Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas! Aqui os dejo el proceso de recuperacion de un faro de un Clio 2, ya que el otro faro fue sustituido y la verdad que habia una diferencia muy notable de uno a otro... Ahi van las fotos:

Estado inicial del faro


Detalle de los daños




Lijado en distintos pasos para la recuperacion de la superficie




Pulido (fase de corte)


Pulido final (fase de pulido)


Detalle del resultado final



Como podeis ver, incluso en un faro muy dañado se pueden obtener resultados excelentes

Saludos!

Confiésalo, son faros diferentes

Enga, saludos y leña al mono...!!!

Nekora escribió:Confiésalo, son faros diferentes

Enga, saludos y leña al mono...!!!

Que cabron lo parece... pero no

flipante como quedo el faro,jaja

Buenas @andross!
Cuentame que productos has utilizado y como para ver si me animo yo tambien jeje.

Un saludo y PuXa CPSL

BoGuS escribió:Buenas @andross!
Cuentame que productos has utilizado y como para ver si me animo yo tambien jeje.

Un saludo y PuXa CPSL

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El resultado es genial, ahora he leido quejas de que a los 3-6 meses el faro vuelve a estar peor que antes de la reparacion debido a que se elimina la capa protectora, por tanto ¿hay algun sellante de plasticos efectivo o alguna laca como la que llevan los faros como los del Xsara, que los protejan y los hagan tan resistentes como cuando eran nuevos?.-

BoGuS escribió:Buenas andross!
Cuentame que productos has utilizado y como para ver si me animo yo tambien jeje.

Un saludo y PuXa CPSL

ardelleoeixo escribió:

BoGuS escribió:Buenas @andross!
Cuentame que productos has utilizado y como para ver si me animo yo tambien jeje.

Un saludo y PuXa CPSL

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@BoGuS y @ardelleoeixo en breve os mando un emepé

navio escribió:El resultado es genial, ahora he leido quejas de que a los 3-6 meses el faro vuelve a estar peor que antes de la reparacion debido a que se elimina la capa protectora, por tanto ¿hay algun sellante de plasticos efectivo o alguna laca como la que llevan los faros como los del Xsara, que los protejan y los hagan tan resistentes como cuando eran nuevos?.-

Evidentemente con el tiempo volveran a deteriorarse, es algo inevitable, al igual que el pulido de una pintura que está ajada, pero el cuidado que se le de puede prolongar mucho la duracion de dicho pulido.

Yo utilizo un sellante de chemical guys, en concreto el JetSeal, un sellante excelente a demas de valer para infinidad de superficies, y de momento no he recibido ninguna queja . Un buen cuidado prolongara la vida de dicho sellante, y con un pequeño mantenimiento, aplicando una nueva capa cuando se vea necesario evitaria futuros problemas.

Tambien existe la posibilidad de dar un barniz protector, en este caso no seria necesario el pulido. Solamente el lijado en distintas fases hasta conseguir una superficie suave y libre de desperfectos, para despues desengrasar y aplicar dicha laca.

Espero haber aclarado tus dudas @navio

Un saludo!

Gracias Andross lo has explicado muy bien.-

Andross escribió:

BoGuS escribió:Buenas andross!
Cuentame que productos has utilizado y como para ver si me animo yo tambien jeje.

Un saludo y PuXa CPSL

ardelleoeixo escribió:

BoGuS escribió:Buenas @andross!
Cuentame que productos has utilizado y como para ver si me animo yo tambien jeje.

Un saludo y PuXa CPSL

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@BoGuS y @ardelleoeixo en breve os mando un emepé


Mp recibido claro y conciso muchisismas gracias

pena que con el cristal no se pueda hace lo mismo que mi clio 1 esta que no veas jejeje

el trabajo es bueno bueno,lo he visto hacer igual por youtube y el resultado era penoso,se quedaba una capa mate por todo el faro que practicamente lo dejabas igual,mas limpio y homogeneo pero algo mate.pero el tuyo es muy bueno tio! se ve que te has tirado un bueeeeen rato puliendolo no con prisas y mal echo.