Gtb2260vk en 2.0 140 bkd

[adrii]

Es que yo el coche lo necesito para usarlo a diario.. si no lo del 2260 ni me lo pensava, es que este coche con 140 cv para mi es un muerto.. Se me queda cortisimo.

[prodrive]

Se puede decir que lo uso a diario, yo te recomiendo este turbo con los colectores originales, te quedaras impresionado

[adrii]

Gracias por aconsejarme, tambien me estoy mirando de hibridar y reforzar mi turbo de serie que no tiene ni 2000 kilometros y si se puede aprovechar pues mira con 200cv fiables me conformo de momento,seguro que sale mas barato que un gt2260vk que hay que adaptarlo y toda la pesca.. Sigo mirando posiblidades, no tengo prisa y tampoco tengo el dinero ahora mismo.. Asi que aunque tubiera prisa..jaja

un saludo.

[prodrive]

Yo no montaria hibrido, rompen.

[adrii]

aunque lo hagas soplar por debajo de sus posiblidades rompen igualmente? cual es el problema de los hibridos.

[adrii]

Dvx va a preparar un bkd con turbo hibrido haber como sale y asi me decido porque sale mas economico y no estamos para derrochar tampoco.

[lupotaker]

Es que yo el coche lo necesito para usarlo a diario.. si no lo del 2260 ni me lo pensava, es que este coche con 140 cv para mi es un muerto.. Se me queda cortisimo.

Para diario te vale

[adrii]

Hombre si para pasear me vale, pero para disfrutar conduciendo para mi por lo menos NO me vale. Vengo de un bmw 6 cilindros gasolina, sera que estoy mal acostumbrado.

[adrii]

Y bienvenido al foro.

[adrii]

No se si te he entendido mal, te referias a que el turbo gordo para diario me vale?

[lupotaker]

El año pasado hice 100.000km con turbo gordo y ningún problema.


pd: ya estaba dado de alta, pero se ha cerrado la cuenta de correo donde estaba y no se me puede mandar mi contraseña.

[adrii]

100.000 ? Como amortizas el calamar jaja.. que turbo llevavas, cuantos cv? Lo demas de serie? o por lo menos downpipe supongo no? Explica un poco que me interesa porque si has hecho 100000 kilometros y ha aguantado yo en hacer esos kilometros puedo tardar 2/3 años que culata llevas A,B o C?

[lupotaker]

Linea de 2.5+escape final de serie y anulado silencioso intermedio), turbo 22, soplados no muy fuertes( a 4500 voy a 1.6), pero yo lo que buscaba era fiabilidad, no podia estar cambiando turbo cada 7 meses. Tengo ahora para montar puntas. Llevo embrague de serie , 95% de mis km son por autopista.


Los cv, no lo se la verdad, pero para lo que yo lo quiero, me bastan, para correr ya tengo otros inventos.

[adrii]

Yo busco mas potencia con soplados fiables, ya que yo no tengo otros inventos para correr de momento y este lo necesito a diario, para tenerlo en 195/200cv con un 22 no creo que haya problema, llevas un 2256 no? Me ha parecido ver un video tuyo por ahi, puede ser?

[maykel77]

muy buenas adri y compañia,yo llevo un 2.0 16v 140cv bkd de 2005 y solo me fallo la egr ya que ago trayectos cortos y apenas se calienta el motor,este mes ace un año que le ice la repro en revo de barcelona saca 185 cv a partir de las 2.200 rpm el turbo suena mas desde la repro pero llevo 106.000 km y unos 16.000 con la repro el coche corre bien de momento,me gustaria ponerle el sustituto ese de dark side para la egr sabeis si funcionan bien?pasa itv?me gustaria ganar algo de bajos,saludos y gracias por vuestro tiempo