Soplados de 1.6 bar en medios es lo normal para cualquier repro, y 1,3 bar a 6000 rpm sabemos que son unos 250 cv en un cupra r. Pero con un soplado en medios de 1,6 bar me parecen muchos esos 4xx Nm. Creo que no estamos muy cerca pero me encantaría darme una vuelta.
Gracias por las explicaciones y, si los datos son correctos, enhorabuena al dueño porque no creo que haya muchos cupra r mk1 con esas potencias con un k04.
SEAT Leon Cupra R Stage 2+
Moderador: Warelio
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Re: SEAT Leon Cupra R Stage 2+
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Re: SEAT Leon Cupra R Stage 2+
No te olvides que lleva intercooler frontal, con los laterales oem a esos soplados sumales 2 decimas mas sobre todo por arriba.
Asimismo, los soplados no son determinantes para la potencia final (aunque si dan una aproximacion).
Por ejemplo, hoy a 1ª hora nos llego un Leon Cupra TFSI con electronica de otra empresa soplando a 1.34 @ 6000rpm. Ha obtenido 279cv en el banco. Automaticamente hemos cargado una Stage 1 de APR y la potencia resultante ha sido de 296cv soplando @ 1.21 @6000rpm.
Un saludo.
Asimismo, los soplados no son determinantes para la potencia final (aunque si dan una aproximacion).
Por ejemplo, hoy a 1ª hora nos llego un Leon Cupra TFSI con electronica de otra empresa soplando a 1.34 @ 6000rpm. Ha obtenido 279cv en el banco. Automaticamente hemos cargado una Stage 1 de APR y la potencia resultante ha sido de 296cv soplando @ 1.21 @6000rpm.
Un saludo.

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Re: SEAT Leon Cupra R Stage 2+
Puff la caña..Menuda maquina..
El mio no lo he metido en banco aun con la nueva electronica pero si nos guiamos por presiones....
Muy buena electronica si señor.
Saludos
El mio no lo he metido en banco aun con la nueva electronica pero si nos guiamos por presiones....
Muy buena electronica si señor.
Saludos
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Re: SEAT Leon Cupra R Stage 2+
jaramillo escribió:Puff la caña..Menuda maquina..
El mio no lo he metido en banco aun con la nueva electronica pero si nos guiamos por presiones....
Muy buena electronica si señor.
Saludos
Coño el Amec por aqui...
Cambiate la firma no???

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Re: SEAT Leon Cupra R Stage 2+
jaramillo escribió:El mio no lo he metido en banco aun con la nueva electronica pero si nos guiamos por presiones....
GTI-Power escribió:Asimismo, los soplados no son determinantes para la potencia final (aunque si dan una aproximacion).
Coming soon...
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Blanco - Mi Leon me tiene miedo
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Re: SEAT Leon Cupra R Stage 2+
Blanco escribió:jaramillo escribió:El mio no lo he metido en banco aun con la nueva electronica pero si nos guiamos por presiones....GTI-Power escribió:Asimismo, los soplados no son determinantes para la potencia final (aunque si dan una aproximacion).
Me temo que a eso mismo se refiere...
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Re: SEAT Leon Cupra R Stage 2+
Sopla mucho o que? xd

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Re: SEAT Leon Cupra R Stage 2+
GTI-Power escribió:Sopla mucho o que? xd
Menos que antes y anda bastante, pero bastante mas...
Saludos!!!
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Re: SEAT Leon Cupra R Stage 2+
XXXRacing escribió:GTI-Power escribió:Sopla mucho o que? xd
Menos que antes y anda bastante, pero bastante mas...
Saludos!!!
Pero cual? El nuestro o el suyo?

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Re: SEAT Leon Cupra R Stage 2+
GTI-Power escribió:XXXRacing escribió:GTI-Power escribió:Sopla mucho o que? xd
Menos que antes y anda bastante, pero bastante mas...
Saludos!!!
Pero cual? El nuestro o el suyo?
Yo hablo del Cupra R de Jaramillo...
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Re: SEAT Leon Cupra R Stage 2+
GTI-Power escribió:jcbg1975 escribió:Pues a mi me vais a perdonar pero esas cifras tendría que verlas a culímetro. El par me parece de escándalo (muy alto para el K04 de serie). Y lo que me extraña es que sea capaz de aguantar la potencia desde 5100 rpm hasta 6500 rpm (que a penas baja) dando ese "parazo" a 3100 rpm. Si pudieras comentar las mods del oche y la presión de soplado me ayudaría creermelo, y te hablo desde la experiencia porque tengo 1 cupra como ese, no es por molestar.
No molestas en absoluto
Las modificaciones aqui: http://www.gtipower.es/potenciacion/sea ... 68cv450nm/
Los soplados son de 1.6 mantenidos en la zona de medio regimen (hasta casi 5000rpm) y cerca cerca de 1.3bar a 6000rpm, cortando a 7000rpm a 1.2bar.
La lambda la afinamos con respecto al fichero original, finalmente 0.81 a plena carga (0.77 pedia APR)
No se de donde eres, pero el dueño se deja ver por aqui, quiza esteis cerca y te pueda dar una vuelta en el coche.
Yo tras probarlo personalmente creo que tiene alguno mas de esos 268cv, no he probado 1.8T k04 que se deje estirar tan bien hasta casi 7000rpm!
Saludos.
¿Que diferencia habria entre montar un ic forge de 1000 pavos a un mishimoto de 200 con el mismo tamaño?
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David12211 - Nuev@ por aqui
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