Aditivos para aumentar el rendimiento en TDI

[CupRacing350]

Editado

[pelar]

Hola. Después de un tiempo sin entrar por el foro, vengo a contaros lo bien que va con el oilsyn diesel power dna, habré gastado más de medio bote de 1 litro y lo que si he notado es menos ruido del motor y sobre todo la respuesta le pisas y es como que responde antes. Lo que te quería preguntar trisquelo ahora que viene el invierno sigo con el power o cambio al race? Más cetano para el frío es mejor? Gracias y un saludo.

[Trisquelo]

Editado

[CupRacing350]

Editado

[Trisquelo]

Editado

[CupRacing350]

Editado

[Trisquelo]

Editado

[RobertCC]

Para mantener mas limpio la egr y el filtro particulas, ¿el mejor es power dna?

[Trisquelo]

Editado

[CupRacing350]

Editado

[Trisquelo]

Editado

[tolejua]

Hola a tod@s,
Ante todo enhorabuena por el gran trabajo, pruebas e investigaciones que estáis haciendo en el campo de los aditivos.

Veréis, llevo un tiempo usando el Archoil 6900 d-max, en tres coches de la familia.

Siempre he usado 1ml/litro de combustible pero en el ultimo repostaje me hice el lio y he metido 2ml/litro.

Me explico, llevaba en el deposito como 24L aprox de combustible (normal de Repsol) aditivado con el Archoil y he repostado unos 26L del mismo diesel. Ahora bien pensando en los 50L de combustible del deposito, me hice el lio y metí 50ml de Archoil, olvidándome de que el gasoil que llevaba ya tenia su dosis de aditivo.

Ahora me preocupa bastante el tema de "sobreaditivado" ya que me he pasado con la dosis.

No se...¿como lo veis?

Gracias y un saludo.

[Trisquelo]

Editado

[tolejua]

Buenas. Qué? qué le has puesto el doble de dosis a un Repsol E+ ? (el normal, color negro.)

Hola Trisquelo y gracias por tu respuesta.

Así es, aunque sacando los números me sale 1.48ml/litro teniendo en cuenta la cantidad total de combustible que llevo en el depósito , 24L de antes ya aditivados con 1ml/litro + 26L repostados y con 2ml/litro = 50L con 74ml de aditivo. Y ahora 74ml/50L =1.48ml/L.
En realidad no suelo repostar mucho en esa marca, mas teniendo en cuenta que tiro del Archoil, pero en ocasiones no me queda otra .

Ahora sí tienes un buen carburante, es tan malo ese Repsol que le va a sentar hasta bien...

Esto suena muy bien aunque sinceramente tampoco quiero llegar a tenerlo “demasiado bueno

Como mucho te hará una limpieza y lubricación más efectiva, y en cuanto al Cetano que es lo que más le preocupa a la gente, ni te preocupes, la cantidad de 2-EHN no funciona en proporción.

Por ahí iba yo, tema del cetano, no quiero pasarme y llegar a tener un coche diésel que “ande con gasolina”,... ya me entiendes . Quiero recordar que hace tiempo leí que en ciertos países nórdicos hay diésel que tiene el cetano de hasta 58 debido a las condiciones climatologícas y las bajas temperaturas en el invierno.

Un cordial saludo.

[RobertCC]

Editado

Que ha pasado?, como que has borrado toda la informacion?