Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)

[prodrive]

Que pena que estos embragues reforzados low cost nolos aya para mi caja... Aunque el de serie sigue aguantando

ese embrague sirve para el tuyo montando el volante monomasa del AGR, pero le teneis tanta mania al monomasa no creo que te interese

[frestor]

me alegro loco que ya tengas la milagrosa pegatina y puedas circular un añito mas con tranquilidad,y frestor ojala pudiera asegurarte que la pasarias,no es tan facil

roky
yo solo tengo a la vista los frenos brembo
lo demas no se ve NAAAAADA

[varela_fr]

Felicidades prodrive, me has mirado lo del turbo?????

[prodrive]

varela, como no me dijiste nada no te lo mire, mañana te digo algo

[LeArNeR]

Que pena que estos embragues reforzados low cost nolos aya para mi caja... Aunque el de serie sigue aguantando

ese embrague sirve para el tuyo montando el volante monomasa del AGR, pero le teneis tanta mania al monomasa no creo que te interese

Como va a valer para una caja de 6v el del AGR? si varía el diametro del volante motor no??

[prodrive]

con el volante monomasa, se ve en las fotos que el embrague es para monomasa, no esperaba dar esta explicacion

Esta noche salto un tornillo del embolo de la bomba lo tenia con 3 ya que uno rosca la jodi, y se ve que con la nueva repro no aguanto xDD
el martes volvera a sonreir el motor

[frestor]

con el volante monomasa, se ve en las fotos que el embrague es para monomasa, no esperaba dar esta explicacion

Esta noche salto un tornillo del embolo de la bomba lo tenia con 3 ya que uno rosca la jodi, y se ve que con la nueva repro no aguanto xDD
el martes volvera a sonreir el motor

ya sabes q hay q hacer
roscar mas grande y meter un macho de paso fino
eso asi NUNCA se aflojara

[prodrive]

si frestor se hara asi, las 4 roscas, aunque hay 2 que estan bien, se haran todas, tornillos nuevos bien apretado con embolo 12mm, estoy moskeado porque no pude probar la repro en condiciones

[LeArNeR]

con el volante monomasa, se ve en las fotos que el embrague es para monomasa, no esperaba dar esta explicacion

Esta noche salto un tornillo del embolo de la bomba lo tenia con 3 ya que uno rosca la jodi, y se ve que con la nueva repro no aguanto xDD
el martes volvera a sonreir el motor

no entiendo tu respuesta sobre el embrague y volante monomasa, yo no te he dicho que el embrague sea o no para momomasa o bimasa, simplemente digo que como va a valer un volante monomasa de 5v(AGR) para una caja de 6v que es la que lleva montada Neno_cupra, si de caja de 5v a 6v varía el diametro del volante motor. Por lo menos es lo que yo te entendí en post anteriores.

Un saludo!

[prodrive]

y que pasa si el volante monomasa es mas pequeño???? metes el motor de arranque del agr y yasta.

[LeArNeR]

y que pasa si el volante monomasa es mas pequeño???? metes el motor de arranque del agr y yasta.

Creo que lo ves demasiado facil, si el soporte y el "agujero" donde entra el motor de aranque ya está desplazado para los 240 que tiene el volante motor de la caja de 6v no se como quieres que llegue a 228 que tiene la caja de 5v...aparte de la profundidad que tiene cada motor de aranque, teniendo mas el de 6v que el de 5v.

Vamos, que igual estoy yo muy verde en esto y no lo veo por ningun lado...

Un saludo!

[prodrive]

como va a estar mas desplazado hacia arriba el agujero??? si los tornoillos entran perfectamente al bloke??? el motor de arranque se cambia por el tamaño del bimasa y numero de dientes.
se puede montar monomasa de agr perfectamente en caja de 6v

[LeArNeR]

Como ya dije hablo desde la ignorancia, si tu dices que se puede pues se podrá, simplemente me parecía raro...

Por lo demás que tal lo llevas? Hay alguna novedad?

[prodrive]

mañana roscas nuevas a la bomba, embolo 12mm y me tiro con el colector de admision, luego metere la bola de depresion aver si carga bien y si no sacare el motor para tirar de varilla, y de paso cambiar el embrague

[LeArNeR]

Si dices que el otro ibiza que pasaste de TGF a TGV la llevaba y te cargaba bien, puede ser que sea de la bola de depresión, a ver si es solo eso y conseguís que cargue bien el turbo... por que el de frestor parece que ya tira bien no?