Entraria un motor 3.0 Tdi en nuestro vano motor?

[XXXRacing]

Personalmente lo veo una locura por todos lados, aunque dejes el coche solo delantera, para que te hagas una idea la caja de cambios te quedara por donde tienes el freno de mano en tu leon...

Supongo q se pordria condenar en la caja de cambios el arbol de transmision y dejarlo solo traccion delantera.

Hay quien lo tiene un Golf IV... 20Vt de S3, con caja de S3 y solo traccion delantera... al loro con la punta que hace el Golfito...

Saludos!!!

[Ne0_]

claro q le entra si a un cupra r le metieron el motor 3.2 v6 del audi tt asi q figurate q maquinon

El 3.2 del tt es admosferico no necesita hueco ni para turbo ni intercooler ni griferia ni pollas de esas

No tiene nada que ver

Ya no es eso... El motor de un tt 3.2 es el del golf r32, motor transversal que se montan en nuestros chasis, por lo cual el plug&play esta asegurado...

Otro tema es el angulo en V de los motores, el del r32 solo tiene 15º, lo justo para que no se choquen los cilindros entre si. El del tdi es mayor, y todo es mas grande.

Yo esto no lo veo factible.

Si quereis ver algo parecido y ver o que tuvo que liar el preparador en cuestion, buscad en el google un audi a3 antguo con motor de rs4 2.7 biturbo con traccion trasera. Es negro xD

Un saludo

[diablo_fr25]

un 2.5 tdi si le cabe colega ademas el angulo es el mismo yo soy mecanico y se lo q me hago jajaja ademas me gustan los retos jujuju

[correcaminos]

un 2.5 tdi si le cabe colega ademas el angulo es el mismo yo soy mecanico y se lo q me hago jajaja ademas me gustan los retos jujuju

el 2,5 no tiene el mismo problema de ser transversal??

este motor resulto ser una puta mierda, aparte de ser bomba rotativa que a nivel de potenciacion se queda a la altura del betun con el 1.9 pd

[Blanco]

este motor resulto ser una puta mierda, aparte de ser bomba rotativa que a nivel de potenciacion se queda a la altura del betun con el 1.9 pd

Ten cuidado que puedes comerte tus palabras....

[KASCUS]

uyuyuiiiiiiii......

[correcaminos]

este motor resulto ser una puta mierda, aparte de ser bomba rotativa que a nivel de potenciacion se queda a la altura del betun con el 1.9 pd

Ten cuidado que puedes comerte tus palabras....

aun no he visto ni un solo vp con 300 cv. ni con nos ni con propano ni con nada.

algun que otro pd tiene 300, otro grupo selecto anda con 350 y algun escaso preparador de polonia se mete en 400.

cuando el vp tuyo este pasando de 150, en españa habra un pd documentado con 300.

un saludo

[Blanco]

cuando el vp tuyo este pasando de 150, en españa habra un pd documentado con 300.

un saludo

Corren rumores de que lo mismo este mes (agosto) aparecen dos VP con mas de 150

Asi que vete documentando!!!!

[correcaminos]

cuando el vp tuyo este pasando de 150, en españa habra un pd documentado con 300.

un saludo

Corren rumores de que lo mismo este mes (agosto) aparecen dos VP con mas de 150

Asi que vete documentando!!!!

si, si incluso el rompemotores y rompeturbos tiene ya varios hechos, y alguno en el foro, por tanto no necesito documentar nada . yo hablo del tuyo

[Blanco]

cuando el vp tuyo este pasando de 150, en españa habra un pd documentado con 300.

un saludo

Corren rumores de que lo mismo este mes (agosto) aparecen dos VP con mas de 150

Asi que vete documentando!!!!

si, si incluso el rompemotores y rompeturbos tiene ya varios hechos, y alguno en el foro, por tanto no necesito documentar nada . yo hablo del tuyo

SI hablas del mio, y de mi futuro turbo, creo que ya se por donde vas jejejejeje JOPUTA!!!!!!!!!

[Ne0_]

un 2.5 tdi si le cabe colega ademas el angulo es el mismo yo soy mecanico y se lo q me hago jajaja ademas me gustan los retos jujuju

Me encantan los retos, pero un PD entra con el pene y un 2.5 de esos es una basura. Con el reto ese solo puedes presumr de que te sobra el dinero, has ganado peso y que el coche sea morron, que gaste un webor y que cualquier PD te mee la oreja con una smple repro...

Los retos para mi sgnfican otra cosa, y siempre a MEJORAR. No por tenerla mas gorda es mejor...

Un saludo

[Ne0_]

cuando el vp tuyo este pasando de 150, en españa habra un pd documentado con 300.

un saludo

Corren rumores de que lo mismo este mes (agosto) aparecen dos VP con mas de 150

Asi que vete documentando!!!!

Aqui en sevilla tenemos varios toledos y golfs Vp con mas de 150cv, que misterio tiene eso ? xD

Un colega de las islas tiene un golf mk2 super wapo con motor afn, turbo 1749va, nyectores 300bares de asv y nada mas y esta cerca de los 170cv. Unidos a su peso y caja de cambios del antiguo GTD, es un avionaco.

Un saludo

[alberto_amc]

Está claro que un PD es más potenciable, partiendo de que la base es mucho más adecuada. Pero tampoco hay que desmerecer a los VP. Somo ya unos cuantos los que estamos por encima de los 150cv. Un amigo tiene un gt tdi de 90, swapeado a 110 afn, con toberas race 520 de 0,260 mm, turbo garret 1752, colectores, ic frontal.... y en breve rondará los 190 ó 200 cv....

http://www.areavag.com/foro/showthread.php?t=4483

También se de otro ibiza igual, más preparado, el cual creo recordar que dió entre 240 y 260cv en el banco de vagspeed.....

[LeArNeR]

correcaminos los VP mas potentes q salieron en 1.9 fueron los 110cv, y los pd 160cv, no es justo, creo yo, igualar entonces q se consigan las mismas cifras en preparaciones de 300cv , 350cv o los q sean...aun asi por España ya hay alguno con 260cv...
De sobra es sabido q para un vp consega las mismas cifras de potencia q un vp el desembolso economico es mayor, si somos ciudadanos de apie(mileuristas) a los vp nos costará conseguir lo mismo en cv mas dinero y mas tiempo q a un pd...Pero todo puede llegar

Un saludo! y ya hablaremos, q ya casi tengo todas las piezas del puzzle para el mio...

[indio19]