Club de Propietarios del Seat Leon

buenas quisiera saber que es mejor para la pintura abrillantarlo o pulir? y si se puede hacer sin maquianas pero quedando bien?

lo mejor es pulir el coche pero yo lo llebaria ha un profesional si no sabes te puedes cargar la pintura

siempre y cuando el coche no tenga unos microarañazos muy grandes o rayas muy profundas, se puede utilizar un polish a mano , y e resultado puede llegar a ser muy bueno os dejo un enlace como vereis el muxaxo se da la paliza padre
http://www.forodetalles.com/foro/escapa ... zando.html

Un video del proceso
http://www.forodetalles.com/foro/escapa ... ght=duncan

También depende de lo q se interprete por pulir y abrillantar. Para mí, pulir abarca toda aplicación de un producto con abrasivos con el fin de retirar una capa de laca, mínima o más grande. El abrillantado es sinónimo del paso de acabado de pulido, que hace q la pintura quede lisa 100 % para q refleje al máximo, pero sigue teniendo abrasivos, aunque muy pequeños.

polish que es la marca? o cual me aconsejais para darle con la mano?

el polish es pulimento, los mas conocidos son los de la marca Einszett, yo tengo Einszett Metallic Polish
y va bastante bien, pero si lo vas a hacer a mano.........es un coñazo y no te quedara igual que silo haces con una pulidora, si lo quieres pulir lo mejor es llevarlo a un profesional o comprarte una pulidora y hacerlo tu mismo, pulir a mano todo el coche te puedes morir, te lo digo por experiencia

que me puedo tirar un dia haciendolo¿?

Abadia escribió:que me puedo tirar un dia haciendolo¿?

si si aguantas sin dormir 24 horas

A ver... en el taller tengo varios tipos de polish o pulimento, como quieras llamarlo. Van según el grado de abrasión, entonces tendrás que ver lo que necesitas, pero te voy a dar un consejo... pasa con cuidado la uña por donde tengas rayaduras... si engancha ahorrate el dinero del polish, porque no sale.

Y si vas a pulir todo... vete a un taller. No creo que te cobren demasiado y trabajan con producots profesionales... ademas de que siempre tienes a quien hecharle la culpa si queda mal... jejejeje.


Por cierto, yo siempre trabajo con 3M.

Desde luego no es ni parecido el resultado de pulir a mano que a máquina

muchas gracias. pensaba que alomejor haciendolo yo saltaria algo los rayajos.

A mano se elimina fácilmente la oxidación de la laca, siempre q no sea exagerada, por lo que se devuelve el brillo. Otra cosa son los microarañazos...

¿Cuanto puede costar una pulidora? Eso pensaba que era una salvajada si no eres profesional de chapa/pintura... pero lo has dicho tan convincente....

gracias! creo que salen un pelin caras....

eso si... con ese equipo dejas el coche a la perfección. Llevar un microarañazo teniendo pulidora eso es motivo de colleja!