escape leon 1.8 cupra r [solucionado]

[victor_cupra]

me gustaria que me comentarais sobre el que escape podria montarle a mi leon cupra r, he pensado en miltek pero sale muy caro... podrias aconsejarme por favor?

[Millan81]

Yo llevo blueflame y suena muy bien, pero nuevo tampoco se irá mucho de precio con el milltek y son sonidos totalmente diferentes. Supersprint para mi es lo que mejor sonido da, pero también es lo más caro.

¿Qué quieres cambiar sólo el último tramo o la línea completa?

Un saludo.

[victor_cupra]

voy a cambiar la linea completa pero la down y el supresor te otra marca mas economica, el catback es lo que habia pensado miltek pero la verda se me va a 600 euros y no se si hay algo por hay calidad precio que valga la pena.


suena bonito el blueflame?


un saludo.

[victor_cupra]

si sale 2 veces losiento pero como soy nuevo no se muy bien como va todo esto...

pues tenia pensado montar down y supresor en 3 pulgadas algo economigo en acero inox, y el catback miltek pero se me va a 600 euros y me gustaria saber si hay algo calidad precio que vaya bien y de un sonido bonito pa este tipo de coches...

Un saludo.

[victor_cupra]

La quiero montar entera desde la down y estado mirando linea de escape artesanal y me sale 450 € de 3 y reducion a 2.5 con silenciador.

Como esta de precio?

Rendiria bien o al ser artesanal no iria igual?

Espero sus respuestas.

Un saludo

[victor_cupra]

nadie de este foro tiene montado una linea artesanal d 3pulgaday y reduccion a 2.5?

o que porlomenos me diga si van a ir bien para estar seguro si montarla o no.


porfavor ayudarme.

[Millan81]

No tiene porque rendir menos por ser artesanal, sí esta bien echa claro.

De precio, teniendo en cuenta que un silencioso final de calidad como magnaflow vale sobre 150€ y hay que sumarle las colas y el resto de tubería, 450€ sí es un trabajo de calidad por alguien que tenga mucha experiencia sí que lo pagaría, aunque por 350€ estaría bien ya.

Sobre el tamaño, para que hagas una idea el catback que yo llevo tiene una reducción al principio de 3" a 2,75" y es entero de 2,75". Aunque creo que para la potencia que estas buscando que estará en torno a 260/270 caballos, en 2,5 el catback si sólo le van a poner un silencioso final y con la Downpipe en 3" con supresor debería de ir bien.

Un saludo.

[victor_cupra]

vale muchas gracias la verdad que el acabado es de autentica calidad y creo que mereceria la pena.


y tu coche que es lo que yeva metido como para que sete quede corto el catback de 2.5"?


un saludo.

[Millan81]

No se queda corto, el catback que llevo puesto es el que blueflame hace para cupra r, me salió la oportunidad de comprarlo de segunda mano y es lo que llevo montado, con 2,5" iría sobrado.

Es una stage 2, inletpipe de silicona reforzada, filtro apexi, íntercooler frontal seat sport, dv Forge 007p y el escape ya mencionado.

Un saludo.

[victor_cupra]

Alguien me podria decir ckn que sonaria mejor si con el silenciador intermedio o con el trasero?

Estoy indeciso con cual sonaria mejor por eso necesito vuestra ayuda


Saludos.

[Jemi]

De 2,5 ya es la línea de escape de serie del cupra R... lo ideal es pasar a 3 pulgadas en el caso de poner una línea entera. Pero me parece que tanto Miltek como Blueflame no están homologadas, y no se si pueden homologar actualmente. Si fuese para llevarla puesta sin homologación entonces no haría falta catalizador, un supresor sería la solución junto con un silencioso trasero y downpipe de 3 pulgadas.

Si pones downpipe de 3 pulgadas junto con supresor de catalizador y silencioso trasero menos restrictivo ya tienes una buena línea de escape, ya que el cupra R no lleva silencioso intermedio como tal, se trata de un apaga llamas recto, y si optas por ponerle a todo esto un catalizador… entonces puedes dejar el de origen, ya que el cupra R en realidad lleva dos catalizadores paralelos y no son muy restrictivos.

Hace tiempo realice una consulta a Iresa sobre un catalizador de alto flujo para mi coche y su respuesta fue que este coche ya lleva un sistema con poca restricción, y que por ello no fabricaban ninguno para el cupra R.

[victor_cupra]

Yo lo que le quiero poner es la downpipe y el supresor d 3" y el catback en 2.5" .

Pero la pregunta es que al catback le quiero poner 1 silencioso seria artesanal, y no se si ponerselo en el intermedio o en el tramo final.

Me lo estoy pensando porque me han dicho que si se le pone el silencioso en el tramo intermedio y el tramo final un tubo recto sonaria mucho mas bonito que si se le pusiera el silencioso en el tramo final y el intermedio el tubo recto.

La verdad que me gustaria que me confirmarais si eso es verdad o no porfavor.

Ya sabeis siempre mejor tener varias opiniones que una sola, jejeje

Un saludo y muchas gracias por vuestra ayuda.

[victor_cupra]

Yo lo que le quiero poner es la downpipe y el supresor d 3" y el catback en 2.5" .

Pero la pregunta es que al catback le quiero poner 1 silencioso seria artesanal, y no se si ponerselo en el intermedio o en el tramo final.

Me lo estoy pensando porque me han dicho que si se le pone el silencioso en el tramo intermedio y el tramo final un tubo recto sonaria mucho mas bonito que si se le pusiera el silencioso en el tramo final y el intermedio el tubo recto.

La verdad que me gustaria que me confirmarais si eso es verdad o no porfavor.

Ya sabeis siempre mejor tener varias opiniones que una sola, jejeje

Un saludo y muchas gracias por vuestra ayuda.

[adri_20vt]

Downpipe + Catback artesanal con el silenciador en tramo final.

[victor_cupra]

Vale muchas gracias.

Lo he preguntado porque me han dicho que con silenciador en el tramo final suena un poco a tractor y querria salir de dudas...

Y con el intermedio porlovusto sonaria mas boniyo pero no se la verdad.


Saludos.