Club de Propietarios del Seat Leon

Se me ensucia mucho el culo del coche, llevo big turbo y me tira una zorrera cuando le piso que no veas. A la hora de limpiarlo pues me cuesta mucho dejarlo bien, se queda la mierda como filtrada. Existe alguna laca o pulimento que repela el hollín, humo, aceite, etc para que luego sea mas fácil limpiarlo?

Me suscribo que me interesa el tema

Yo lo de los gases no se pero las llantas selladas con fk1000 la verdad se limpian con un chorro de agua igual que la carrocería, creo que deberíais aplicar algún sellante para que el ollin no llege a pegarse

hola!

Para limpiarlo, utiliza Acrysol. Va especialmente bien para eso.

Si luego quieres evitar volver a darle y que se te salga con la lanza a presión, sella la trasera con FK #1000p.

Es muy fácil: Con el coche BIEN limpio y a la sombra, te pillas la FK #1000p (20€ y te durará más que el coche) y un aplicador de espuma (2€) o una microfibra si no tienes aplicador de espuma ni sabes donde conseguirlo. Le das una capita fina a toda la trasera (o todo el coche, como quieras) y la dejas secar unos 20 minutos. Luego le pasas un trapo de microfibra y le quitas todos los residuos.

Con eso tienes facilidad de limpieza durante 4 o 6 meses

vueliing escribió:hola!

Para limpiarlo, utiliza Acrysol. Va especialmente bien para eso.

Si luego quieres evitar volver a darle y que se te salga con la lanza a presión, sella la trasera con FK #1000p.

Es muy fácil: Con el coche BIEN limpio y a la sombra, te pillas la FK #1000p (20€ y te durará más que el coche) y un aplicador de espuma (2€) o una microfibra si no tienes aplicador de espuma ni sabes donde conseguirlo. Le das una capita fina a toda la trasera (o todo el coche, como quieras) y la dejas secar unos 20 minutos. Luego le pasas un trapo de microfibra y le quitas todos los residuos.

Con eso tienes facilidad de limpieza durante 4 o 6 meses

Y funciona bien? Porque estoy harto de frotar cada vez que lavo el coche. Cuando lo lavo frotó. Y después me toca darle con otra pasta de esas para quitarle lo negro y que se quede bien.

Donde puedo comprar esos productos?

Yo no lo he probado, pero en los foros de detailing utilizan siempre eso. El acrysol es mojar una microfibra, pasarla y volver a retirar. Sin más. Eso para la primera vez, luego cuando lo tengas sellado no debería costarte sacarlo con la lanza y una esponja con cualquier jabon

Acrysol: http://www.carcarepassion.com/es/einszett-acrysol
FK 1000p: http://www.carcarepassion.com/es/finish ... mp-sealant
Pad de espuma (diferentes calidades. A mi me va mejor el rojo): http://www.carcarepassion.com/es/aplica ... s-redondos / http://www.carcarepassion.com/es/aplica ... dondo-2179

Saludos!

La FK1000p por lo que veo va bien "pa to" joer con el tiburon ese. Ya no pregunto, pero seguro que algún desviao la ha probado como lubricante, tipo baselina

Lo cierto es que yo le he dado a los cristales, faros, llantas y la pintura, y luego limpiar el coche es un momento. Tambien a la mampara de la ducha le voy a dar.

@arlot y a los cristales exteriores de casa....
Yo la tengo puesta hace 4 meses y ya empieza a perder
Asi que en vacaciones le daré un par de capas al coche

A ver que os parece, sobretodo a ti vueliing que estas muy puesto en esto. Le doy con acrysol, luego con CHEMICAL GUYS EZ CREME GLAZE y para terminar con el FK1000

Wolly escribió:A ver que os parece, sobretodo a ti vueliing que estas muy puesto en esto. Le doy con acrysol, luego con CHEMICAL GUYS EZ CREME GLAZE y para terminar con el FK1000

Así te quedará "efecto espejo"

El glaze funciona como limpiador y le da profundidad a la pinutura. Luego la FK1000p le dará ese plus de dureza y protección para que el hollín desaparezca fácilmente. Si te lo quieres, currar, le puedes dar con una claybar suave al agua antes. Así el glaze se adiere a la pintura pura y te durará más tiempo el tratamiento. Pero vaya, tanto la clay como el glaze son pasos adicionales para ir dejando mejores acabados. Eso ya depende del punto hasta donde quieras llegar

Pero si le doy con claybar no le doy con acrysol?

Hasta donde yo se, el Acrysol quita aceites, grasas, resinas, ... y la claybar recoge residuos sólidos de la pintura. No se si ganaras mucho más con la clay, pero de lo que estoy seguro es que el hollín debes sacarlo con Acrysol. La clay lo único que hará será arrastrar ese hollín por todos lados.

Si estuvieras en BCN podíamos hacer una prueba con un limpiador de pintura que tengo que funciona muy bien y creo que podría hacer el trabajo de la clay y del Acrysol.. pero eso ya es especular. Es el Autofinesse Rejuvenate.

Aaah. Entendido. La movida es que esta agotado el FK1000 ese.

Puedes probar con otra igualmente buena y famosa, pero algo más complicada de retirar:

http://www.carcarepassion.com/es/bilt-h ... alm-250-ml

vueliing escribió:Puedes probar con otra igualmente buena y famosa, pero algo más complicada de retirar:

http://www.carcarepassion.com/es/bilt-h ... alm-250-ml

Pero esta también repelerá bien el hollín y eso? De todas formas me esperaré un poco a ver porque el acrysol también esta agotado.