Preparacion 1,9 tdi 90cv (GTB2260VK)

[prodrive]

alomejor hablan por hablar, si consigo 350cv no estaria mal xDD pero la compresion que comento de 16:1 buffff es una burrada por la mañana me parece que tardaria 1 hora en arracarlo, y en invierno ni te cuento

Home lo que comenta es un tio que tiene un coche exclusivamente para drag...

el mio se usara en la via publica los fines de semana xDD

[sufitdi]

Enhorabuena por el maquinon a ti y por la electrónica a Jesus, ahora espero seguir viendo la evolución con el embolo de 14.
(no lo rompas antes!!!)

Vas a seguir el camino del ibiza LL de Am motorsport....?

[prodrive]

Enhorabuena por el maquinon a ti y por la electrónica a Jesus, ahora espero seguir viendo la evolución con el embolo de 14.
(no lo rompas antes!!!)

Vas a seguir el camino del ibiza LL de Am motorsport....?

el LL es inyector bomba, y si intentare bajar de 12segundos en drag

[muro]

Enhorabuena por el maquinon a ti y por la electrónica a Jesus, ahora espero seguir viendo la evolución con el embolo de 14.
(no lo rompas antes!!!)

Vas a seguir el camino del ibiza LL de Am motorsport....?

el LL es inyector bomba, y si intentare bajar de 12segundos en drag

Para andar mas que el LL hace falta mucho me parece a mi. Ese coche es aparte de precioso y el coche de mis sueños petroleros, es una atentica bala.

[prodrive]

Enhorabuena por el maquinon a ti y por la electrónica a Jesus, ahora espero seguir viendo la evolución con el embolo de 14.
(no lo rompas antes!!!)

Vas a seguir el camino del ibiza LL de Am motorsport....?

el LL es inyector bomba, y si intentare bajar de 12segundos en drag

Para andar mas que el LL hace falta mucho me parece a mi. Ese coche es aparte de precioso y el coche de mis sueños petroleros, es una atentica bala.

ese coche no tienen ningun misterio por mucho TOP secret que sea, anda mucho en punta por la caja y el colector de escape tubular, anda mucho en drag por el NOS
eese coche sin nos en drag lo gano yo con el mio

[berto3333]

Felicidades Pro por ese resultado, te ha costado muchos disgustos pero ahora te va a dar muchas alegria me parece jajajjaaj..

Lo dicho disfrutalo y por cierto un buen chiptunner:D

Saludoss!

[prodrive]

y tanto que lo disfruto xDD gracias

[correcaminos]

ya decia yo porque se me habia ido la junta de culata xDDDD, ahora he encontrado y pedido embolo de 14mm aver lo que es capaz de meter

no me conformo con esto xDDDD

jeje, es que 2 bar ya es pasarse en esa culata...

[LeArNeR]

Javi lo que se ha ido es la junta, a ver como está la culata cuando la levante... Estos experimentos nos vienen bien a algunos jeje.

[xylen2]

Yo también quiero ver como esta esa culata!!!

Un Saludo

[prodrive]

me apuesto lo que querais que la culata esta bien, aunque tenga las grietas entre valvula y orificio de inyector

[correcaminos]

me apuesto lo que querais que la culata esta bien, aunque tenga las grietas entre valvula y orificio de inyector

yo creo que también, pero siempre que hay fugas, pues toca planificar... pero creo que no tengas esas grietas

[prodrive]

me apuesto lo que querais que la culata esta bien, aunque tenga las grietas entre valvula y orificio de inyector

yo creo que también, pero siempre que hay fugas, pues toca planificar... pero creo que no tengas esas grietas

se comprobo la compresion con esas grietas en 2 coches y los 2 tenian la compresion bien
pero bueno cuando saque la culata ya se vera xDD

[jesusFR]

me apuesto lo que querais que la culata esta bien, aunque tenga las grietas entre valvula y orificio de inyector

yo creo que también, pero siempre que hay fugas, pues toca planificar... pero creo que no tengas esas grietas

Esas grietas las tienen casi todas las culatas con ciertos km (no hacen falta muchos) y en muchas marcas.

Por esas grietas, ni se pierde compresion ni afecta al rendimiento.

[LeArNeR]

Jesus la mia cuando la levante con 180mil km no tenia ninguna grieta ni nada, y repro desde los 120mil km dandole chicha...