que embrague reforzado pongo??leon tdi 90

[fr90cv]

bueno pues tengo que cambiar el embrague de mi coche con 112000 kms ya que le hice la repro con 105000 i ya note un ligero amago de patinar pero ahora ya en cuanquier marcha de 2500 a 3000 rpm patina.la duda que tengo es que embrague me iria bien para aguantar el par que tiene ahora.se que si le meto el de serie quiza sme aguante pero a lso 90000kms otra vez tendre el mismo problema.meto el reforzado para taxistas que fabrica sachs?o mejor el kit que vende valeo?estoy en duda ya que tampoco me quiero gastar un dineral.saludos

[Polete]

No se... pero a mi una marca que me gusta muchisimo en embragues es sachs...

[fr90cv]

nadie sabe nada??

[Prometeo]

Yo tengo puesto un sachs, pero no se el modelo.

[fr90cv]

vale pero un sachs especial que no es el de serie verdad?partiendo de esa base ya empiezop a buscar a ver...es que me habian comentado de sacar el mio i llevarlo a cambiar los forros a portugal pero no me puedo permitir el lujo de tener el coche parado todo lo que tarde si hay que enviarlo i todo.gracias Prometeo.a ver si sale algo mas....

[sufitdi]

si no te quieres gastar mucha pasta, yo solo monte el disco reforzado, fueron 400€ montado y todo, va como la seda, llevo unos 40.000km con él, y tengo unos 230cv y 480NM.
Me lo montaron en novoauto, cartama.

[fr90cv]

si no te quieres gastar mucha pasta, yo solo monte el disco reforzado, fueron 400€ montado y todo, va como la seda, llevo unos 40.000km con él, y tengo unos 230cv y 480NM.
Me lo montaron en novoauto, cartama.

este es el que utilizan el tuyo viejo,cambian los forros i los ponen reforzados?yo soy de barcelona i no se que acer ando hecho un lio i por precio la verdad que el tuyo esta bien

[muro]

joder con 112000 km tas cargao el embrague? ya le pretas eh?? estare atento a este post ya que me interesa para un futuro

[fr90cv]

eso parece jeje.tras meter la repro empece a notar como si se escapara i cada mes que a pasado a ido a mas.si le pisas de 1500 a 2500 con contundencia se deja ir,a partir de 3000 ya nada pero claro tengo un diesel,no es para ir mucho por encima de las 3000,todo lo mas 3500i ahora con el embrague asi tengo que ir sin apretarle.

[Prometeo]

yo nunca pisaria el coche a tabla por debajo de 2200 vueltas mas o menos, y lo que dices que los diesel no son para subirlos de 3000 vueltas, yo creo que rara vez se deberian de subir de 4000, pero de 3000 no creo que haya problema, siempre con el motor caliente claro esta.

Muro he visto embragues cascar con 15000 kilometros y otros ir como la sea con 350.000 kilometros, es todo una loteria y el uso que le de el dueño, muy parecido a lo que pasa con lso turbos(se que no es relamente lo mismo)

[fr90cv]

bueno era un decir,4000 rpm quizas si.yo mne muebo pisandole fuertecillo entre 2500 i 3500 rara vez le achucho a 1500-2000 o por encima de 4000,esta ultima si no es 4ª o 5ª te diria que nunca llega

[txemmmmmm]

si k duran pocos los embragues sip , cn repro.., yo me estoy pensando en hacerle la repro , pero le meteria una suave para no tener problemas..

de todas maneras el embrague lo uso lo justo.., y tiene 98mil, y supongo k estara como nuevo..

[fr90cv]

yo pensaba que me duraria mas.pero igualmente mi primo en su 110,leon tambien le duro mas o menos estos kilometros i sin repro.el lo llevaba de serie.

[tole180]

a un 90? pa k?

eso no lo correjiras con un enbrage reforzado he, mas bien es forma de conduccion , corrigela a pocas vueltas y acelerones en parado , veras como te alarga la vida el embrage

[fr90cv]

seguramente pero ...a que te refieres con:"a un 90? pa k?

eso no lo correjiras con un enbrage reforzado" y esto otro:" corrigela a pocas vueltas y acelerones en parado , veras como te alarga la vida el embrage".lo siento pero es que no te entendi.saludos