Repro en tdi 150 arl

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Notapor snikers el 23 Ago 2008, 22:51

frangct escribió:Fallo mio..

lo siento no la se. aunque yo tengo ese manual. ocupa 1,9 mb en pdf el mio. si alguien lo quiere se lo mando aunq esta en italiano.. aviso


Lo que cuenta es la intencion,ahora deleitanos con un video-manual de como abrir mapas y cual es cada uno xdddd.


Por cierto tu repro en caso que se de, podría ponerla a algún colega que tenga el mismo soft?
Necesitas 1 kit de xenon sin esperar a una compra conjunta y por 150€¡¡¡¡ a que esperas? pasate por aqui:

http://www.clubseatleon.net/index.php?n ... torder=asc
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Notapor frangct el 23 Ago 2008, 23:12

snikers escribió:
frangct escribió:Fallo mio..

lo siento no la se. aunque yo tengo ese manual. ocupa 1,9 mb en pdf el mio. si alguien lo quiere se lo mando aunq esta en italiano.. aviso


Lo que cuenta es la intencion,ahora deleitanos con un video-manual de como abrir mapas y cual es cada uno xdddd.


Por cierto tu repro en caso que se de, podría ponerla a algún colega que tenga el mismo soft?


Mi repro le sirve tal cual a los 1.9 tdi 130cv que al identificar la centralita lleven en los 3 ultimos digitos 977 en una fila y 142 en la otra. 977_142.

Pero tendran el problema que esa repro esta aplicada a un 150cv que es el mio. (por haber puesto una centralita de desguace de un 130cv y no ser la misma) entonces mis presiones de turbo no las aguante el turbo del 130cv (1749va). aunq si llevan el turbo del 150 les vale tal cual.

Pr cualquiera que tenga un 1.9 PD creo puede aprovechar mis mapas y adaptarlos al suyo. aunque sea viendo los mios y haciendo el lo mismo con su archivo original.

Lo de poner un manual como usar ECM... lo veo tan coplejo que habria que hacerlo muy bien y con imagenes para la gente entendiera algo. El que quiera que empece a toquetar y pregunte asi todos lo vamos viendo y se va aprendiendo poco a poco.
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Notapor frangct el 23 Ago 2008, 23:36

Para el que quiera aprender...

Os voy poner los mapas mas comunes para que el ojo se os vaya adaptando.

Esto en mi archivo. Son lo indices de los mapas. (como la direccion donde estan)

4C14A------ EGR
4D20C----- Mapa corrector acelerador (lo que se solicita)
4D8D6----- Mapa limitador par (inyeccion max a x rpm)
4DBF6------Mapa inyeccion segun Maf (corrector humos)
4E1B2------Mapa fuel-temperatura
56928-------Mapa turbo
56F1E-------Mapa limitador turbo (tb hace funcion obertboost)


Esos son los mas comunes. Hay mas pr uno tiene que aprender las cosas poco a poco para aprenderlas bien. si te lo dan mascado todo no se aprende igual.

ya me decis algo, si vais viendo las cosas.
lo suyo es cargar original y modificado asi se ve las diferencias.

No soy muy experto, esto es cuestion investigar y hacer logs...para ver las evoluciones etc.
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Notapor sufitdi el 24 Ago 2008, 04:36

frangct escribió:Para el que quiera aprender...

Os voy poner los mapas mas comunes para que el ojo se os vaya adaptando.

Esto en mi archivo. Son lo indices de los mapas. (como la direccion donde estan)

4C14A------ EGR
4D20C----- Mapa corrector acelerador (lo que se solicita)
4D8D6----- Mapa limitador par (inyeccion max a x rpm)
4DBF6------Mapa inyeccion segun Maf (corrector humos)
4E1B2------Mapa fuel-temperatura
56928-------Mapa turbo
56F1E-------Mapa limitador turbo (tb hace funcion obertboost)


Esos son los mas comunes. Hay mas pr uno tiene que aprender las cosas poco a poco para aprenderlas bien. si te lo dan mascado todo no se aprende igual.

ya me decis algo, si vais viendo las cosas.
lo suyo es cargar original y modificado asi se ve las diferencias.

No soy muy experto, esto es cuestion investigar y hacer logs...para ver las evoluciones etc.


Ostias Fran muchas gracias!!!

creo que con esto ya sabemos más que algunos que dicen dedicarse a estos profesionalmente... P i t a ....
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Notapor frangct el 24 Ago 2008, 21:55

Hola.

Aque cuelgo un manual de ecm que vi en pagina italiana. Lo unico malo esta italiano, pr por echarle vistazo no se pierde nada.

saludos
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Notapor davyrox el 25 Ago 2008, 01:30

sufitdi escribió:
frangct escribió:Para el que quiera aprender...

Os voy poner los mapas mas comunes para que el ojo se os vaya adaptando.

Esto en mi archivo. Son lo indices de los mapas. (como la direccion donde estan)

4C14A------ EGR
4D20C----- Mapa corrector acelerador (lo que se solicita)
4D8D6----- Mapa limitador par (inyeccion max a x rpm)
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Esos son los mas comunes. Hay mas pr uno tiene que aprender las cosas poco a poco para aprenderlas bien. si te lo dan mascado todo no se aprende igual.

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Y claro, mucho mas ..
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Notapor frangct el 25 Ago 2008, 01:35

davyrox escribió:
sufitdi escribió:
frangct escribió:Para el que quiera aprender...

Os voy poner los mapas mas comunes para que el ojo se os vaya adaptando.

Esto en mi archivo. Son lo indices de los mapas. (como la direccion donde estan)

4C14A------ EGR
4D20C----- Mapa corrector acelerador (lo que se solicita)
4D8D6----- Mapa limitador par (inyeccion max a x rpm)
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Esos son los mas comunes. Hay mas pr uno tiene que aprender las cosas poco a poco para aprenderlas bien. si te lo dan mascado todo no se aprende igual.

ya me decis algo, si vais viendo las cosas.
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No soy muy experto, esto es cuestion investigar y hacer logs...para ver las evoluciones etc.


Ostias Fran muchas gracias!!!

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Jejjejejeej... ademas ese es bueno...
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Notapor sufitdi el 25 Ago 2008, 13:14

Eso es!! destapando ese maravilloso mundo de las electronicas!!


Chiptuning for dummies!
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Notapor snikers el 27 Ago 2008, 00:19

sufitdi escribió:Eso es!! destapando ese maravilloso mundo de las electronicas!!


Chiptuning for dummies!


Yo tambien tengo algunos ficheros para destripar,no tienen firma asi que los podría postear,por cierto sufi no tendrás unos logs de tu coche,no? me hacen falta para comparar con un cliente.

Saludos
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Notapor frangct el 27 Ago 2008, 08:03

Evolution....

Poco a poco voy poniendo, quitando, subiendo, bajando....tal y tal.. no se cuantas veces le habre dicho a la mujer..."si cariño ya no pierdo mas tiempo que ahora va bien el coche...." siempre termino perdiendolo.

Os he puesto la ultima evolucion que le he hecho y unos logs, son algo largos pq son volviendo trabajo, pq siempre le pego estrujoncillo para ver los cambios.

Acepto criticas y comentarios.... y si alguno probais alguno de las repros me lo decis.

Esta ultima es mas suave, le he quitado un poco de patada en medio (2500-3000) y he mejorado la estirada arriba (3500-4500).
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Notapor sufitdi el 27 Ago 2008, 12:23

snikers escribió:
sufitdi escribió:Eso es!! destapando ese maravilloso mundo de las electronicas!!


Chiptuning for dummies!


Yo tambien tengo algunos ficheros para destripar,no tienen firma asi que los podría postear,por cierto sufi no tendrás unos logs de tu coche,no? me hacen falta para comparar con un cliente.

Saludos


los ultimos que tengo de 22 de julio, aunque estoy pendiente de hacer unos nuevos con el vagcom 7.04
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Notapor frangct el 27 Ago 2008, 13:22

sufitdi escribió:
snikers escribió:
sufitdi escribió:Eso es!! destapando ese maravilloso mundo de las electronicas!!


Chiptuning for dummies!


Yo tambien tengo algunos ficheros para destripar,no tienen firma asi que los podría postear,por cierto sufi no tendrás unos logs de tu coche,no? me hacen falta para comparar con un cliente.

Saludos


los ultimos que tengo de 22 de julio, aunque estoy pendiente de hacer unos nuevos con el vagcom 7.04
http://www.clubseatleon.net/index.php?n ... light=logs




He visto tu log... QUE DISPARATE.. sobre todo de gasoil que lleva eso.. lo quema bien o parece una lokomotora??

pq en cantidad ni lo se...pq vag no pasa de 70mg/r, pr duracion inyeccion si la se...(1700)....una pasada. tiene que andar bien.

El mio una maricona al lado de ese bicho.jejejejej
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Notapor frangct el 27 Ago 2008, 13:50

Ya tengo prepardo para poner este aparatito. Para los EGT. me salio super barato por Ebay Sobre 40-50 con gastos envio y todo, es cuestion de buscar.

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Notapor jesusFR el 28 Ago 2008, 02:39

frangct escribió:Ya tengo prepardo para poner este aparatito. Para los EGT. me salio super barato por Ebay Sobre 40-50 con gastos envio y todo, es cuestion de buscar.

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A ver como vas de fuerte.

Yo he llegado a 660º.

Un saludo
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Notapor zumbios_fr el 28 Ago 2008, 03:36

eso es un reloj de egt no? ya diras que tal va eso.
el de sufi lleva 2256 y repro portuguesa y esa humo por doquier jeje como vallas detras y le de un apreton no ves un pijo jeje pero yo que lo he probado en mis carnes no veas lo que anda jeje.
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