Repro y piezas a medida para 2.0 TDI BKD.-

[Draco Lipido]

Hola buenas, no tengo mucho tiempo, porque tengo ahora mismo muchísimo jaleo, asíque en la medida de lo posible os iré contestando.

TE voy a contestar claramente y sin tapujos, si tienes un motor BKD no hagas nada, no le metar repro, no le cambies turbo, quedate quieto y feliz como estas. Este motor es especialmente propenso a :
-Petar inyectores
-Petar culata
-Petar turbo

Si quieres ya entrariamos en porque falla cada uno de esos componentes, pero tampoco es el tema. Para que te hagas una idea busca el caso del forero SDI de Arevag y lo miras un poco. 3 turbos y al final motor , podria ser por mala praxis,pero fue tambien por el motor que era. Por lo tanto si estas feliz y contento con tu Leon no te metas en lios , por mala suerte para ti , el motor que llevas es probablemente el peor que ha construido VW en los ultimos años.

Los inyectores cambiare las puntas.
La culata si con 140.000 km no rompió no debería romperse mas aya que otra culata cualquiera.
El turbo si lo cambio, el viejo parado no creo que rompa.
De la misma manera prefiero fijarme en el BKD que comenta Millan FR, de todas formas muchas gracias por la advertencia, un saludo.

[Draco Lipido]

Ostras! Apuntas alto Draco.
Creo que serias el primer BKD con 2260 y puntas, que yo sepa. (En España)
Animo y suerte con el proyecto.

Un saludo!

Shrek de meterme a hacerle cosas hasta las orejas, si no se hacen bien las cosas mejor no hacer nada. Un saludo.-

Habla con @frestor que es un tío cojonudo y trabaja de lujo (te puede ayudar con los colectores y la linea de engrase, incluso el montaje).
Habla con @leon130cv el te puede conseguir el resto de las cosas que necesitas (turbo adaptador, puntas...)
Ambos gente de muy buena y profesional.
La electrónica con quien la vas a llevar?

Un Saludo

Muchísimas gracias por la información, ya estoy en contacto con ellos. La electrónica un no lo se, primero necesito tener las piezas, una vez tenga todo ya mirare con quien. De todas formas si alguno ya a echo algo parecido a un BKD que me pase los datos obtenidos. Un saludo.-

[Draco Lipido]

¿Cual es tu objetivo en cuanto a potencia?

Lo pregunto porque por ejemplo yo que llevo tu mismo motor, de meterle mano me quedaría en una stage anterior a la que tienes tu en mente. ¿Por qué?

Pues porque en el momento que pones 2260 y además puntas, una vez que afines todo, querras trastear tema de culata y árboles para conseguir mejor llenado y despues estarás pensando si las bielas estarán ya al límite por no hablar de que el ic ya se te habría quedado pequeño, etc.
Vamos, mucho fregao para mi gusto.
Veo mas equilibrado la opción de 2256 con inyectores e ic de serie, escape y ya está. Los 220-230 cv que están dando los que hay por ahí hechos dan mucho de sí con los desarrollos que lleva el león.

Un saludo!

Uff en no quiero llegar a tanto, nada de culata ni árboles ni demás, es mas a esperas de lo que pueda dar en principio no cambiare el IC. Aproximadamente 280cv y 560 par motor ya estaría bien, lo que no se es cuanto me podría subir el consumo, que con estas cosas siempre se habla de cv y nunca de consumos, pero no se puede tener todo. Un saludo.-

[prodrive]

olvidate del consumo! si vas normal no notaras apenas diferencia
arboles de momento dbilas no fabrica para los BKD
gtb2260vk y puntas
llevas caja KBL?

[Draco Lipido]

llevas caja KBL?

Pues no lo se, eso seria para mirarlo en el etka ¿no?

[prodrive]

en la pegatina del maletero donde va el codigo del color esta tambien las letras de la caja

[Draco Lipido]

despues de estar un rato mirando esas siglas no aparecen en la etiqueta. ¿Eso es bueno o malo?

[prodrive]

no puede ser, en todas las pegatinas salen las letras de la caja!!

[Shrek]

Si te refires a donde pone engine code/trans. code, en el mio pone BKD/nada porque está blanco. Osea que igual por eso draco tampoco lo encuentra.

Saludos!

[Draco Lipido]

Aparecen un montos de letras, pero yo no se exactamente cuales son las de la caja de cambios, pero lo que te digo a ciencia cierta es que esas letras no están en ningún lado de la pegatina. Un saludo.-