mi humilde consejo es que antes de la subida que pilles 'el punto' al motor llevando el coche en unas 4 mil vueltas. Pruebalo asi. Y si no puedes ir a 4 mil no te quedara mas remedio que bajar de marcha en algun momento de la subida.
Un saludo.

bienvenido por aqui.............