Opinion filtro Apexi

[T-Mack]

Pues ya ves que cosas, que estamos aqui hablando de lo que va surgiendo y de buen rollo..... La verdad es que creia que estaba claro que no tiene nada que ver XDDDD.

[GUMBALL]

Es q al reves q en forocepos, aki no se suele tolerar q se desvien los post en exceso, pero bueno, mientras se hablen de cosas interesantes, por mi genial...


Q sabeis sobre diferenciales pues, alguien tiene idea del asunto??

[Fenix]

Es q al reves q en forocepos, aki no se suele tolerar q se desvien los post en exceso, pero bueno, mientras se hablen de cosas interesantes, por mi genial...


Q sabeis sobre diferenciales pues, alguien tiene idea del asunto??

La verdad es que poco sobre el tema. Si no me equivoco es un elemento mecanico que entra en funcionamiento transmitiento la fuerza motriz de una rueda a la otra cuando una de estas pierde traccion. Va instalado dentro de la caja de cambios, y como curiosidad endureze la direccion en el aparcamiento, y la verdad esque no se porque... ¿sabeis la explicacion?

Yo pensaba que solo existia 1 tipo y cuando Mr.Black puso a la venta el suyo me entere que habia 2 tipos. Uno es de discos y el otro no lo recuerdo.

Creo que el de discos lleva un mantenimiento muy riguroso, de hecho creo que es el que lleva Mr ahora y decia que ya tenia que cambiarlo.. y eso supone descolgar caja y todo...€€€€€

Sobre marcas las mas conocidas son Quaife y Peloquin

[GUMBALL]

Ya ya Fenix, si se lo q es, me refiero a info mas especifica sobre distintos tarados, si los hay regulablesm y bueno, sobre las diferencias entre los de discos o engranajes...

[Fenix]

Ya ya Fenix, si se lo q es, me refiero a info mas especifica sobre distintos tarados, si los hay regulablesm y bueno, sobre las diferencias entre los de discos o engranajes...

Entonces modifica tu pregunta y pon si sabemos algo sobre TIPOS de autoblocante

Por cierto mi explicacion es correcta?

[GUMBALL]

Ya ya Fenix, si se lo q es, me refiero a info mas especifica sobre distintos tarados, si los hay regulablesm y bueno, sobre las diferencias entre los de discos o engranajes...

Entonces modifica tu pregunta y pon si sabemos algo sobre TIPOS de autoblocante

Por cierto mi explicacion es correcta?

Mas o menos gay...


Yo tengo claro es q antes q montar un Big Turbo, monto el autoblocante, mi problema es.. cual... y claro, q aguante el par.

[ChusMasteR]

Siento desviar el post pero quiero que veais esto.

Ficha tecnica de los modelos FR

Ficha tecnica del Cupra R 225cv

Ficha tecnica del leon 4 20VT Sport

Ficha tecnica del leon Cupra 4

[Blanco]

Chus me salen 4 errores pero que era lo que querias decir???

[GUMBALL]

Algo del peso, sin darse cuenta q la mayoria ya vais con mas peso q el de la ficha tecnica... pero no todos claro...

[Fenix]

Alguien sabe que reparto de pesos tiene el leon?

[Orko]

Según lo que pese el conductor, Fenix... no reparte el peso igual el tuyo que el de Dew.

[Fenix]

Según lo que pese el conductor, Fenix... no reparte el peso igual el tuyo que el de Dew.

Juas xDD mira que eres perro, pero permiteme que te diga una cosa... para eso existen las SUSPENSIONES RESGULABLES se deja mal alto del lado del piloto para cuando este se monte iguala la altura.

Tu lo sabras no? a no que sigues con las de serie xDDDDD

[T-Mack]

Alguien sabe que reparto de pesos tiene el leon?

Tengo un monton de pruebas del Cupra R en concreto. Son entre 1.359 y 1.378 kg con un reparto de 61/39. Esto es sin conductor pero en orden de marcha, con liquidos y gasolina incluidos que son los que marcan la diferencia de peso entre ellas.

Saludos.

[sufitdi]

Y en el TDI el reparto debe ser peor aun, no ?

[correcaminos]

gumball, en tdiclub la peña pone un "peloquin". creo qeu vagspeed tiene.

bye