Mucho Cuidado con Repros BND BANDIDOS [solucionado]

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Re: Mucho Cuidado con Repros BND BANDIDOS

Notapor Mantaray el 12 Oct 2016, 22:57

tom101 escribió:no quiero entrar en polemicas ni habar de nadie en concreto, pero el problema de raiz es que en otros sectores técnicos tu puedes contratar un ingeniero. Y trabajará mejor o peor, con más o menos experiencia, pero todos tienen una formación adecuada.

pero en este sector hay gente bien formada y con mucha experiencia, y también los hay que sus conocimientos y formación se pueden resumir en experimentos con los coches que pillan.

si haces una stage 1 en un diesel no hay problemas y quedaras contento porque es algo muy sencillo (y que aunque se haga mal, funciona). Pero ojo si buscamos algo más


ya te digo q una stage 1 si no la haces bien por muy facil q sea da igual diesel q gasolina el coche va a ir mal,y por ir mal no digo q no le hayan sacado cv y Nm si no q aver de que manera se los an sacado,de echo se supone q la gente cuando se queja sera por algo y en este foro y por otros hay unos cuantos,no señalo a nadie por q cagarla la cagamos todos en nuestros trabajos tarde o temprano lo q pasa que luego tenemos q hacernos responsables(si verdaderamente somos culpables)
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Re: Mucho Cuidado con Repros BND BANDIDOS

Notapor McLarenF1 el 13 Oct 2016, 23:16

Cuando se tocan coches por toda españa siempre salen problemas y como en la gran mayoria siempre salen a la luz los errores o los problemas


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Re: Mucho Cuidado con Repros BND BANDIDOS

Notapor Mantaray el 14 Oct 2016, 14:44

McLarenF1 escribió:Cuando se tocan coches por toda españa siempre salen problemas y como en la gran mayoria siempre salen a la luz los errores o los problemas


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk



por desgracia suele ser asi basta que hayas echo 1000 cosas bien pero como te salga 1 mal las cagado por q es la que mas se va a notar y mas en este tipo de cuestiones que de un foro salta a otro,no es justo pero la vida es asi de puta
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Re: Mucho Cuidado con Repros BND BANDIDOS

Notapor Antonio M.Padilla el 29 Dic 2016, 15:51

Yo voy a dar mi opinión con respecto a bnd. Tengo un leon 1.6tdi "90" de 2012. El último del 1p.
Lo primero que si te ofreces a dejar que prueben com tu coche, debes de atenerte a las consecuencias... Las cosas llevan su desarrollo, simple y llanamente. Si hubiera sido una mecánica con muchas repros en aquel entonces, me quejaba y montaba esta película.
A mi me reprogramaron BND murcia mi coche. Era un muerto pre repro y ganó 53cv con respecto a la de serie... Ahora llevo 143cv y 303nm medidos en banco, puede que más o menos porque los bancos no son exactos al 100%.
Ahora quiero anular dpf y meter turbo más adelante. Todo lo que haga será por BND ya que los resultados han sido satisfactorios... 50000km me avalan y el coche no va amariconado que digamos. No ha roto ni me ha dado ningún fallo, gasta medio litro menos.
Puedes tener mala suerte, pero yo hubiera aclarado toda la historia antes de despotricar de nadie e intentar hacer daño a su marca. Ellos al igual que tu y que yo se dedican a lo suyo para ganarse el pan.
Perdonad por el tocho, por cierto, trabajo en un hotel, no hago repros :p.
Un saludo, feliz navidad y año.
No importa lo que conduzcas, importa el como lo conduces.

En este mensaje, Antonio M.Padilla ha recibido 3 agradecimientos de:
aironsam14 (29 Dic 2016, 21:56), carragcessil_1979 (30 Ene 2017, 22:04), McLarenF1 (03 Ene 2017, 12:48)
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Re: Mucho Cuidado con Repros BND BANDIDOS

Notapor Trisquelo el 05 Abr 2021, 03:13

Buenas, siento el reflote.

Creo que conmigo hicieron un gran trabajo en general, me loguearon el coche primero saliendo a carretera y despues me aconsejaron una repro porque el Turbo de origen tenia picos elevados de soplado, despues actualizó la repro para otro Turbo nuevo que puse, y lo hizo dos veces porque vió algo que se le podia mejorar. A día de hoy sigo muy contento en lineas generales, el coche parece mas un gasolina que un diésel, va muy fino, suena muy bien, va muy lineal y progresivo en la entrega de potencia y par, tiene un tacto al acelerador muy suave y agradable y consume poco para lo que anda, en lo único que tengo la duda o mejor dicho me pica la curiosidad, es si se le podría haber apretado un poco mas. Tengo el archiconocido motor ASZ con intercooler mas grande y Turbo que montaba el ibiza Cupra TDI. Total en fiabilidad no creo que tuviera problema, es un coche que se usa en el día a día y muy de vez en cuando se le da un pequeño achuchón y ya!!. Simplemente quería contar mi experiencia con ellos, tanto con el forero Correcaminos que me parecio muy profesional como con el forero OzaetaFR que me pareció una grandisima persona, de ambos recibí una atención y trato excelente, muy profesionales y muy buena gente.


Un cordial saudo.
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