Preparacion Leon 90cv VP

[XXXRacing]

Buen curro si señor

Este finde he probado un ibiza 6l TDI de esos de 3 cilindros con 180cv y me he quedado asi con volante del sirocco R, era un 3 puertas version comercial (sin asientos traseros) y como no iba a ser... en portugal... menuda caja de cerillas andante, y eso que llevaba suspensiones, frenos, llantacas... una lastima que no llevaba la cámara de fotos...
Luego tenían en el taller un audi tt de los viejos, originalmente un 180cv, pero tenía turbaco, inyectores, IC, etc me dijeron que sobre 330cv, ni idea de que turbo ni nada, lo que me llamo la atención fue el GPL, con 98 330cv, con GPL 280cv... solo decir que el GPL les cuesta 0.66 en portugal... y cambia de uno a otro con un boton en el salpicadero, el tanque del GPL en el maletero, con capacidad de 50 litros.
Son 50cv menos, pero es que en portugal la 98 esta a 1,61€.... me veo poniendole GPL al Bimmer....

Mi colega monto GPL al Cayenne Turbo... y ahora esta montando una estacion de suministro de GPL por Castilla La Mancha...

Saludos!!!

[carbu]

...Carbu, si llegas a saber cuanto sufrimos para meter esos tubos, pero por lo menos lo tenemos echo como nadie ejeje sin ningun manguito chafado. las tuberias son en inox artesanales, son eechas a medida para el ibiza 6L, aunque a nosotros nos sirvieron, con unas pekeñas modificaciones...

Me imagino, todo el mundo dice lo mismo pero al final lo consiguen montar jejejejejeje.. Yo no se ya a donde voy a acudir para hacer los tubos, estoy por vender el IC xD..

Saludos..

[prodrive]

...Carbu, si llegas a saber cuanto sufrimos para meter esos tubos, pero por lo menos lo tenemos echo como nadie ejeje sin ningun manguito chafado. las tuberias son en inox artesanales, son eechas a medida para el ibiza 6L, aunque a nosotros nos sirvieron, con unas pekeñas modificaciones...

Me imagino, todo el mundo dice lo mismo pero al final lo consiguen montar jejejejejeje.. Yo no se ya a donde voy a acudir para hacer los tubos, estoy por vender el IC xD..

Saludos..

es que el dueño es cabezota, se encapricho en ese ic y yasta xDD, el del s3 es mucho mas facil montar,
el tubo que va desde el turbo al ic no es dificil de acoplar, lo mas dificil es el del ic al colector de admision ahi si que da por culo y si no se hace como dios manda no entra el faro, no sotros lo hicimos bien, sin chafar el manguito ni nada y todo correcto

[XXXRacing]

...Carbu, si llegas a saber cuanto sufrimos para meter esos tubos, pero por lo menos lo tenemos echo como nadie ejeje sin ningun manguito chafado. las tuberias son en inox artesanales, son eechas a medida para el ibiza 6L, aunque a nosotros nos sirvieron, con unas pekeñas modificaciones...

Me imagino, todo el mundo dice lo mismo pero al final lo consiguen montar jejejejejeje.. Yo no se ya a donde voy a acudir para hacer los tubos, estoy por vender el IC xD..

Saludos..

es que el dueño es cabezota, se encapricho en ese ic y yasta xDD, el del s3 es mucho mas facil montar,
el tubo que va desde el turbo al ic no es dificil de acoplar, lo mas dificil es el del ic al colector de admision ahi si que da por culo y si no se hace como dios manda no entra el faro, no sotros lo hicimos bien, sin chafar el manguito ni nada y todo correcto

Es que ese IC solo va bien para el Ibiza 6L... para el resto de coches (Polo, Golf, Leon, A3...) da un poco por saco montarlo...

Saludos!!!

[prodrive]

...Carbu, si llegas a saber cuanto sufrimos para meter esos tubos, pero por lo menos lo tenemos echo como nadie ejeje sin ningun manguito chafado. las tuberias son en inox artesanales, son eechas a medida para el ibiza 6L, aunque a nosotros nos sirvieron, con unas pekeñas modificaciones...

Me imagino, todo el mundo dice lo mismo pero al final lo consiguen montar jejejejejeje.. Yo no se ya a donde voy a acudir para hacer los tubos, estoy por vender el IC xD..

Saludos..

es que el dueño es cabezota, se encapricho en ese ic y yasta xDD, el del s3 es mucho mas facil montar,
el tubo que va desde el turbo al ic no es dificil de acoplar, lo mas dificil es el del ic al colector de admision ahi si que da por culo y si no se hace como dios manda no entra el faro, no sotros lo hicimos bien, sin chafar el manguito ni nada y todo correcto

Es que ese IC solo va bien para el Ibiza 6L... para el resto de coches (Polo, Golf, Leon, A3...) da un poco por saco montarlo...

Saludos!!!

esque yo le dije de montar otro, y no me hizo caso, asi que nos toco pringarnos, las tuberias venian de un 6L por eso tuvim ostanto follon, luego me dijo que si lo llega a saber no lo monta

[rokytron]

prodrive tranquilo que cuando le toque el momento al embrague estudiaremos el tema y a la accion y en cuanto al ic pues no pensaba que iba a dar tanto por saco pero ya estabamos liados que ibamos hacer ya, pues de cabeza al rio jeje

[prodrive]

prodrive tranquilo que cuando le toque el momento al embrague estudiaremos el tema y a la accion y en cuanto al ic pues no pensaba que iba a dar tanto por saco pero ya estabamos liados que ibamos hacer ya, pues de cabeza al rio jeje

bien bien, lo del ic esta claro, si lo teniamos y empezamos con el hay que terminarlo, y sabes que lo terminamos, gracias a todos el arsenal de manguitos que me lleve , si no estamos jodidos

[alberto_amc]

Buena preparación, se parece a lo que llevo, eso sí, pasar de 170 cv con esas toberas lo veo ya un poco complicado, auqnue todo es posible.

[muro]

Prodrive un ibi como el tuyo 5 puertas con 144 cv en banco tlr va un poco por delante de un leon fr m1

[prodrive]

Prodrive un ibi como el tuyo 5 puertas con 144 cv en banco tlr va un poco por delante de un leon fr m1

muro estoy hablando del FR2 el 2.0tdi 170cv no se de que leon m1 me estas hablando, en ningun momento he hablado del leon 150cv.
para fundirte al leon de 170 te hacen falta 170 con menos no lo pasas

alberto_amc con esas toberas mas embolo 12mm se llega a 200cv
salu2

[muro]

Prodrive un ibi como el tuyo 5 puertas con 144 cv en banco tlr va un poco por delante de un leon fr m1

muro estoy hablando del FR2 el 2.0tdi 170cv no se de que leon m1 me estas hablando, en ningun momento he hablado del leon 150cv.
para fundirte al leon de 170 te hacen falta 170 con menos no lo pasas

alberto_amc con esas toberas mas embolo 12mm se llega a 200cv
salu2

en un ibiza no necesitas los mismos cv para pasarlo. con 10 menos lo pasas y con 15 cv me atreveria a decir que van paralelos.

[prodrive]

Prodrive un ibi como el tuyo 5 puertas con 144 cv en banco tlr va un poco por delante de un leon fr m1

muro estoy hablando del FR2 el 2.0tdi 170cv no se de que leon m1 me estas hablando, en ningun momento he hablado del leon 150cv.
para fundirte al leon de 170 te hacen falta 170 con menos no lo pasas

alberto_amc con esas toberas mas embolo 12mm se llega a 200cv
salu2

en un ibiza no necesitas los mismos cv para pasarlo. con 10 menos lo pasas y con 15 cv me atreveria a decir que van paralelos.

para poder pasarlo te hacen falta 170cv,
y que me dices de un 306 GTI de casi 170cv gasolina, que me dices de este? a este tambien lo pasaba y pesara menos que el mio
un saludo

[muro]

tu hablas de cv posibles de un leon 2 fr, pero yo te hablo que si este tiene 60 cv un ibiza como el tuyo con 50 lo pasa.

[prodrive]

yo se de lo que hablo, con 160cv no puedes hacer nada contra un leon 170 ya te lo aseguro yo, aver si roky hace una prueba con alguno. XXXracing te ha puesto la prueba, el con el polo y un leon fr los 2 la misma configuracion


rafa aver si te encuentras con uno y haces una prueba, y si no cuando estes por castellon me avisas y llamo a uno
seguimos con el post

[XXXRacing]

yo se de lo que hablo, con 160cv no puedes hacer nada contra un leon 170 ya te lo aseguro yo, aver si roky hace una prueba con alguno. XXXracing te ha puesto la prueba, el con el polo y un leon fr los 2 la misma configuracion


rafa aver si te encuentras con uno y haces una prueba, y si no cuando estes por castellon me avisas y llamo a uno
seguimos con el post

Pues eso mismo... que ambos con la misma configuracion, el Leon se quedaba un rato atras...

con mi ex-Polo TDI y un Leon FR TDI 150cv con la misma configuracion que el mio, el Leon se quedaba un rato atras...

Te digo mas... probando con un Cupra R 225cv stock, ese mismo dia que con el Leon TDI 150cv, le daba las mismas sopas que al TDI, y ahí el Cupra R tenia mas cv que el Polo... en torno a 20cv.

Saludos!!!