Repro en tdi 150 arl

[sufitdi]

que cabron el sufi, si a mi sabes que me gustan las gordas asique esta te la pones tu y a mi que me la aprete otro poquito mas jeje, pero sin que me pete el turbo jeje, que es nuevo.

tu ve subiendo poco a poco, como hemos hecho todos, no tengas prisa por tener lo mas gordo yaaaaa!!!
eres un bullas!!!

[zumbios_fr]

pos si yo soy asi un bullas, pero ahora no me la juego que es el segundo jeje. por cierto si soplara a 2 que pasa es mucho, me aguantaria algun apreton o petaria como el otro jeje.

[sufitdi]

no has visto el mio soplando a mas de 2.5 durante 10 segundos.... y miralo.... ahi esta el cabrón dando guerra!
No pasa nada si el turbo es "bueno" y esta "bien" hecho aguanta 2 bares perfectamente hasta 4000-4250rpm. (lo sé es mucha caña...)

[zumbios_fr]

que pasada tio, ten cudaico que el mio duro poco mas de un minuto o si llego a un minuto jeje. auque tu lo pedistes para poder darle cera siempre que quisieras sin problemas no? pues entonces yo pedire un poquito mas jeje porque le doy poquita cera jeje.

[nacho_malaga]

que cabron el sufi, si a mi sabes que me gustan las gordas asique esta te la pones tu y a mi que me la aprete otro poquito mas jeje, pero sin que me pete el turbo jeje, que es nuevo.

No seas tan arrongante tio,sino petaras el turbo denuevo.De que te sirve corre pas que tu colega si vas a romper?
Nose es solo mi opinion,ve con tacto que el turbo que vas a montar cuesta su pasta.
SL2!

[nacho_malaga]

Ten encuenta que el turbo de sufi y el que vas a montar no son los mismos.Primero pregunta que soplados puede llevar,vaya que luego lo soples a mas y rompas.Porcierto he visto verdaderas arrancadas de puerta soplando a 1.75,asi que todo no es soplar.
SL2!

[MCM]

.....Porcierto he visto verdaderas arrancadas de puerta soplando a 1.75......

Me encanta esa expresion... muy grafica

[correcaminos]

que cabron el sufi, si a mi sabes que me gustan las gordas asique esta te la pones tu y a mi que me la aprete otro poquito mas jeje, pero sin que me pete el turbo jeje, que es nuevo.

No seas tan arrongante tio,sino petaras el turbo denuevo.De que te sirve corre pas que tu colega si vas a romper?
Nose es solo mi opinion,ve con tacto que el turbo que vas a montar cuesta su pasta.
SL2!

+ 1.000.000

[zumbios_fr]

vale vale ya lo he entendido que sois como mi novia siempre regañando jeje, me puede el afan de tener muchos caballos y luego no los utilizo pero se me va la olla con estas cosas, gracias por el consejo intentare contenerme jeje.por cierto como sabes que el que yo pille no sera como el de sufi jeje.

[sufitdi]

vale vale ya lo he entendido que sois como mi novia siempre regañando jeje, me puede el afan de tener muchos caballos y luego no los utilizo pero se me va la olla con estas cosas, gracias por el consejo intentare contenerme jeje.por cierto como sabes que el que yo pille no sera como el de sufi jeje.

recuerda aquella famosa frase de Joselo, lo importante no son los cv sino la forma de entregarlos... (creo que era así).

Mi coche con repro, tenia 199cv y nacho con menos cv me arrancaba una puerta, yo tenia 199cv a 4250rpm.... nacho tenia menos cv y antes...
Si por ejemplo a 3000rpm yo tenia 150, nacho tenia 165...

Lo entiendes?

[zumbios_fr]

ok entendido, nunca aprendere jeje.

[sufitdi]

Buenas Fran,

Ayer vino por aqui mi conejillo de indias y le cambie la electronica, tu mod1 por la mod2....
Vaya cambio, según los logs que te envie, con la primera soplaba 1.9, echaba humo (poquito) y andaba bien, incluso le llego a patinar el embrague (ya tiene cita para uno nuevo).
Ayer le puse tu mod2, ahora creo que hay algún pico de 1.8 pero baja a 1.5 y empieza a subir despacito a 1.6... no echa nada de humo... y no anda ná...

Podríamos subir un poco, un poco más de gasoil, un poco más de turbo, un poco más de duración, un poco más de todo eso que sabes hacer?
Gracias

un saludo Fran, ahí te dejo los logs..,,

[frangct]

Hola

No termino de entender el resultado final, antes llevaba fran 01 de las repros normales para leon 193_578?? aquella creo recordar que el turbo no regulaba bien y por eso se hizo la 2 donde se modifico el mapa de gestion turbo y poco mas para controlar esa sobrepresion que no regulaba bien.

En este log que has puesto yo la presion de turbo la veo bien, no es ni muy alta ni baja, y la inyeccion esta bastante proporcionada con la cantidad de aire.

Lo que no se es si anda menos esta evolucion o te refieres a dentro de la repro que lleva 2 mapas... uno de serie y otro repro.

Ese coche fue el que le pusiste la repro hace ya un tiempo?? Fran01

saludoss

[sufitdi]

Si exacto Fran, es más tuve que hacer logs para ver cual era la de serie y cual la repro, porque andaban practicamente igual... sin embargo con la Fran01 no regulaba daba 1.9 echaba humo y andaba, pero con la fran02 el coche va practicamente como de casa, en serio, ni siquiera hecha humo ni en el momento del pisoton, nada, va tan light que no sabes si va de serie o repro.

[frangct]

Si exacto Fran, es más tuve que hacer logs para ver cual era la de serie y cual la repro, porque andaban practicamente igual... sin embargo con la Fran01 no regulaba daba 1.9 echaba humo y andaba, pero con la fran02 el coche va practicamente como de casa, en serio, ni siquiera hecha humo ni en el momento del pisoton, nada, va tan light que no sabes si va de serie o repro.

Creo que no llegaste a poner la repro y se quedo la de serie??? no se. pq la inyeccion es la misma en la 01 y la 02. algo no cuadra