Reprogramación TGI

[joagma35]

Buenos días

3 de Enero tengo la REPRO + Banco de potencia!

Hola Luis 8920, donde la haces y cuantos euros? Q ganancias te han dicho?

Gracias

[luis8920]

Buenos días.

En mi caso han sido muy sinceros " Es un coche que está pensado para ir siempre en modo ECO, asi que no sabemos que saldrá, necesitamos 4-5h, También por que es el modelo nuevo que no tiene nada que ver con el anterior, sabemos que dicen que puede dar entorno 170CV y 300NM , pero eso es el 1.5 TFSI, por lo cual cunado te dicen eso significa que a priori no han hecho nunca un 1.5 TGI."

Entonces como es algo nuevo me sale a 289€ + IVA = 350€ Y el banco de potencia me lo regalan, tanto al entrar cuando el coche está sin hacerle nada , como al salir.

Asi que nada, el 3 de enero, te podré dar más información sobre las Ganancias.

Gracias a ti.

[joagma35]

Buenos días.

En mi caso han sido muy sinceros " Es un coche que está pensado para ir siempre en modo ECO, asi que no sabemos que saldrá, necesitamos 4-5h, También por que es el modelo nuevo que no tiene nada que ver con el anterior, sabemos que dicen que puede dar entorno 170CV y 300NM , pero eso es el 1.5 TFSI, por lo cual cunado te dicen eso significa que a priori no han hecho nunca un 1.5 TGI."

Entonces como es algo nuevo me sale a 289€ + IVA = 350€ Y el banco de potencia me lo regalan, tanto al entrar cuando el coche está sin hacerle nada , como al salir.

Asi que nada, el 3 de enero, te podré dar más información sobre las Ganancias.

Gracias a ti.

La haces en VagSpeed Luis ?

[luis8920]

Efectivamente lo allí, en mi caso en Cobeña (Madrid) ... Es más están con ello... En 2-3h lo tendrán y os cuento todo

[luis8920]

Bueno chicos, creo que por Primera Vez he sido el primero en Realizar una Repro a un 1.5 TGI. Ya que el modelo es nuevo y en ninguna empresa de Reprogramaciones de Coches, viene específico nuestro Modelo, ya que tu llamabas y todos te daban datos del Gasolina y no TGI, y ademas insisto ¡MENOS MAL QUE NO HE IDO A ESOS SITIOS! Ahora os cuento por qué....

Bueno en primer lugar he ido a Vagspeed , que está en Cobeña - Madrid. Ellos mismos me dijeron que nunca habian hecho ninguno por que es nuevo y es raro que un coche con intención ECO se le saque prestaciones y bueno me dijeron que entorno 4h a 6h iban a tardar, para hacer una repro a medida y sin riesgos, Y efectivamente 6h tardaron con 2 bancos de potencia incluidos.

Os voy a adjuntar 2 gráficas, la que está coloreada es la que se está usando ahora y la otra es el intento que se hizo mientras se programaba la centralita.

Lo voy a resumir muy breve y en el caso que tengais dudas os explico más la gráfica.

1. El coche sin hacerle nada rendía 138,87CV y con un Torque de 216,16. Es decir NADA mal para venir de Serie.
2. Con la Repro "buena" Se sube a 162,68 y con un torque de 279,61 , Nada mal, una mejora sustancial.
3. Con la repro "Mala" por intentar llegar a esos 168,65CV y con el mismo torque 279.61, el Turbo de nuestro coche se volvía loco, se ponía a soplar sin sentido y cosa muy muy mala, ademas de eser totalmente inestable (mirar la grafica) es decir que sacarle esos 6CV más malo.... Entonces hago aqui el inciso Si hicieramos caso a las otras compañias que dicen que el nuestro es lo mismo que el TSI y que rinde 170 o 177CV... dudo que nuestro coche durase mucho tiempo...

Bueno después de ellos estar muy liados con la repro, al final todo bien y estable...

¿Conclusiones? después de 300 kms en media tarde...

- Consumos : Muy pronto para decir algo, pero dudo que se consuma menos , pero cuando ande más con el coche os lo diré.. pero en principio no veo variaciones , ni de subida ni de bajada.

- Prestaciones: Simplemente brutal es decir, el coche ahora sale sin ningún esfuerzo e incluso siempre en 2º como si fuera casi primera, hincando muchísimo menos el pie, acelera muchísimo más, y claro las recuperaciones son muy muy buenas... Ahora es muy facil superar 120 (antes tambien, pero ahora mucho mas)

Estoy contento, pero bueno ahora cuando vuelva a trabajar y hacerme mis 150 kms diarios, os contaré mas cosas.

Ah el coche tenia 9.335 kms cuando hice la repro y 3 meses casi... Y yo soy de las personas que REPRO 0 , pero viendo esto si el coche se le cuida y no da averías... sería un gran acierto.



Muchas gracias.

[joagma35]

[quote="luis8920"] Que buen aporte, muy bien explicado y con sus gráficas y todo, Wooaoo!!

Si que me llama la atención que no hayan hecho las lanzadas con gas, pone 95oct, cuando es el combustible con el que vamos a circular el mayor tiempo, suele bajar algo la potencia y el par.

Te lo han hecho por obd o sacando la centralita?

¿Se nota la mejora en toda la banda de rpm? Me pregunto se en bajas se nota tambien, el evitar recudir de 3ra a 2da entrando en una rotonda etc



Muchas gracias por compartir experiencia

[luis8920]

Buenas tardes y gracias!

Nono, al reves, es decir, en sus programas no sale la terminologiía "GAS" y por eso pone 95 OCT, la repro se ha hecho 100% gas jejje.

Bueno he de decir que ahora que he consumido todo mi gas y parte de Gasolina... Me gusta más el GAS, por que da mas sensación de potencia que gasolina (antes era al reves). Por que yo cuando antes circulaba en gasolina, notaba que tiraba un peliiiiiin más, sobre todo a la hora de acelerar o con unas rpm superior a 3.000 rpm...

Y me lo han hecho sacando la centralita y 100 veces, por que encontrar el punto en nuestros coches es muy complicado. Lo sé por que estaba yo delante ajaj.

A su pregunta "Se nota la mejora en toda la banda de rpm" --> La respuesta es : " Si y muchísimo" Es decir desde muy muy abajo notas muchísima fuerza (1.500 rpm) aprox... Pero como dice la grafica cuando estás cerca de las 2.000 rpm es cuando parece esa patada "TDI" MUY entre comillas ehh, es decir que desde las 1800 hasta las 3.000 rpm es fácil subir sin darte cuenta... y sube el coche... A ver nuestro coche es ECO y se nota y va muy bien en todo el rango... si buscas velocidades de más de 190 kms/h (preparate si te pillan) Buscate otro coche por que ni repro ni cuesta abajo ni nada...) Pero es verdad que tiene muchísima fuerza y sobre todo potencia , como se ve la gráfica hasta esas 5,5 RPM , aun que sinceramente... yo mas de 4.000 veo difícil que se necesite con la repro y sin ella... a excepción de alguna cosa puntual... y muy puntual...

Por lo cual a su otra pregunta "bajas se nota tambien, el evitar recudir de 3ra a 2da entrando en una rotonda etc" --> La respuesta sería... Se nota mucho, tiene muchísimo tirón en mi caso caso es DSG , pero vas en 3º a 25 y te sale muy bien, es más el problema que tenia yo es que desde parado cuando se ponia pensar si ponia 1º o 2º directamente era un calvario a veces... ahora sale en 2º volao o pasa de 1º a 2º sin pensarselo... Sobre todo ahora en ciudad se va a agradecer más.... bastante más...


En resumen a la mínima estás en unas velocidades muy altas , hincando muchísimo menos el PIE...


PD: No es un CUPRA, un M3... es un LEON TGI destinado al mundo ECO... Que nadie se piense que tiene ahora un deportivo de 480CV ...


Gracias a vosotros, yo soy de Madrid, si alguien quiere probar mi coche adelante.

[chemazz]

Yo también reprogramé el mio (1.4 TGI) en Vagspeed hace ya unos meses y estoy muy contento también.

[migub13]

Yo también reprogramé el mio (1.4 TGI) en Vagspeed hace ya unos meses y estoy muy contento también.

En que números se quedó el 1.4?

Enviado desde mi POCO F1 mediante Tapatalk

[hectorceju]

Buenas estaba pensando en hacerle repro al mio 1.4 le puse llantas de 18 pulgadas y no veas le cuesta moverse...el coche tiene 2 años y medio y unos 27.000km....tiene garantia ampliada de esas de dastweltauto, hasta los 4 años creo, mis dudas son si algo sale mal y ven que esta repro podrian anularla?

[luis8920]

Si, está claro que si te pillan te anulan la garantía... O vamos sería lo normal. Ahora para que miren que tienen repro tienen que hacer muchas giringoncias jaja..

Mi coche 3 meses y 15.000 kms con repro. = Lo mejor que he hecho , eso si el 1.5 es el mio... y eso que las repros no me hacen gracia ... ahora madre mia .. parece otro coche

[hectorceju]

Buenas, por otra parte pienso que si el coche te va a fallar te fallará igual con o sin repro, pues el uso de la repro es básicamente ocasional para adelantar incorporaciones etc.. No soy de correr demasiado. Me lo dejarían sobre 135-140cv y 260NM

[Davi_TGI]

Y de consumos? Han bajado, subido...?

[luis8920]

Yo donde me han dado las repros a medida...

El 1.4 si que han realizado y entorno los 130CV sube y 250NM aprox, tambien depende de muchos factores.

La verdad que notas que el coche no pesa y se mueve solo, sobre todo si teneis como yo una llanta de 18"...

Yo estoy contento con la repro, el coche anda mucho mas y le pisas bastante menos...¿Temas de consumos? Pienso que no es como otros que dicen que baja el consumo.... Yo no he visto nada, es mas pensaba que consumia más.. pero claro tambien me dí cuenta que le daba más zapatilla, pero vamos consume igual o 0,1 menos a lo sumo... Pero x que le incas menos el pie jajaj.

[chemazz]

Yo también reprogramé el mio (1.4 TGI) en Vagspeed hace ya unos meses y estoy muy contento también.

En que números se quedó el 1.4?

Enviado desde mi POCO F1 mediante Tapatalk

Pues ni idea, no hice lanzadas ni antes ni después. Cuando llevé mi coche no era el primer TGI 1.4 que hacían. Lo que puedo contar es lo que dije cuando la hice (en la primera pagina de hilo), el coche tiene más fuerza a muy bajas revoluciones (entorno a 1.400) y eso me ayuda bastante a su conducción en algunas situaciones comprometidas...
En general se le ve con más brío en toda la banda de revoluciones (no para tirar cohetes). De consumos...no he notado ningún cambio, sigo alrededor de los 3.4 - 3.5 con bastante cuidad.

Sí que que comentaron esos números alrededor de los 135 cv y 250 NM de par, pero como ya digo solo puedo hablar de sensaciones.