frestor escribió:El 2256v me la juego y no la pierdo q si tienen cartucho pero repito q es pan pa hoy y hambre para mañana
El 2260vk no tiene kit de reparacion, eso me dijo el rumano
Turbo nuevo jorge
Frestor, ¿das a entender que metiendo el kit de reparación el turbo no va a durar mucho?
El 1752 que llevo tiene montado kit de reparación garret y de momento no tuve problemas, el coche corre muy bien y el turbo no hace cosas raras, ni picos ni nada y regula perfecto
El 2256 lleva kit de reparación garret pero supongo que tendrá defectuoso o mal montado el retén de escape por eso fuga el aceite.
Para la semana lo envio para Portugal a ver que le hacen