Potenciar un Fr 150 mk1

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Re: Potenciar un Fr 150 mk1

Notapor ruwencillo el 04 Jul 2013, 20:40

segun tengo entendido gasta menos llendo en plan tranki 2000-2500rpm pero a la hora de pisarle gasta bastante mas que sin ir repro...si es tal como digo la informacion que daban en las revistas(menos consumo)no es del todo cierta pero ojo ni soy un entendido de esto ni llevo repro ni.nada similar
un saludo
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1

Notapor zumbios_fr el 06 Jul 2013, 17:06

es lo normal, si vas a velocidades legales gastara menos pero si le pisas pues para mas caballos necesita mas caldo y gastara mas.
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1

Notapor ruwencillo el 06 Jul 2013, 18:20

lo que quiero decir que las revistas que no voy a dar nombres jeje ponia"menos consumo"se supone que en general osea vaya a lo que vayas,no indicaba nada de aciertas revoluciones menos consumo
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1

Notapor zumbios_fr el 10 Jul 2013, 15:05

ruwencillo escribió:lo que quiero decir que las revistas que no voy a dar nombres jeje ponia"menos consumo"se supone que en general osea vaya a lo que vayas,no indicaba nada de aciertas revoluciones menos consumo

eso es mentira, como los consumos que les ponen en las revistas a los coches jeje.
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1

Notapor sainz-26 el 12 Jul 2013, 15:26

Bueno,pues después de leer atentamente todos vuestros consejos y opiniones,y consultar con mi mecánico de confianza,le vamos a dar una "vuelta de tuerca" más a la fiera para subirlo a los 190cv o 195cv.Eso sí,me comprometo conmigo mismo a dejarlo así definitivamente :rezar: porque más cv ya supondría tener que hacer refuerzos de embrague y demás....
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1

Notapor rodrivlc el 15 Jul 2013, 20:48

sainz-26 escribió:Bueno,pues después de leer atentamente todos vuestros consejos y opiniones,y consultar con mi mecánico de confianza,le vamos a dar una "vuelta de tuerca" más a la fiera para subirlo a los 190cv o 195cv.Eso sí,me comprometo conmigo mismo a dejarlo así definitivamente :rezar: porque más cv ya supondría tener que hacer refuerzos de embrague y demás....

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Re: Potenciar un Fr 150 mk1

Notapor prodrive el 15 Jul 2013, 21:12

rodrivlc escribió:
sainz-26 escribió:Bueno,pues después de leer atentamente todos vuestros consejos y opiniones,y consultar con mi mecánico de confianza,le vamos a dar una "vuelta de tuerca" más a la fiera para subirlo a los 190cv o 195cv.Eso sí,me comprometo conmigo mismo a dejarlo así definitivamente :rezar: porque más cv ya supondría tener que hacer refuerzos de embrague y demás....

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Re: Potenciar un Fr 150 mk1

Notapor xylen2 el 16 Jul 2013, 10:42

rodrivlc escribió:
sainz-26 escribió:Bueno,pues después de leer atentamente todos vuestros consejos y opiniones,y consultar con mi mecánico de confianza,le vamos a dar una "vuelta de tuerca" más a la fiera para subirlo a los 190cv o 195cv.Eso sí,me comprometo conmigo mismo a dejarlo así definitivamente :rezar: porque más cv ya supondría tener que hacer refuerzos de embrague y demás....

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Re: Potenciar un Fr 150 mk1

Notapor sainz-26 el 16 Jul 2013, 17:52

Pues ya está hecho,chicos.Ahora ya está un poco más "vitaminado" :mad:
La mayor "patada" la noto en marchas largas.En 3ª,4ª,5ª y 6ª,sube de vueltas como un cohete,pero tengo que reconocer que noté mayor potencia cuando hice la primera repro que cuando hice ahora la segunda. :cry:
Estoy contento,pero esperaba más de ésta última reprogramación.Me ha aconsejado mi mecánico que procure no forzar en marchas cortas para evitar roturas de palieres,cambio,etc
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1

Notapor sainz-26 el 16 Jul 2013, 17:58

Ah,muchas gracias a rodri,prodrive y xilen2 por vuestro cosejo. :ok:
Como ya he comentado,me planto en ésta repro.No quiero tentar a roturas, ni meterme en más gastos
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1

Notapor rodrivlc el 16 Jul 2013, 20:26

No tientes que apretando apretando yo ya llevo unos cuantos en un año ;)
Como andas de presiones? Lo sabes?
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1

Notapor sainz-26 el 16 Jul 2013, 20:38

rodrivlc escribió:No tientes que apretando apretando yo ya llevo unos cuantos en un año ;)
Como andas de presiones? Lo sabes?

De presiones no se como ha quedado,la verdad.Preguntaré al chico que me la hizo y ya te contaré.
Me gustaría meterlo en el banco de potencia,así que cualquier día lo llevaré a Team Racing,aquí en Asturias para conocer todos los datos reales. :ok:
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1

Notapor andre_ru el 16 Jul 2013, 22:49

sainz-26 escribió:
rodrivlc escribió:No tientes que apretando apretando yo ya llevo unos cuantos en un año ;)
Como andas de presiones? Lo sabes?

De presiones no se como ha quedado,la verdad.Preguntaré al chico que me la hizo y ya te contaré.
Me gustaría meterlo en el banco de potencia,así que cualquier día lo llevaré a Team Racing,aquí en Asturias para conocer todos los datos reales. :ok:


si aparte de que es el unico que hay el de ivan mirate la pagina que suelen tener descuentos a veces.
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1

Notapor sainz-26 el 17 Jul 2013, 16:50

andre_ru escribió:
sainz-26 escribió:
rodrivlc escribió:No tientes que apretando apretando yo ya llevo unos cuantos en un año ;)
Como andas de presiones? Lo sabes?

De presiones no se como ha quedado,la verdad.Preguntaré al chico que me la hizo y ya te contaré.
Me gustaría meterlo en el banco de potencia,así que cualquier día lo llevaré a Team Racing,aquí en Asturias para conocer todos los datos reales. :ok:


si aparte de que es el unico que hay el de ivan mirate la pagina que suelen tener descuentos a veces.


Voy a mirarlo andre.Por cierto,¿tu también lo tienes repro,verdad?.¿Lo metiste en el banco de potencia?
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1

Notapor andre_ru el 17 Jul 2013, 16:54

Yo llevo turbo , repro etc , yo lo meteré en donde lo preparé !
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