Repro 1.4 150 ACT

[Superdepe]

Gracias por las respuestas.

Sobre la CDA como ves va orientada totalmente al frontal es decir que cogia el aire frio, a velocidades normales iba bien de hecho el coche respondia mejor que de serie pero al salir a autopista se notaba la falta de caudal.

Sobre ese filtro que habeis puesto tiene una pinta estupenda, sabeis donde los venden??

Gracias, un saludo!

[CarlosTSi]

Gracias por las respuestas.

Sobre la CDA como ves va orientada totalmente al frontal es decir que cogia el aire frio, a velocidades normales iba bien de hecho el coche respondia mejor que de serie pero al salir a autopista se notaba la falta de caudal.

Sobre ese filtro que habeis puesto tiene una pinta estupenda, sabeis donde los venden??

Gracias, un saludo!

@Superdepe sí la admisión directa no está diseñada para tu motor va mal, muy mal. Sobre el filtro de VW Racingline sólo está de momento para los motores 1.8 y 2.0 TSi (ya que comparten admisión) y el 2.0 TDi

[kase04]

Gracias por las respuestas.

Sobre la CDA como ves va orientada totalmente al frontal es decir que cogia el aire frio, a velocidades normales iba bien de hecho el coche respondia mejor que de serie pero al salir a autopista se notaba la falta de caudal.

Sobre ese filtro que habeis puesto tiene una pinta estupenda, sabeis donde los venden??

Gracias, un saludo!

Son filtros de susticion, no son kits de admision.

Tipo foam tienes VW Racing, pippercross etc. Busca por la web y encontraras distribuidores, en ebay tambien fijo que tienes. VW racing mejor que pipercross aunque los dos son buenos. Mucha gente dice que son demasiado poco restrictivos pero yo de momento con mi piper ningun problema, esta todo bastante limpio. Si no tienes VW racing busca pipercros.

[CarlosTSi]

Gracias por las respuestas.

Sobre la CDA como ves va orientada totalmente al frontal es decir que cogia el aire frio, a velocidades normales iba bien de hecho el coche respondia mejor que de serie pero al salir a autopista se notaba la falta de caudal.

Sobre ese filtro que habeis puesto tiene una pinta estupenda, sabeis donde los venden??

Gracias, un saludo!

Son filtros de susticion, no son kits de admision.

Tipo foam tienes VW Racing, pippercross etc. Busca por la web y encontraras distribuidores, en ebay tambien fijo que tienes. VW racing mejor que pipercross aunque los dos son buenos. Mucha gente dice que son demasiado poco restrictivos pero yo de momento con mi piper ningun problema, esta todo bastante limpio. Si no tienes VW racing busca pipercros.

@kase04 hay gente que no tiene ni idea de filtros.... Con el filtro de papel siempre queda algo de residuo.... Con uno bueno de espuma no... Por tanto cual deja pasar más impurezas?

[Superdepe]

Gracias por las respuestas.

Sobre la CDA como ves va orientada totalmente al frontal es decir que cogia el aire frio, a velocidades normales iba bien de hecho el coche respondia mejor que de serie pero al salir a autopista se notaba la falta de caudal.

Sobre ese filtro que habeis puesto tiene una pinta estupenda, sabeis donde los venden??

Gracias, un saludo!

Son filtros de susticion, no son kits de admision.

Tipo foam tienes VW Racing, pippercross etc. Busca por la web y encontraras distribuidores, en ebay tambien fijo que tienes. VW racing mejor que pipercross aunque los dos son buenos. Mucha gente dice que son demasiado poco restrictivos pero yo de momento con mi piper ningun problema, esta todo bastante limpio. Si no tienes VW racing busca pipercros.

Se que son filtros de sustitucion y no kits de admision, hasta ahi llego jejeje.

Ya he probado varios kits, que me he ido haciendo yo e incluso el RAMair que hay especifico para 1.4 tsi. Y nada aire calentuzo y mas sonido, prestacionalmente nada.

Pillare el piper y modificare la campana origen y la salida de la caja al turbo ya subire unas fotillos.

Saludos!

[cher91]

Buenas!

Ya que esta abierto un hilo sobre repro para el ACT, posteo!

Yo hace 2 semanas iba hacer repro en TLR CERDANYOLA pero despues de todo el aluvion de malos comentarios que me llegaron sobre esta delegacion de Cerdanyola, decidi llamar, hable con un tal Adrian y el chico la verdad es que me dio confianza pero esa confianza se rompio cuando me dijo que el personalmente no habia hecho repro a ningun ACT entonces lo que él me comento fue: Que creia que algun compañero suyo de alguna otra delegacion si, y que le preguntaria y ya esta..

Entonces decidi no asistir, ahora tengo cita el dia 31 Agosto en BND IGUALADA con XAVI, del que si me han hablado todos muy bien y el cual me dio muchas confianza al explicarmelo todo de manera correcta y me comento que el dia 31 lo que ariamos seria leer la cartografia del coche, mandarla al ingeniero y ver entonces si podiamos realizar una repro a medida para ese motor.

Ya os contare!

[CarlosTSi]

Buenas!

Ya que esta abierto un hilo sobre repro para el ACT, posteo!

Yo hace 2 semanas iba hacer repro en TLR CERDANYOLA pero despues de todo el aluvion de malos comentarios que me llegaron sobre esta delegacion de Cerdanyola, decidi llamar, hable con un tal Adrian y el chico la verdad es que me dio confianza pero esa confianza se rompio cuando me dijo que el personalmente no habia hecho repro a ningun ACT entonces lo que él me comento fue: Que creia que algun compañero suyo de alguna otra delegacion si, y que le preguntaria y ya esta..

Entonces decidi no asistir, ahora tengo cita el dia 31 Agosto en BND IGUALADA con XAVI, del que si me han hablado todos muy bien y el cual me dio muchas confianza al explicarmelo todo de manera correcta y me comento que el dia 31 lo que ariamos seria leer la cartografia del coche, mandarla al ingeniero y ver entonces si podiamos realizar una repro a medida para ese motor.

Ya os contare!

@cher91 también puedes preguntar aquí http://www.car-tec.es/contactanos/ hacen repros a medida en banco de potencia y no abren la centralita, ya por el conector OBD lo hacen, por cierto en Car-Tec ya está el ingeniero para hacerte la repro insitu

[cher91]

Buenas!

Ya que esta abierto un hilo sobre repro para el ACT, posteo!

Yo hace 2 semanas iba hacer repro en TLR CERDANYOLA pero despues de todo el aluvion de malos comentarios que me llegaron sobre esta delegacion de Cerdanyola, decidi llamar, hable con un tal Adrian y el chico la verdad es que me dio confianza pero esa confianza se rompio cuando me dijo que el personalmente no habia hecho repro a ningun ACT entonces lo que él me comento fue: Que creia que algun compañero suyo de alguna otra delegacion si, y que le preguntaria y ya esta..

Entonces decidi no asistir, ahora tengo cita el dia 31 Agosto en BND IGUALADA con XAVI, del que si me han hablado todos muy bien y el cual me dio muchas confianza al explicarmelo todo de manera correcta y me comento que el dia 31 lo que ariamos seria leer la cartografia del coche, mandarla al ingeniero y ver entonces si podiamos realizar una repro a medida para ese motor.

Ya os contare!

@cher91 también puedes preguntar aquí http://www.car-tec.es/contactanos/ hacen repros a medida en banco de potencia y no abren la centralita, ya por el conector OBD lo hacen, por cierto en Car-Tec ya está el ingeniero para hacerte la repro insitu

Gracias tio, acabo de enviar un correo, haber que me dicen!

[genialsoft]

Buenas!

Ya que esta abierto un hilo sobre repro para el ACT, posteo!

Yo hace 2 semanas iba hacer repro en TLR CERDANYOLA pero despues de todo el aluvion de malos comentarios que me llegaron sobre esta delegacion de Cerdanyola, decidi llamar, hable con un tal Adrian y el chico la verdad es que me dio confianza pero esa confianza se rompio cuando me dijo que el personalmente no habia hecho repro a ningun ACT entonces lo que él me comento fue: Que creia que algun compañero suyo de alguna otra delegacion si, y que le preguntaria y ya esta..

Entonces decidi no asistir, ahora tengo cita el dia 31 Agosto en BND IGUALADA con XAVI, del que si me han hablado todos muy bien y el cual me dio muchas confianza al explicarmelo todo de manera correcta y me comento que el dia 31 lo que ariamos seria leer la cartografia del coche, mandarla al ingeniero y ver entonces si podiamos realizar una repro a medida para ese motor.

Ya os contare!

Como decía el anuncio "el ser humano es maravilloso" te has dado cuenta que te han dicho lo mismo? No han hecho ninguna y te leen la ecu porque si no la pueden leer ya saben que no lo pueden hacer por obd. Ya nos contarás experiencia y sobretodo precio.
En el primer post tienes los fabricantes que han confirmado que la hacen y por cable por si no te la pueden hacer. Si la haces nos dices precio aunque la ganancia no la sabremos.

Enviado desde mi S6-Edge

[CarlosTSi]

Buenas!

Ya que esta abierto un hilo sobre repro para el ACT, posteo!

Yo hace 2 semanas iba hacer repro en TLR CERDANYOLA pero despues de todo el aluvion de malos comentarios que me llegaron sobre esta delegacion de Cerdanyola, decidi llamar, hable con un tal Adrian y el chico la verdad es que me dio confianza pero esa confianza se rompio cuando me dijo que el personalmente no habia hecho repro a ningun ACT entonces lo que él me comento fue: Que creia que algun compañero suyo de alguna otra delegacion si, y que le preguntaria y ya esta..

Entonces decidi no asistir, ahora tengo cita el dia 31 Agosto en BND IGUALADA con XAVI, del que si me han hablado todos muy bien y el cual me dio muchas confianza al explicarmelo todo de manera correcta y me comento que el dia 31 lo que ariamos seria leer la cartografia del coche, mandarla al ingeniero y ver entonces si podiamos realizar una repro a medida para ese motor.

Ya os contare!

@cher91 también puedes preguntar aquí http://www.car-tec.es/contactanos/ hacen repros a medida en banco de potencia y no abren la centralita, ya por el conector OBD lo hacen, por cierto en Car-Tec ya está el ingeniero para hacerte la repro insitu

Gracias tio, acabo de enviar un correo, haber que me dicen!

@cher91 ya verás como te la pueden hacer, tienes dos tipos de repros. La barata que es de 350€ sin prueba de banco y la buena con prueba de banco y tal

[CarlosTSi]

Como decía el anuncio "el ser humano es maravilloso" te has dado cuenta que te han dicho lo mismo? No han hecho ninguna y te leen la ecu porque si no la pueden leer ya saben que no lo pueden hacer por obd. Ya nos contarás experiencia y sobretodo precio.
En el primer post tienes los fabricantes que han confirmado que la hacen y por cable por si no te la pueden hacer. Si la haces nos dices precio aunque la ganancia no la sabremos.

Enviado desde mi S6-Edge

No se sí lo sabréis ya, pero el TSi 150 ya se puede reprogramar por OBD en concreto aquí http://www.car-tec.es/2016/07/26/oferta ... -por-350e/ y aquí en Facebook pone que motores se pueden reprogramar por OBD entre ellos el nuestro https://www.facebook.com/cartecautomoti ... =3&theater (estas mecánicas se pueden reprogramar vía OBD: CAV, CAX, CFB, CTH, CTK, CHP, CPT, CMB, CPV, CZC, CZE, CUN)

@genialsoft yo ya puse otro preparador que toca el 1.4 TSi por vía OBD

[genialsoft]

Modificado el primer post indicando que Car Tec también lo hace por OBD y las últimas respuestas de BND (Barcelona) y TLR (Barcelona)

[CarlosTSi]

19/08/2016 Car-tec Automotive (barcelona) 786€ (15cv-20cv) (+40/50 nm) por OBD, en Agosto hicieron oferta de 350€.

@genialsoft has llamado a Car-Tec para saber los precios y la ganancia? No creo que se gane sólo 20Cv.... Por que en otros motores se ganan hasta 50Cv ahí en Car-Tec....

[genialsoft]

19/08/2016 Car-tec Automotive (barcelona) 786€ (15cv-20cv) (+40/50 nm) por OBD, en Agosto hicieron oferta de 350€.

@genialsoft has llamado a Car-Tec para saber los precios y la ganancia? No creo que se gane sólo 20Cv.... Por que en otros motores se ganan hasta 50Cv ahí en Car-Tec....

Si tiras más atrás en el hilo alguien llamo y nos dio esta información. Yo llame inicialmente a todos pero después son aportaciones de los que estamos interesados. Por eso pido precios y si es posible ganancia real, es decir banco antes y banco después.

Enviado desde mi S6-Edge

[CarlosTSi]

19/08/2016 Car-tec Automotive (barcelona) 786€ (15cv-20cv) (+40/50 nm) por OBD, en Agosto hicieron oferta de 350€.

@genialsoft has llamado a Car-Tec para saber los precios y la ganancia? No creo que se gane sólo 20Cv.... Por que en otros motores se ganan hasta 50Cv ahí en Car-Tec....

Si tiras más atrás en el hilo alguien llamo y nos dio esta información. Yo llame inicialmente a todos pero después son aportaciones de los que estamos interesados. Por eso pido precios y si es posible ganancia real, es decir banco antes y banco después.

Enviado desde mi S6-Edge

Ahhh eso lo puse yo y @Sanz , pero eso era antiguamente cuando lo hacían abriendo la centralita, ahora es diferente @genialsoft Habrá que ver la ganancia real con el nuevo software de reprogramación