segun tengo entendido gasta menos llendo en plan tranki 2000-2500rpm pero a la hora de pisarle gasta bastante mas que sin ir repro...si es tal como digo la informacion que daban en las revistas(menos consumo)no es del todo cierta pero ojo ni soy un entendido de esto ni llevo repro ni.nada similar
un saludo
Potenciar un Fr 150 mk1
Moderador: Warelio
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1
Hombre prevenido,vale por 2
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ruwencillo - Leoner@ mayor del reino
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1
es lo normal, si vas a velocidades legales gastara menos pero si le pisas pues para mas caballos necesita mas caldo y gastara mas.
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zumbios_fr - Gurú de los leones
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1
lo que quiero decir que las revistas que no voy a dar nombres jeje ponia"menos consumo"se supone que en general osea vaya a lo que vayas,no indicaba nada de aciertas revoluciones menos consumo
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ruwencillo - Leoner@ mayor del reino
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1
ruwencillo escribió:lo que quiero decir que las revistas que no voy a dar nombres jeje ponia"menos consumo"se supone que en general osea vaya a lo que vayas,no indicaba nada de aciertas revoluciones menos consumo
eso es mentira, como los consumos que les ponen en las revistas a los coches jeje.
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zumbios_fr - Gurú de los leones
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1
Bueno,pues después de leer atentamente todos vuestros consejos y opiniones,y consultar con mi mecánico de confianza,le vamos a dar una "vuelta de tuerca" más a la fiera para subirlo a los 190cv o 195cv.Eso sí,me comprometo conmigo mismo a dejarlo así definitivamente
porque más cv ya supondría tener que hacer refuerzos de embrague y demás....

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sainz-26 - Asidu@ en la selva
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1
sainz-26 escribió:Bueno,pues después de leer atentamente todos vuestros consejos y opiniones,y consultar con mi mecánico de confianza,le vamos a dar una "vuelta de tuerca" más a la fiera para subirlo a los 190cv o 195cv.Eso sí,me comprometo conmigo mismo a dejarlo así definitivamenteporque más cv ya supondría tener que hacer refuerzos de embrague y demás....
Mas cv significa que tienes que montar turbo gordo

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rodrivlc - Leoner@ mayor del reino
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1
rodrivlc escribió:sainz-26 escribió:Bueno,pues después de leer atentamente todos vuestros consejos y opiniones,y consultar con mi mecánico de confianza,le vamos a dar una "vuelta de tuerca" más a la fiera para subirlo a los 190cv o 195cv.Eso sí,me comprometo conmigo mismo a dejarlo así definitivamenteporque más cv ya supondría tener que hacer refuerzos de embrague y demás....
Mas cv significa que tienes que montar turbo gordo
Grande Rodri!!
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prodrive - Leoner@ mayor del reino
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1
rodrivlc escribió:sainz-26 escribió:Bueno,pues después de leer atentamente todos vuestros consejos y opiniones,y consultar con mi mecánico de confianza,le vamos a dar una "vuelta de tuerca" más a la fiera para subirlo a los 190cv o 195cv.Eso sí,me comprometo conmigo mismo a dejarlo así definitivamenteporque más cv ya supondría tener que hacer refuerzos de embrague y demás....
Mas cv significa que tienes que montar turbo gordo
Exactamente, más razón que un santo.
Un Saludo
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alguien escribió:No hay palabras mal dichas sino mal entendidas.
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1
Pues ya está hecho,chicos.Ahora ya está un poco más "vitaminado" 
La mayor "patada" la noto en marchas largas.En 3ª,4ª,5ª y 6ª,sube de vueltas como un cohete,pero tengo que reconocer que noté mayor potencia cuando hice la primera repro que cuando hice ahora la segunda.
Estoy contento,pero esperaba más de ésta última reprogramación.Me ha aconsejado mi mecánico que procure no forzar en marchas cortas para evitar roturas de palieres,cambio,etc

La mayor "patada" la noto en marchas largas.En 3ª,4ª,5ª y 6ª,sube de vueltas como un cohete,pero tengo que reconocer que noté mayor potencia cuando hice la primera repro que cuando hice ahora la segunda.

Estoy contento,pero esperaba más de ésta última reprogramación.Me ha aconsejado mi mecánico que procure no forzar en marchas cortas para evitar roturas de palieres,cambio,etc
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sainz-26 - Asidu@ en la selva
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1
Ah,muchas gracias a rodri,prodrive y xilen2 por vuestro cosejo.
Como ya he comentado,me planto en ésta repro.No quiero tentar a roturas, ni meterme en más gastos

Como ya he comentado,me planto en ésta repro.No quiero tentar a roturas, ni meterme en más gastos
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sainz-26 - Asidu@ en la selva
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1
No tientes que apretando apretando yo ya llevo unos cuantos en un año 
Como andas de presiones? Lo sabes?

Como andas de presiones? Lo sabes?
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rodrivlc - Leoner@ mayor del reino
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1
rodrivlc escribió:No tientes que apretando apretando yo ya llevo unos cuantos en un año
Como andas de presiones? Lo sabes?
De presiones no se como ha quedado,la verdad.Preguntaré al chico que me la hizo y ya te contaré.
Me gustaría meterlo en el banco de potencia,así que cualquier día lo llevaré a Team Racing,aquí en Asturias para conocer todos los datos reales.

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sainz-26 - Asidu@ en la selva
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1
sainz-26 escribió:rodrivlc escribió:No tientes que apretando apretando yo ya llevo unos cuantos en un año
Como andas de presiones? Lo sabes?
De presiones no se como ha quedado,la verdad.Preguntaré al chico que me la hizo y ya te contaré.
Me gustaría meterlo en el banco de potencia,así que cualquier día lo llevaré a Team Racing,aquí en Asturias para conocer todos los datos reales.
si aparte de que es el unico que hay el de ivan mirate la pagina que suelen tener descuentos a veces.
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andre_ru
Re: Potenciar un Fr 150 mk1
andre_ru escribió:sainz-26 escribió:rodrivlc escribió:No tientes que apretando apretando yo ya llevo unos cuantos en un año
Como andas de presiones? Lo sabes?
De presiones no se como ha quedado,la verdad.Preguntaré al chico que me la hizo y ya te contaré.
Me gustaría meterlo en el banco de potencia,así que cualquier día lo llevaré a Team Racing,aquí en Asturias para conocer todos los datos reales.
si aparte de que es el unico que hay el de ivan mirate la pagina que suelen tener descuentos a veces.
Voy a mirarlo andre.Por cierto,¿tu también lo tienes repro,verdad?.¿Lo metiste en el banco de potencia?
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sainz-26 - Asidu@ en la selva
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Re: Potenciar un Fr 150 mk1
Yo llevo turbo , repro etc , yo lo meteré en donde lo preparé !
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andre_ru
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