VNT20 TurboCentro

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VNT20 TurboCentro

Notapor Majin el 03 Mar 2014, 22:00

Buenas a tod@s, antes de nada he mirado en el buscador y no he encontrado nada claro, puede ser que haya escrito mal la referencia.
La semana pasada estuve en TurboCentro, con Ramon, muy majo por cierto, me estubo enseñando el biturbo que tiene para el golf desde hace mucho tiempo que lo tiene tiene punteado y me ofrecí a soldarselo jeje y el turbo que quiere acoplar al seat 600, que me quede a cuadros.... bueno al grano, en el rato que estuve, me aconsejo montarle a mi leon el VNT20(que no se si se escribe asi), que segun el le saca 220-230cv sin repro ni nada si no le entendí mal, ya que aumenta el caudal, no la presión propiamente dicha creo, de ser asi, la caja cambios, embrague u otro componente no sufriria en exceso?¿Alguien lo tiene?Un saludo y gracias.
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Re: VNT20 TurboCentro

Notapor xylen2 el 04 Mar 2014, 10:35

Sin repro? lo veo chungo por no decir que imposible...

Un Saludo
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alguien escribió:No hay palabras mal dichas sino mal entendidas.
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Re: VNT20 TurboCentro

Notapor pirrol el 04 Mar 2014, 11:19

no quiero ofender a nadie, pero con los años que hace que existen los motores turbo, que haya alguien del sector que aun afirme tales cosas me parece de traca....
1ª KDD cuidad de Ávila 15/5/2011 ---> viewtopic.php?f=14&t=77304
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Re: VNT20 TurboCentro

Notapor frestor el 04 Mar 2014, 11:24

sin repro imposible tio
si no hay gasoil no hay cv
sino subes la presion de turbo na hay 220cv kizas puedas ganar 10-15cv como muchiiiiiiisimo
Pisa pisa que no me pillas, je je je
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Re: VNT20 TurboCentro

Notapor adri_20vt el 04 Mar 2014, 13:03

Como dice Fress, si no metes gasoil el coche no genera par ni rendimiento, y cambiando a un turbo mas grande es imperativo el ajuste de la electronica y de algunas partes mecanicas.
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Re: VNT20 TurboCentro

Notapor ArkikomTdi el 04 Mar 2014, 14:46

pillo sitio, o le has entendido mal o no ha sabido explicarse, porque entiendo que tiene que saber de lo que habla.....
teniendo en cuenta que desde que se inventó el motor de combustion interna, para una combustion hace falta aire y combustible.......
Si tienes que hacer mantenimiento a tu coche, y no te quieres dejar los cuartos, preparaciones,todo aquello que te imagines consulta viewtopic.php?f=23&t=54086 :ok:
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Re: VNT20 TurboCentro

Notapor javi marrero el 04 Mar 2014, 19:38

Seguro que ha sido un mal entendido.Una persona que se dedica al tema de los turbos sabe perfectamente que hay que meter gasoil para aprovechar ese caudal.

Lo que si te explico bien es que un vnt20 entrega más caudal que un Vnt17 con la misma presión de trabajo.
MK2 1.9 tdi BLS Vagspeed stage4 GTB17-toberas 530cc-MAP 3 bares-enfriador aceite fr170-EGR y DPF off.
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Re: VNT20 TurboCentro

Notapor Majin el 04 Mar 2014, 19:59

Seguramente le entendiese mal, pero si mal no recuerdo dijo que si le hacia una repro (me aconsejo TLR) ganaria mas, pero creo(no afirmo) que sin hacerle nada el coche ganaba entorno a lo que he comentado, tambien es verdad que le comente que yo ya tenia una repro echa, a lo mejor se refirió a que poniendole el turbo mas grande con esa repro echa ganaria aun mas(esos 220-230....), no se, ahora estoy liado yo, tendre que ir otra vez a que me reoriente :zoquete: :zoquete:
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Re: VNT20 TurboCentro

Notapor Caniho el 04 Mar 2014, 23:19

La cosa es simple,el coche con aire no anda,necesitas gasoil,si aumentas el volumen de aire sin inyectar gasoil no ganas rendimiento,a no ser que tenga un AFR muy bajo y ese aire extra le ayude a ir mejor,pero cuando se sopla mas un coche es para poder meterle mas inyección.

Un saludo.
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Re: VNT20 TurboCentro

Notapor Petrolhead el 06 Mar 2014, 23:16

Seguramente lo que ha querido decir, esque con el turbo y tu repro bien ajustada puedas llegar a esos cv. Solo dec irte que estas en buenas manos. A mi me ha hecho trabajos y ha superado con creces lo prometido. Conmigo se ha portado siempre fenomenal la verdad, le he dado bastante "brasa" y siempre me contesto a todas mis dudas.vuelve y preguntale de nuevo ya veras como te atiende.

Saludos y animo con tu turbo!
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Re: VNT20 TurboCentro

Notapor Majin el 16 Mar 2014, 21:45

Buenas, pues estube hablando con Ramon el viernes y es lo que deciais, llegaria a esos caballos volviendo a reprogamar, pero me comentó que con la que tengo echa tambien aumentaria la potencia, cuanto no lo se, tambien me comentó que si paso de 200cv me aconseja cambiar el escape, por el del ibiza cupra o uno parecido, de 60mm, donde se podria conseguir ese o uno equivalente?Un saludo
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Re: VNT20 TurboCentro

Notapor MillanFR el 17 Mar 2014, 11:45

Majin escribió:Buenas, pues estube hablando con Ramon el viernes y es lo que deciais, llegaria a esos caballos volviendo a reprogamar, pero me comentó que con la que tengo echa tambien aumentaria la potencia, cuanto no lo se, tambien me comentó que si paso de 200cv me aconseja cambiar el escape, por el del ibiza cupra o uno parecido, de 60mm, donde se podria conseguir ese o uno equivalente?Un saludo

La del ibiza cupra tiene las mismas secciones que la del tuyo, asi que esa no es que digamos la mejor opcion!! :ok:

Con cambiar solo la dp poniendo una de 63,5mm y a su vez quitar el catalizador es mas que suficiente, yo las fabrico especificas para los leones!! :ok:

Saludos
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Re: VNT20 TurboCentro

Notapor leon130cv el 21 Mar 2014, 04:36

A ver si esta semana que viene mo tamos todo y me haces mi Dp y tuberías artista.
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