cuantas formas hay de potenciar un tdi electronicamente? [solucionado]

[slsazul]

No es del todo cierto lo que con el chip anda mas que con repro. Prueba a meter una repro a tope de gasoil y soplado y veras que es lo que anda mas.

así es, con el chip solo modificas el gasoil inyectado, y si a esto le sumas el soplado.... ya ni te cuento, pero prepara otro turbo de repuesto en el maletero...

[muro]

No es del todo cierto lo que con el chip anda mas que con repro. Prueba a meter una repro a tope de gasoil y soplado y veras que es lo que anda mas.

así es, con el chip solo modificas el gasoil inyectado, y si a esto le sumas el soplado.... ya ni te cuento, pero prepara otro turbo de repuesto en el maletero...

No rompen tan facilmente. (por lo menos en mi caso)

[prodrive]

Muro dilo todo jajajjaa llevas soplados de animal.

[muro]

Muro dilo todo jajajjaa llevas soplados de animal.

[iru]

bueno pero por probar eso de la resistencia no pasara nada no? tampoco es plan de exprimir el coche y parecer un autentico calamar... es que esas cosas me pican la curiosidad... tan solo ver la diferencia que se nota.


a ver si saco tiempo y me monto el potenciometro ese en condiciones para probar ^^

[slsazul]

bueno pero por probar eso de la resistencia no pasara nada no? tampoco es plan de exprimir el coche y parecer un autentico calamar... es que esas cosas me pican la curiosidad... tan solo ver la diferencia que se nota.


a ver si saco tiempo y me monto el potenciometro ese en condiciones para probar ^^

si pasase, yo no hubiese hecho la prueba que hice! pero ten claro que por poder, puede pasar.... has hecho lo correcto en informarte antes de probar..

ya sabes, si pasa algo es bajo tu unica responsabilidad

[javi marrero]

Cada día posteo menos y más aún cuando veo discutir por cosas sin sentido.

Que sepáis que el sensor de temp gasoil G81 es un termidor NTC(negativo,disminuye la resistencia con el aumento de tem).
Con lo cual a mayor temp del gasoil,se aumentan los tiempos de inyección,nunca una ECU te recortara por exceso de temp de gasoil.

Usar el buscador que ese tema,en su momento fue documentado a fondo.

PD: donde exista un radiador de gasoil bien colocado(la mayoría lo lleváis mal colocado)que se quiten las resistencia de 150ohm.

Saludos.

[JoseLu]

A mi esa gráfica con chip no me convence nada de nada.... El duty cicle llega a 94, con lo que deduzco que la n75 ya no puede regular y entrará en error...
Bueno esa teoría es la teoría, no??

[prodrive]

Cada día posteo menos y más aún cuando veo discutir por cosas sin sentido.

Que sepáis que el sensor de temp gasoil G81 es un termidor NTC(negativo,disminuye la resistencia con el aumento de tem).
Con lo cual a mayor temp del gasoil,se aumentan los tiempos de inyección,nunca una ECU te recortara por exceso de temp de gasoil.

Usar el buscador que ese tema,en su momento fue documentado a fondo.

PD: donde exista un radiador de gasoil bien colocado(la mayoría lo lleváis mal colocado)que se quiten las resistencia de 150ohm.

Saludos.

Javi no hay q leer nada, todo esta inventado, por temperatura de gasoil corta y bien ademas!
Saludos

[javi marrero]

No Prodrive,pregunta a los chicos de BND.
Con el aumento de temp se pierde la densidad del gasoil(menos particulos,gasoil más pobre)
La ECU alarga los tiempos para mantener la potencia.
El problema es el puto retorno que pasa por el vaso del filtro de gasoil y calienta el gasoil que va ha ser inyectado,empobreciendolo.
Coloca un radiador en el retorno,entre G81 y filtro de gasoil y siempre tendrás gasoil rico y denso.

La ECU recorta por exceso de temp líquido refrigerante y por exceso de EGT(mi coche tiene dos termisores PTC,uno antes del turbo y otro después que me tocan los h....

Saludos.

[prodrive]

Javi te vuelvo a repetir no hace falta ni leer ni preguntar
Para que quieres ponerle radiador??? Si da igual la temperatura?
Yo en mis coches mantengo 50-60grados de temperatura real

[javi marrero]

y como mantienes el gasoil a 60-70 ºc,sin radiador?

lo que hay que tener claro,es que a mayor temp de gasoil mayor duración de la inyección para compensar la pobreza del gasoil por baja densidad.

http://www.home.zonnet.nl/leeoscar/pd_powerbox.htm

[prodrive]

Javi con radiador claro esta

[cordobitax]

ostia me suscribo a este tema porque creo que vamos a ir "potenciando" el coche en plan pobre.por lo menos yo jejeje.

si se convina la resistencia esa de marras con un radiador de gasoil se notaria algo? no espectacular por supuesto pero "algo"?

me pica bastante la curiosidad esa de hacer un "chip" artesanal con un boton en el salpicadero en plan on/off y el radiador tengo uno por aqui que no se para que es pero que podria servir como una cuarta de grande o una alfombrilla para raton del ordenador,es bastante majo.

[iru]

bueno, ya he montado el potenciometro, aunque sin diodos ni nada. Mañana lo probare, aunque me da un poco de yuyu