Que opinas de un Condensador de Aceite.-

[BhEaN]

Yo sigo diciendo que mucha gente se empeña en hacer mods de gasolina a diesel, y de atmosfericos a turbos OJO, que no quiero empear la guerra gasolina Vs TDI, y no siempre funciona chicos... son diferentes motores, con distintas caracteristicas...

No es el primer TDI que pone un oil y lo quita y el coche va mejor...

Un saludo!!

Estoy de acuerdo contigo en el tema de las mods "cruzadas", jejeje... todavía me pregunto cómo hay TGV's por ahí con válvula de descarga...


Pero no entiendo qué tiene que ver eso con el decantador de aceite... todos los leones, sean de la motorizacion que sean, recirculan vapores de aceite a la admisión (independientemente de si son TDI o gasolina), y los efectos obviamente son los mismos en ambos, por lo que no entiendo qué tiene que ver eso son el tema que estamos hablando, jejejee

Saludos!

[Hormi]

Como lo has puesto? recirculado? yo lleve dos, uno con una botella, y otro recirculado, el de la botella preparaba una fumata blanca de cuidado... la gente te miraba y olia a aceite que daba gusto...

Sobre todo en ciudad... en los semaforos hasta la gente te avisaba que salia humo del coche... asi que fue fuera.

[Blanco]

Estoy de acuerdo contigo en el tema de las mods "cruzadas", jejeje... todavía me pregunto cómo hay TGV's por ahí con válvula de descarga...


Pero no entiendo qué tiene que ver eso con el decantador de aceite... todos los leones, sean de la motorizacion que sean, recirculan vapores de aceite a la admisión (independientemente de si son TDI o gasolina), y los efectos obviamente son los mismos en ambos, por lo que no entiendo qué tiene que ver eso son el tema que estamos hablando, jejejee

Saludos!

Yo no veo una explicacion cientifica a esto... los coches son raros de cojones, te explico:
- En gasolina los decantadores no han dado ningun problema, y en los TDI, como he dicho, conozco varios casos que lo llevaban, por un motivo puntual lo han tenido que quitar (manguito roto, se suelta...), y se han dado cuenta de que va mejor sin decantador. No me digas porque, pero el caso es ese...
- Igual que hay gente que le va mejor el apexi en los TDI, y gente que lo ha montado y lo ha quitado pq ha perdido prestaciones etc etc

Un saludete!! Y a eso era a lo que me referia.

PD: Sigo sin entender como la gente puede decir que por un decantador el coche va mejor o peor, pq NO ENTIENDO en que varia eso el comportamiento del coche... pero como te he dicho, Gumball, Polete y alguno mas lo ha dicho... NO TENGO NI IDA!!!

[Draco Lipido]

Como lo has puesto? recirculado? yo lleve dos, uno con una botella, y otro recirculado, el de la botella preparaba una fumata blanca de cuidado... la gente te miraba y olia a aceite que daba gusto...

Buenas a todos, el circuito es abierto (sin vuelta). Gracias a las maravillas de la mecánica avanzada esta todo solucionado (de momento).

Por la tarde me dispuse a arreglarlo, baje comprobé el circuito que estaba bien, arranque………. y nada de humo. Me fui para el pueblo y…….… nada de humo asíque no se que paso, pero no me salio humo. La única diferencia es que al regreso hubiera cogido algo de presión y la, mantuviera hasta llegar a casa, también el motor estaba en su punto 90º, pero cuando llegue al pueblo también. Tendré que probarle hoy y seguiré haciendo experimentos haber como sale.

[ArkikomTdi]

aproximadamente en un 1,9 tdi sale 1,9 l de aire cada ciclo completo del motor.

[Draco Lipido]

aproximadamente en un 1,9 tdi sale 1,9 l de aire cada ciclo completo del motor.

¿Por el respiradero del motor?

[ArkikomTdi]

aproximadamente en un 1,9 tdi sale 1,9 l de aire cada ciclo completo del motor.

¿Por el respiradero del motor?

si date cuenta que lo que sale por el respiradero es el volumen inverso de los pistones, estos tb mueven aire dentro del carter inferior....

[carbu]

Yo no veo una explicacion cientifica a esto... los coches son raros de cojones, te explico:
- En gasolina los decantadores no han dado ningun problema, y en los TDI, como he dicho, conozco varios casos que lo llevaban, por un motivo puntual lo han tenido que quitar (manguito roto, se suelta...), y se han dado cuenta de que va mejor sin decantador. No me digas porque, pero el caso es ese...
- Igual que hay gente que le va mejor el apexi en los TDI, y gente que lo ha montado y lo ha quitado pq ha perdido prestaciones etc etc

Un saludete!! Y a eso era a lo que me referia.

PD: Sigo sin entender como la gente puede decir que por un decantador el coche va mejor o peor, pq NO ENTIENDO en que varia eso el comportamiento del coche... pero como te he dicho, Gumball, Polete y alguno mas lo ha dicho... NO TENGO NI IDA!!!

Blanco, yo no es por crear polemica, pero pienso que todo eso es un poco psicologico, yo no entiendo tampoco el que se comente que sin el oil catch can va mejor..

Saludos..

[Blanco]

Yo no veo una explicacion cientifica a esto... los coches son raros de cojones, te explico:
- En gasolina los decantadores no han dado ningun problema, y en los TDI, como he dicho, conozco varios casos que lo llevaban, por un motivo puntual lo han tenido que quitar (manguito roto, se suelta...), y se han dado cuenta de que va mejor sin decantador. No me digas porque, pero el caso es ese...
- Igual que hay gente que le va mejor el apexi en los TDI, y gente que lo ha montado y lo ha quitado pq ha perdido prestaciones etc etc

Un saludete!! Y a eso era a lo que me referia.

PD: Sigo sin entender como la gente puede decir que por un decantador el coche va mejor o peor, pq NO ENTIENDO en que varia eso el comportamiento del coche... pero como te he dicho, Gumball, Polete y alguno mas lo ha dicho... NO TENGO NI IDA!!!

Blanco, yo no es por crear polemica, pero pienso que todo eso es un poco psicologico, yo no entiendo tampoco el que se comente que sin el oil catch can va mejor..

Saludos..

Eso es lo que me han dicho tio... yo ni entro ni salgo... ahora mismo tengo el retorno de los gases al suelo... ni oil cacht ni nada.
y creeme que de quien me lo ha dicho... sobre todo Gumball de psicologico poco... que le afecta un caballo menos en su coche y lo nota... cada uno sabe como va su coche, algunos mejor y peor, y te digo que a frikazo en ese tema pocos le ganan

[GUMBALL]

Mi coxe va ampliamente mas fino desde q kite el decantador de aceite y volvi a la instalacion de serie... ese aceite tiene algun sentido... y para mi, va encaminado en loq Cailo explica, tanto para lubircar el asiento de las valvulas como incluso mejorar la estanqueidad de las mismas... y yo si note una diferencia abismal, empezando por el sonido del motor (suena menos a lata) como q va mas fino, es decir, responde mejor y mas progresivamente a los toquecitos del acelerador...

[ArkikomTdi]

Mi coxe va ampliamente mas fino desde q kite el decantador de aceite y volvi a la instalacion de serie... ese aceite tiene algun sentido... y para mi, va encaminado en loq Cailo explica, tanto para lubircar el asiento de las valvulas como incluso mejorar la estanqueidad de las mismas... y yo si note una diferencia abismal, empezando por el sonido del motor (suena menos a lata) como q va mas fino, es decir, responde mejor y mas progresivamente a los toquecitos del acelerador...

eso yo lo he dicho hasta cansarme siempre en estos temas y en este foro, pero todo dios estaba empeñado en quitar el aceite del IC, esa esplicacion viene en san Arias Paz, concretamente en el priemr tomo que yo toque con 11 años que era y es del año 65(creo recordar) bueno es viejo de cojones

[GUMBALL]

Mi coxe va ampliamente mas fino desde q kite el decantador de aceite y volvi a la instalacion de serie... ese aceite tiene algun sentido... y para mi, va encaminado en loq Cailo explica, tanto para lubircar el asiento de las valvulas como incluso mejorar la estanqueidad de las mismas... y yo si note una diferencia abismal, empezando por el sonido del motor (suena menos a lata) como q va mas fino, es decir, responde mejor y mas progresivamente a los toquecitos del acelerador...

eso yo lo he dicho hasta cansarme siempre en estos temas y en este foro, pero todo dios estaba empeñado en quitar el aceite del IC, esa esplicacion viene en san Arias Paz, concretamente en el priemr tomo que yo toque con 11 años que era y es del año 65(creo recordar) bueno es viejo de cojones

El tema esta en sienpre experimentar, obviamente si en la Biblia Arias Paz lo dice es cierto.. pero siempre qda la escusina de q hay q llevarlo por temas medioambientales.... a dia de hoy en mi experiencia me creo al version de Arias Paz....

[Draco Lipido]

Hola buenas, pues solo darle un poco al coco , no nos esmeramos lo máximo en que la entrada de aire a la admisión sea lo menos restrictiva pero conservando la pureza del aire poniendo kits de admisión directa, y no nos proponemos que el aire que entre sea lo más frío posible tanto poniendo bocas próximas a los antinieblas y poniendo IC para que en el mismo espacio quepan mas moléculas de aire. Pues el condensador de igual modo quita pequeñas partículas de aceite para que estas sean sustituidas por más de aire. Yo no digo que no lubrique el asiento de las válvulas, pero es tan necesario o es un efecto secundario de igual modo que mejora la estanqueidad del sistema. Yo personalmente no lo dudo, eso si creo que puede ser prescindible.
Saludos.-

[ArkikomTdi]

no creas que los que te estamos respondiendo le hemos dado al coco bastante en este tema, de hecho gumball lo ha probado y todo y creeme que es de fiar. yo prefiero una admisionviciada que seca.....

[Tinajo]

pero es que claro poneis decantadores al modo burro, tabais la recirculación a la admisión y echais el aire aceitoso a la admosfera. LA SUESTIÓN ES DEJAR EL SITEMA DE SERIO PERO INTERCALAR UN DECANTADOR asi, seguira pasando aceite PERO EN MENOR MEDIDA, es decir pasara el aceite justo para aceitar el asiento de valvulas.