Adaptar 2256v en 1.9tdi desde cero

[muro]

por ejemplo, un 2260 que regule yo, va con carga a 0% de ciclos y no pasa de 55% para regular. el turbo carga bien para ser un 60, solo que la varilla esta larga.

[uni949]

por ejemplo, un 2260 que regule yo, va con carga a 0% de ciclos y no pasa de 55% para regular. el turbo carga bien para ser un 60, solo que la varilla esta larga.

Eso es, tu tienes el stop screw bien y la varilla larga, que yo lo prefiero así

[leon4 cdd]

Buenas y gracias por los comentarios
El mio es un hibrido del de serie supuestamente a 1756
Lo que pasa segun Uni949 es que carga un poco derrepente entonces pega un pico bastante grande y mientras regula y tal el coche no corre.
Gracias a la ayuda de Uni entiendo un poco mas el tema y hoy probare todo lo que pueda aver que saco ya os contare
Muchas gracias
Un saludo

[JoseLu]

Yo no he tenido aun el tiempo suficiente para analizar bien la repro del 2256. Ahora estoy fuera de casa y no podre. En cuanto pueda la mira a ver si le puedo sacar algo más a mi coche!!!
@uni949 Un saludo y gracias

[leon4 cdd]

buenas amigos yo sigo ai peleando he ido mejorando en sesaciones pero en logs sigo igual he probado muchos % 10,12,15,20.....y el.que.mejor va es el que me avonsejo uni a 15 pero sigo sin poder quitar el pico a falta del map de 4bar
aver que me aconsejais a lo.mejor tenho que hacer una repro nieva con menos soplado para ver el pico e ir retocando aver que os parece dejo.un log
un saludo

[JoseLu]

La verdad es que carga bien no?? A 2000rpm tienes 2200mb de presión. .. eso está bastante bien!! Haz una captura de la vnt a ver como la llevas, igual la llevas muy cerrada...
Un saludo.
Pd: yo estoy con el mismo proyecto.

[leon4 cdd]

buenas joselu pues nose yo pensaba que a 2000 deberia estar en 1.7 o algo asi en ese log esta limitado a 10% no se a que te refieres con llevar la vnt.muy cerrada supongo que te referiras a los % bajos en el.mapa
en cuanto pueda pongo una captura aver que te parece
por cierto que creeis que sacara asi a 1.90bar y 38/39gradosu
PD.hoy me ha patinado el embrague
un saludo

[leon4 cdd]

log de hoy en que ha patinado

[leon4 cdd]

buenas aqui estoy de nuevo os dejo el mapa vnt que parte del que me ha enviado muy amablemente uni con modificaciones que he hecho yo segun logs he ido subiendo ％ aver si quito el pico

[leon4 cdd]

y ahora dos logs uno pedal a fondo en cuarta y otro a medio pedal log que me recomendo hacee uni y se ve lo que sospechaba carga mejor a medio pedal
pido opiniones
ya he pedido el map de 4 bares pronto llegara y veremos el pico
un saludo makinas

[uni949]

y ahora dos logs uno pedal a fondo en cuarta y otro a medio pedal log que me recomendo hacee uni y se ve lo que sospechaba carga mejor a medio pedal
pido opiniones
ya he pedido el map de 4 bares pronto llegara y veremos el pico
un saludo makinas

Enviame por mp la carto y los loogs, a la noche le pego un ojo.
Pero ese turbo mal no carga eh!!

Un saludo!!

[leon4 cdd]

en cuanto salga del curro te la envio pues igual es cosa mia lo de cargar mal que se supone entonces que seria cargar mal yo tenia en mente que por debajo de 1.6/1.7 a 2000 estaba mal pero ya veo que no es asi que seria lo ideal para vosotros a 2000？

[JoseLu]

Los logs los haces en tercera??

Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

[leon4 cdd]

no los hago en cuarta deberia hacelos en tercera？ cabe decir que mi caja de cambios es mas larga que la de uno normal que me la hizo un amigo que controla de eso es que la original del leon40 es cortisima y aprovenchando que encontre una rota a bien precio pues me tire al lio al final se kedo la relacion del 40y los grupos de un delantera

[JoseLu]

Pues se suele hacer en tercera para ver bien como carga. En cuarta siempre carga mejor... Inifitamente mejor

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