cambio de turbo en leon 1.9 tdi 105 BLS

[chackmaster]

buenas chicos se me esta pasando por la cabeza cambiarle el turbo al leoncete los candidatos son: gt2052v, gt2056v y gt2256v, mi prioridad no son los caballos si no que prefiero sacrificar potencia arriba y que no tenga en la medida de lo posible nada de lag, deciros que de momento voy repro ic frontal admsion y en breves dpf off, ya se qu tengo que cambiar muchas mas cosas si cambio turbo pero de momento quiero saber cual turbo seria la mejor opcion, en principio viendo lo que busco creo los mas indicados serian el 2052 o el 2056, epsero vestras respuestas, saludoo.

[xylen2]

Yo tiraría a por un 2056vk y tendrás turbo para rato!!!

Un Saludo

[chackmaster]

gracias tio pero el ke yo digo es el gt2056v el VK que tu me dices entiendo que es una evolucion del V no?

[prodrive]

monta el gtb2056vk del alfa brera, carga mejor que el gt2056vk
de que año es tu leon? dudo que lleves dpf

[chackmaster]

si que llevo prodrive es un ecomotive del 2009 llevo dpf pero en breves va fuera lo voy a vaciar es la unica opcion que se me ocurre porque la linea que hay de miltek es para el 2.0 no para el 1.9

[prodrive]

el audi a3 solo lo lleva el de finales de 2008, el tuyo al no ser que sea de finales de 2009 lo dudo, tu lo has visto ? o te lo han dicho?
bueno aunque lo lleves supresor y palante

[frestor]

si lleva dpf prodrive

metele un gt1749vb no metas mas q lo vas a partir x la mitad loco
xylen y yo se lo pusimos a uno y fliiiiiiipas como kedo, con repro bandidos x supuesto
ademas no tienes inyetores para mover un 20 y menos un 22

saludos

[chackmaster]

prodrive si lo e visto con mis propios ojos jeje en cuanto pueda le meto mano aver si me podeis decir cual es la mejor forma de suprimir yo e pensao en vaciarlo que es lo mas economico.
si le meto 20 o 22 por supuesto que cambio inyectores le pondria inyectores arl que estan baratitos de segundamano.
en cuanto al 1749vb que me as dicho me puedes decir cifras para hacerme una idea. sabes lo que pasa que si me meto ha hacer obras pues ya m quiero tirar a algo mas gordete.
yo personalmete creo que con un 20 o 22 no parto nada del motor yo creo que aguanta si hacer mucho el animal. un slaudo chicos.

[prodrive]

el forero berto lleva el gt2056vk y tiene mas de 200cv, en motor bls

[frestor]

En mi motor el arl

1749vb-198cv
2256v-240cv
2260vk- 270cv a tope ya no daba mas de si y con toberas

[chackmaster]

si prodrive estoy al tanto de la prepracion de berto algo de ese estilo me gustaria, pero me importante bastante el tema de los medios-bajos arriba me da un poco igual.
frestor que tal te cargaba el 2256v tenia buenos bajos?

[sobrino]

En mi motor el arl

1749vb-198cv
2256v-240cv
2260vk- 270cv a tope ya no daba mas de si y con toberas

que son toberas para los que no tenemos ni idea?

[frestor]

Toberas son las puntas de los inyectores

Bajos no estaba mal, 1.6 a 2000
Si pones inyectores de arl llegas con el 2256v de alfa romeo a 240 maximo
Luego a 250 Xbox con toberas

Si te lanzas a por el 2256 mandame no q te puedo ofrecer muy buen precio

[chackmaster]

frestor yo en el caso de que lo hiciese necesito el 2256 mas colectores a medida he visto que los modificas para el bloque 1.9, ahora mismo llevo el de serie kkk bv39, va de distinta forma que el gt1646v que los demas 1.9 tdi 105, me podias dar un precio aproximade de turbo mas colectores a medida. un saludo

[prodrive]

frestor ten en cuenta que el turbo del bls es totalmente diferente, viene hacia arriba no como lo nuestros hacia abajo las caracolas, es un poco chungo, ya que eliminar enfriador y algunas cosillas mas,
chackmaster el 2256v carga de puta madre