K os parece esta repro???

por **deficience** el 16 Nov 2007, 18:35

Pues por fin he encontrado a alguien k me haga la repro en palma,se llama sportracinG son distribuidores de vagspeed aki en palma,me han dicho k mandan la centralita a la peninsula y la modifican,me kedaria 3 dias sin coxe,me ofrecen de 215 a 220cvs y 300nm de par encuento k es un poko caro visto lo visto pOr los forOs,me cobran 450 euros,k os parece??

por **charlitos** el 16 Nov 2007, 20:37

pos yo la verda no entiendo mucho, pero veo muchos cv y poco par :S

por **Polete** el 16 Nov 2007, 21:39

Que coche es? un 20vt o un tdi, si es un tdi con esa potencia tendras problemas con el embrague...

por **Fenix** el 16 Nov 2007, 22:45

Si es un Tdi que no creo con es pontencia en la vida tocaras el embrague, ya que incluso es menos que el de serie.

Decuzco que es un 20Vt si es asi intenta que te den algo mas de par

por **Polete** el 16 Nov 2007, 22:54

Fenix_vk escribió:Si es un Tdi que no creo con es pontencia en la vida tocaras el embrague, ya que incluso es menos que el de serie.

Decuzco que es un 20Vt si es asi intenta que te den algo mas de par

Cierto... en que estaria yo pensando al poner lo que e puesto??? :pensando:

por **GUMBALL** el 16 Nov 2007, 23:06

En un gasofa..como dice Fenix... buscaria mas par neng.. sobre la repro en si.. no opino.

por **deficience** el 17 Nov 2007, 10:57

El precio como lo veis??
mas par,como cuanto mas de par??

por **correcaminos** el 17 Nov 2007, 16:25

340 Nm mueve muy bien ese coche y si te indican 220 cv parece que tienes un 1,8 t con turbo k03s.

por **deficience** el 17 Nov 2007, 19:47

Si tengo EL 20VT con el k03s,a ver si me ntero...si mE suben el par a 340 mE bajarian los cvs?O no necesariamente?el embrague lo aguantara Sin problemas?y ese par ES facil k me lo metan en la repro?estoy un poko verde en el tema a ver si me lo aclarais.

por **muro** el 17 Nov 2007, 20:55

si te menten ese par posiblemente ganes algun cv de propina

por **Juanfry123** el 20 Nov 2007, 09:49

deficience escribió:Si tengo EL 20VT con el k03s,a ver si me ntero...si mE suben el par a 340 mE bajarian los cvs?O no necesariamente?el embrague lo aguantara Sin problemas?y ese par ES facil k me lo metan en la repro?estoy un poko verde en el tema a ver si me lo aclarais.

Depende donde te pongan el par de más.

Según se ha ablado ya, los turbos no pueden aguantar todo el rango de revoluciones rindiendo al máximo, con lo que si te ponen más par en los medios, probablemente pierdas algo de chicha arriba, con lo que la potencia máxima te la dará algo antes (en menos RPM) y alomejor incluso pierdes algún cv que otro, pero una curva más llena en el rango medio del cuentavueltas te va a hacer un coche más rápido que si sólo tienes cv en la zona alta.

por **Orko** el 20 Nov 2007, 10:07

Pues a parte de lo que ya te han dicho, comentarte que conozco a muchos usuarios de VagSpeed por los foros y están contentísimos con el trato ofrecido, pese a ser un poquito mas caro. De todas formas, 450 pavos mandandotelo a la peninsula y todo... si te dan un trato bueno en el distribuidor, yo no me lo pensaba. Vas a tener un coche nuevo, ya veras lo que cambia el 20vt con repro!

por **deficience** el 20 Nov 2007, 14:53

gracias por los consejos,entonces k les tengo k decir exactamente a ellos?me enterado de todo pero como no se exactamente como lo hacen ellos no se como explicarselo.

por **Orko** el 20 Nov 2007, 17:17

Comentales si fuera posible ajustarla para obtener algo mas de par en medios para tener mas 'chicha' en ese rango de rpm

por **deficience** el 21 Nov 2007, 13:51

gracias