Suspension para leon 1m roscada! cual mas economica?

[el_xinito_toledo]

Buenas chicos, la cosa es que tengo que montar suspension nueva seguramente al coche, y busco una roscada, pero ahora mismo no hay mucho presupuesto, llevo la estabilizadora kw que engancha en los amortiguadores. Que amortiguadores puedo montar? 1 saludo!

[RVG]

yo llevo kw2 y va muy bien...
Si quieres algo mas economico la v-maxx dicen que va muy bien!

[Leon_JDM]

Lo mas barato aunque no tienen homologación española pero dan buen resultado, FK.
Si quieres la homologación española pero mas caras V-MAXX.

[el_xinito_toledo]

gracias chicos, tirare entonces de vmaxx regulables en altura que salen sobre 400 y algo y ya esta.. la cosa esque tengo que andar montando otra vez la estabilizadora de serie y comprando tirantes mas largos para qe no me roce al bajarlo.. pff de pensarlo se me quitan las ganas!!

[tom101]

ahora la estabilizadora la llevas anclada al amortiguador? tu coche es traccion integral?

Habria que ver si estos otros roscados llevan anclaje para la estabilizadora.

[el_xinito_toledo]

es tracción delantera. la estabilizadora no se atornilla a los trapecios, sino que lleva tirantes y se atornilla a los amortiguadores, por eso quiero una suspension a ser posible que atornille en amortiguadores para no tener que desmontar otra vez la cuna motor y demas para cambiar la estabilizadora!

[jhontxu]

Hola te adjunto algo de info,a fin de que puedas acceder a unas roscadas algo mas baratas...

Desde el pasado dia 13.05.2009 está en vigor la nueva regulación europea 764/2008. Basicamente se trata de facilitar al máximo la libre circulación de mercancias entre los estados miembros de la Unión Europa y de limitar de forma radical las barreras que los Estados de forma unilateral puedan establecer. Para ello establece:

Una mercancia que se comercializa de forma legal en un Estado Miembro puede comercializarse de forma legal en cualquier otro estado miembro sin necesidad de requeriemintos adicionales.

Naturalmente, pueden haber razones específicas que justifiquen una desviación del principio de libre circulación de mercancías. Y por tanto, podrían permitirse ciertas barreras nacionales de forma justificada, pero solo, de acuerdo con la nueva reglamentación, un Estado Miembro puede rechazar la comercialización de un producto si puede probar, que esta prohibición es absolutamente necesaria de cara a proteger la seguridad nacional, la salud pública o el medio ambiente. El Estado Miembro soportará la carga de la prueba y tiene que demostrar por escrito y dentro de un plazo determinado las razones por las cuales, un producto que está siendo comercializado legalmente en otro Estado Miembro, no puede ser vendido en su mercado nacional o si requiere de pruebas adicionales.

Un producto que dispone de un Certificado de Conformidad tipo certificado TÜV es ya una garantia que el producto en cuestión no supone una amenaza para cualquiera de los 3 criterios de prohibición puesto que el respeto escrupuloso de exactamente estos principios es absolutamente necesario de cara a alcanzar el Certificado de Conformidad tipo certificado TÜV.

Se establecen tribunales especiales de mediación para resolver este tipo de conflictos. Estos tribunales son europeos, cuentan con delegaciones en cada pais miembro de la UE y serán gratuitos. Su nombre es SOLVIT.

A la vista de todo lo anterior, nuestros asesores nos dicen de actuar como sigue:

1. Dar al cliente una copia del presente email, para que pueda detallar esta información a la ITV. Si el no quiere hacerlo basta con que nos faciliteis los datos de la ITV en cuestión y lo haremos nosotros).

2. Facilitar al cliente copia del Certificado TÜV adjunto referido a los muelles y vehículo en cuestión.

3. En caso que la ITV (o el organismo que sea, incluida la policia) ponga algún tipo de objeción, el cliente debe exigir que se la comuniquen por escrito. Esto es fundamental para que nosotros podamos actuar.

4. Con el documento escrito de la objeción nosotros interpondremos la pertinente denuncia ante el tribunal Europeo de Mediación, antes citado, SOLVIT, con tal de resolver de una vez por todas esta serie de abusos que se han venido produciendo en los últimos años, y que si hasta ahora, la falta de una ley o reglamentación clara han permitido, la nueva regulación los rechaza especificamente.

Espero que sirva de ayuda,ya que evidentemente hasta que no salga una ley organica que lo regule,simplemente se queda en una azaña particular,en la que cada cual es libre de entrar o pagar el precio de unas "homologadas" en españa...

Un saludo!!

[luichi]

buenas

quieres decir que con el certificado tuv es suficiente para pasar itv?
que lo que pasa es que nos toman el pelo por la cara y nos cobran por la cara.
que denunciando el echo de que nos quieran cobrar por algo que esta homologado se soluciona?
este tema es interesante que raro que nadie lo continue. a no ser que las leyes hallan cambiado ya hoy en dia.

saludos

[Brembo]

Hola compañero, yo estoy en una situación similar a la tuya y las tengo como opción (v-Max) pero no se si irme a las regulables en dureza y altura o solo las de altura.
Las he mirado aquí: http://www.innocar-parts.com/index.php? ... ms&page=13

Un saludo