Como ganarle caballos a un MK3 1.6 tdi?

[lobodehielo]

Hola,
Dudo si cogerme un Seat Leon mk3 1.6TDI y si para mi tiene poco empuje, me gustaria sacarle más potencia a parte de la del chipeo. Decid maneras, precio y cuanto se gana.

[chema sport]

Lo logico repro y supresor de dpf a ser posible medida 2.5 , asi podras apretar repro .

[lobodehielo]

Y alguna cosa más?

[lobodehielo]

He escuchado que por 500 euro puedo comprar un intercooler de la ostia.

[Pitufo_fr]

En la pagina de http://www.darksidedevelopments.co.uk/‎ hay una actualizacion del intercooler del s3 y pone que vale para el leon mkII yo seria el que pondria de cambiarlo; son 300 libras unos 364,061 euros segun el conversor de monedas.
Despues parece ser que el turbo del GTD 170CV hay alguno plug&play,lo que no se es si sera excesivo desde el punto de vista de fiabilidad.
Saludos.

[lobodehielo]

Seria para un Mk3, valdria ? Y un escape y sistema de admisión como en una oferta de una empresa de repros

[chema sport]

He escuchado que por 500 euro puedo comprar un intercooler de la ostia.

Lo primero saber si el intercooler original de tu coche es grande y frontal , que seguramente si y con lo que te e mencionado antes de sobra , si el ic es frontal , no ostante cuando hagas la repro y unos logs se ve si se frie o no de temperatura.

[MillanFR]

En la pagina de http://www.darksidedevelopments.co.uk/‎ hay una actualizacion del intercooler del s3 y pone que vale para el leon mkII yo seria el que pondria de cambiarlo; son 300 libras unos 364,061 euros segun el conversor de monedas.
Despues parece ser que el turbo del GTD 170CV hay alguno plug&play,lo que no se es si sera excesivo desde el punto de vista de fiabilidad.
Saludos.

Al precio que citas aun falta sumar el vat, asi que ya no son 360€!! jeje
Lo he mirado y contando vat y envio sale por 490 pavetes!! jeje
Y para colmo si e leido bien no incluye las mangueras de silicona, juas juas

Saludos

PD: Si a alguien le interesa yo puedo conseguir este mismo ic con mangueras algo mas barato que el del ingles sin mangueras!!

[lobodehielo]

Y a cuanto puede llegar de cv aunque de manera que me dure? Solo con la repro se pone a 150

[Pitufo_fr]

En la pagina de http://www.darksidedevelopments.co.uk/‎ hay una actualizacion del intercooler del s3 y pone que vale para el leon mkII yo seria el que pondria de cambiarlo; son 300 libras unos 364,061 euros segun el conversor de monedas.
Despues parece ser que el turbo del GTD 170CV hay alguno plug&play,lo que no se es si sera excesivo desde el punto de vista de fiabilidad.
Saludos.

Al precio que citas aun falta sumar el vat, asi que ya no son 360€!! jeje
Lo he mirado y contando vat y envio sale por 490 pavetes!! jeje
Y para colmo si e leido bien no incluye las mangueras de silicona, juas juas

Saludos

PD: Si a alguien le interesa yo puedo conseguir este mismo ic con mangueras algo mas barato que el del ingles sin mangueras!!

El vat ese debe de ser el iva o algo asi no???

Por cierto esta bien saber que lo consigues mas barato con mangueras todo lo que sea ahorrar unos eurillos

Un saludo calamar.

[euskfr]

A un coche nuevo y que lógicamente estará en garantía yo no me pondría a tocar admisión, escape, intercooler, repros... Si te gusta la potencia porque no te cogiste una versión superior? Por el precio de todo lo que estas hablando te hubieras cogido una versión mas potente sin quebraderos de cabeza y sin perder garantías ni nada. Es mi opinión
luego ya cada uno es libre. Un saludo

[chema sport]

A un coche nuevo y que lógicamente estará en garantía yo no me pondría a tocar admisión, escape, intercooler, repros... Si te gusta la potencia porque no te cogiste una versión superior? Por el precio de todo lo que estas hablando te hubieras cogido una versión mas potente sin quebraderos de cabeza y sin perder garantías ni nada. Es mi opinión
luego ya cada uno es libre. Un saludo

1+

[lobodehielo]

Bueno gracias de todos modos ya indagaré más en el tema

[SK1.8tsi]

Bueno gracias de todos modos ya indagaré más en el tema

Con una repro ya vas a notar un cambio enorme,y al probarla un tiempo ya decidirás si quieres más.

[DavidMK3]

A un coche nuevo y que lógicamente estará en garantía yo no me pondría a tocar admisión, escape, intercooler, repros... Si te gusta la potencia porque no te cogiste una versión superior? Por el precio de todo lo que estas hablando te hubieras cogido una versión mas potente sin quebraderos de cabeza y sin perder garantías ni nada. Es mi opinión
luego ya cada uno es libre. Un saludo

Completamente de acuerdo.

A parte hay otra cosa. En el 184, al menos no lleva intercooler ya que es watercooler, por lo que ya te varia todo lo que tenías pensado hasta ahora.