Repro en tdi 150 arl

[frangct]

Por lo que veo tiene alguna cosa mejorable.
Si pones tu archivo y el original te podremos decir cosas mas concretas.

Por lo que he visto a 1650 rpm tiene 51mg/r de inyeccion... parece mucho a esas rpm. luego baja en vez de subir.. no parece logico del todo.

El turbo va un poco al contrario... a pocas vueltas que el turbo sufre menos pq tiene menos caudal y pide poco mas de 1 bar. luego a casi 4000 rpm da 1,162bar.. si a 4000 puedes dar esa presion a 2500 tb... o mas..

Tienes que comprimir los archivos para que te deje colgarlos. Aunque no lo dices deduzco el coche es un tdi 110cv.

No tienes problemas de embrague??

Ya nos dices algo.

un saludo

[TBRCompetición]

Fran, a ver si hago un hueco, te doy un toque y le echamos un ojo al mio... que ya me pica mucho la curiosidad... aunque no escriba no pierdo detalle, jejejeje

[pedros.s]

es un a3 105,,el caso es que va muy fino pero veo que aun se le podia sacar mas sin comprometer la mecanica..¿aque presion de turbo se le esta poniendo a estos coches?y caudal?

[pedros.s]

,,

[correcaminos]

es un a3 105,,el caso es que va muy fino pero veo que aun se le podia sacar mas sin comprometer la mecanica..¿aque presion de turbo se le esta poniendo a estos coches?y caudal?

ese coche solo tiene el limitador de par subido y poco más... voy a descargarme lo que has colgado pero a bote pronto me parece muuuuuuy mejorable

[pedros.s]

ya me lo parecia a mi si aguna alma caricativa de este foro se amina mejorarla un poquito¡¡¡¡¡

[frangct]

Hola.

Tienes modificacadas varias cosas, limitador par, inyeccion un poco, duracion (lo que mas) y pocas cosa mas.

El turbo esta de serie, no se ha tocado nada, ni el mapa vnt, Ni la egr, ni el mapa acelerador..

Este aruchivo es de una EDC16 U1????, de 1 Mb.... Estas repros ya son para nota... mucho mas complicadas y trabajosas que las de edc15.

La lees y programas tu??? con galletto??

[pedros.s]

franc la lei con el galleto y la mande a que la modificaran pero queria comprobarla yo...tu tienes los driver de este modelo para el ecm 2001?

[frangct]

franc la lei con el galleto y la mande a que la modificaran pero queria comprobarla yo...tu tienes los driver de este modelo para el ecm 2001?

Al ser una edc16 creo el cheksum lo aplica galletto en escritura. Si tengo un rato (largo) esta semana le echo un vistazo a tu archivo.

[sufitdi]

interesante...

[correcaminos]

Hola.

Tienes modificacadas varias cosas, limitador par, inyeccion un poco, duracion (lo que mas) y pocas cosa mas.

El turbo esta de serie, no se ha tocado nada, ni el mapa vnt, Ni la egr, ni el mapa acelerador..

Este aruchivo es de una EDC16 U1????, de 1 Mb.... Estas repros ya son para nota... mucho mas complicadas y trabajosas que las de edc15.

La lees y programas tu??? con galletto??

ya te digo!!! 1 semana estuve yo con el de pabl1n, la madre que lo pario!! esta era de 2mb...

[Pabl1n]

yo confirmo que a correcaminos lo llevo curre y seguro que algo de dolor de cabeza pero he de decir que el coche ahora es totalmente diferente, para mi perfecto, este tio es de los grandes!!!

[frangct]

yo confirmo que a correcaminos lo llevo curre y seguro que algo de dolor de cabeza pero he de decir que el coche ahora es totalmente diferente, para mi perfecto, este tio es de los grandes!!!

Pues a ver si nos dices en cuanta potencia queda eso?? La gente de los 140cv se queja que les fata algo de gracia, con la repro que tal se enfrenta a los fr 150cv???'

un saludo

[sufitdi]

Pabl1n queremos banco de potencia!!!







Cuando puedas claro!
Arriba ese correcaminos!!!



PD. 2 mb?????

[Pabl1n]

señores a mi la curiosidad me pica mas que a vosotros y espero ansioso ir a un banco en breve, pero a correcaminos todavia le queda poner la guinda y sacar un poco mas de partido, pero como os digo es solo un poco mas.

frangct tienes toda la razon, de serie siempre me queje de que no andaba, pero ahora estoy totalmete contento con el, vamos que desde hace una semana estoy como un niño con zapatos nuevos, jeje

el correcaminos es un crac, es capaz de sacar caballos hasta de los botones de la radio, jeje