GTI-Power escribió:No hace falta gastarse nada en el DSG, en funcion de la preparacion que busques. YO te aseguro que hemos hecho alguno con 500Nm y ahi estan.
Asimismo, lo que se modifica en un DSG, a parte de los discos (que se requieren para potencias bastante altas), es el software de la mecatronica, para que envie mas presion de aceite a los empujadores que accionan el embrague.
Para entenderlo, seria como poner una prensa reforzada en una caja manual.
Un saludo.
Si bueno, pero la cuestion de mas que donde estan, es hasta cuando estan... por que si vas a tener que cambiar la caja o los embragues despues de 40000km estamos en las mismas, en ese caso preferiria gastarme 3000€ ahora, que no dentro de X que igual me pilla a tomar por culo de mi casa y es mas jodienda...