Gtb2260vk en 2.0 140 bkd

[prodrive]

Para que quieres sustituir la egr???
Ponle una chapa, te gastaras menos dinero y menos preocupaciones

[adrii]

En principio ganas bajos haciendo eso no?

[adrii]

muy buenas maykel, pues 16.000 kilometros con la repro y el turbo va aguantando.. estas teniendo suerte porque no suelen aguantar un asalto, cuida tu culata que los del 2005 me parece que llevan la referencia propicia a dar disgustos.. Y lo de la egr yo no lo sustituiria, le pondria la chapa que encima pasas itv sin problemas y segun he escuchado mejoran algo la potencia en bajos.. Pero nada del otro mundo, un saludo.

[prodrive]

Si se ganan bajos con la chapa

[adrii]

Hay un compañero en el foro que lleva con repro a 180 60.000 km y sin problemas y despues hay gente petando turbos sin repro a punta pala,yo alucino.. Xd

[prodrive]

Adri ese es el 1 de 1000000. A mi me duro una semana el turbo con repro

[adrii]

ya ya.. Si a todo el que conozco con repro en un bkd de 10.000 km no pasa sin romper turbo pero se ve que hay excepciones o gente con suerte jaja

[GabyCR]

Pues yo peté el turbo pero por culpa de la culata. Ahora tengo 240000 kms de los cuales 140000 con repro y el turbo el 17

[wartunero]

pues yo creo que soi otro de los chicos con suerte,tengo culata b y el turbo de serie y 50000km con la repro en tlr a 184 cv...0 fallos!!!y a mi se me jodio la centralita pero antes de la repro,un saludo...ai que cuidar el coche y no pisarle en frioo que asi es como cascan los turbos,yo cambio de marcha en frio a 1500 hasta que se calienta y ai estan los resultados,ni culata ni turbo y en caliente le cambio a 2000,suerte amigos!!!

[Alanitu]

pues yo creo que soi otro de los chicos con suerte,tengo culata b y el turbo de serie y 50000km con la repro en tlr a 184 cv...0 fallos!!!y a mi se me jodio la centralita pero antes de la repro,un saludo...ai que cuidar el coche y no pisarle en frioo que asi es como cascan los turbos,yo cambio de marcha en frio a 1500 hasta que se calienta y ai estan los resultados,ni culata ni turbo y en caliente le cambio a 2000,suerte amigos!!!

En caliente a 2000??? Normal que te aguante , le llevas amariconao.

[chuchini]

y en frio a 1500. yo con el mio cambio a 1500 en frio y de los temblores se me caen todos los tornillos ajaja

[JoseLu]

pues yo creo que soi otro de los chicos con suerte,tengo culata b y el turbo de serie y 50000km con la repro en tlr a 184 cv...0 fallos!!!y a mi se me jodio la centralita pero antes de la repro,un saludo...ai que cuidar el coche y no pisarle en frioo que asi es como cascan los turbos,yo cambio de marcha en frio a 1500 hasta que se calienta y ai estan los resultados,ni culata ni turbo y en caliente le cambio a 2000,suerte amigos!!!

Jajaja..... A 2000rpm no es nada, pero si hubieras visto mi motor lo buen que suena cambiando de a 4500....

[adrii]

pues yo creo que soi otro de los chicos con suerte,tengo culata b y el turbo de serie y 50000km con la repro en tlr a 184 cv...0 fallos!!!y a mi se me jodio la centralita pero antes de la repro,un saludo...ai que cuidar el coche y no pisarle en frioo que asi es como cascan los turbos,yo cambio de marcha en frio a 1500 hasta que se calienta y ai estan los resultados,ni culata ni turbo y en caliente le cambio a 2000,suerte amigos!!!

Buenas.. Joder tio asi se te va a atascar la geometria del turbo de carbonilla, llevas es el coche muerto.. No creo que sea bueno. Yo cambio a 2000 en frio y a 3500 4000 en caliente si es necesario.. Supongo que como la mayoria y si rompe que rompa oye.. Nada mas faltaria que tubiera que ir como un abuelo para que no rompa.. Si le hiciera la repro haria exactamente lo mismo por eso no se la hago.. Por que aunque vea milagros por ahi con este turbo a mi no me inspira confianza. Un saludo y acelera coño jaja

[wartunero]

bueno cada uno conduce a su maneraa...yo no soi rico ni puedo permitirme cambiar un turbo cada año,asique conducire asi siempre,pero que conste que no lo reprograme por gusto...le piso cuando ai que pisarle!!!si lo llevare amariconaoo pero ai esta 0 fallos por algo sera.no voi lento aunque cambie a bajas revoluciones,todo lo contrario,ya me gustaria pillar alguno que mediga por la ventanilla vas muy lento tio pa arrancarle las pegatinas o la cara de niñato flipao

[JoseLu]

bueno cada uno conduce a su maneraa...yo no soi rico ni puedo permitirme cambiar un turbo cada año,asique conducire asi siempre,pero que conste que no lo reprograme por gusto...le piso cuando ai que pisarle!!!si lo llevare amariconaoo pero ai esta 0 fallos por algo sera.no voi lento aunque cambie a bajas revoluciones,todo lo contrario,ya me gustaria pillar alguno que mediga por la ventanilla vas muy lento tio pa arrancarle las pegatinas o la cara de niñato flipao

Yo te lo he dicho en plan de coñá eh..
Un saludo