TUTORIAL Reprogramacion motores 90cv / 110cv mk1

[TWM]

La n75 si las tocado en edcsuite es subiendo porcentaje si la has tocado en winols es bajandolo trabajan al ravez


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Hola, gracias por contestar de nuevo.
El mapa de la N75 en Winols me lo reconoce pero salía invertido, entonces en las propiedades del mapa lo configuré en negativo para que se de la vuelta y vea igual que en Edcsuite, de tal modo que cuando el "mapa sube" me aparece en color azul que es como si bajase. Ahora mismo para asegurarme estoy en Edcsuite comparando el original con el modificado, y los valores están aumentados.
Dejo imagen:









¿Lo tengo bien hecho o está mal?

De los demás mapas que no me has dicho nada,entiendo que es porque están bien ¿no?
Muchas gracias de nuevo.

[civicstyle]

Esta mal mapa n75 en winols.

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[TWM]

Esta mal mapa n75 en winols.

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Hola, gracias por tu ayuda.
Es el mismo mapa en Edcsuite y en Winols ¿en que me he equivocado? Si está mal en Winols también tendría que salir mal en Edcsuite ¿no?

[civicstyle]

Esta mal mapa n75 en winols.

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Hola, gracias por tu ayuda.
Es el mismo mapa en Edcsuite y en Winols ¿en que me he equivocado? Si está mal en Winols también tendría que salir mal en Edcsuite ¿no?

En winols a menos número menos presión en el turbo.

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[McLarenF1]

El mapa correcto es como viene en winols, solo que los desarrolladores de edcsuite desarrollaron el software de manera que lo modifiques tal y como lo ves en la diagnosis, no es que salga al reves, es que es asi, cualquier mapa de control de geometria de cualquier marca trabaja de la manera que se muestra en winols

[civicstyle]

McLarenf1 el mapa de avance como se modifica para ganar algo más potencia?

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[McLarenF1]

el avance es delicado, si se tienen nociones de mecanica comprendereis rapido como debeis tocarlo y que limites utilizar debeis tener en cuenta que es un avance positivo o negativo con respecto al PMS

[TWM]

He cambiado las propiedades del mapa para que no se vea del revés, sin cambiar ningún valor del mapa.
Aparece así:


Sigue saliendo en color azul la parte del mapa que he modificado, el color azul indica que se ha reducido el valor.
Al final creo que es lo mismo de una forma que de otra, he visto por internet que hay gente que lo hace de cualquiera de las formas. Solamente es poner el signo - delante del factor en las propiedades.

Lo que me está volviendo loco ahora es que Winols me indica que hay un bloque que no se ha sincronizado
"sync blocks are active (3 sync blocks, thereof 1 not okay)" Todos los mapas que he modificado me salen en color blanco y cuando hay alguno no sincronizado se pone en verde, pero ahora están todos color blanco.
Si se supone que detecta que hay algún bloque sin sincronizar ¿por qué no me dice cual es? Si lo está viendo que me diga cual!!!

[McLarenF1]

es un fallo del winols pirata pero esta ok pa entro

[civicstyle]

Hola McLarenF1, después de un tiempo liado vuelvo con mi repro.

[McLarenF1]

Hola McLarenF1, después de un tiempo liado vuelvo con mi repro.

has mirado bien lo que has mandado?

[civicstyle]

Hola McLarenF1, después de un tiempo liado vuelvo con mi repro.

has mirado bien lo que has mandado?

Ya esta solucionado!!!

[McLarenF1]

carga y logea

[Fran_drc]

Hola amigos, soy nuevo aqui, dispongo de 2 coches que no son leones pero son primos cercanos. Un ibiza 1.4 16v con motor montado 1.6 16v y centralita de leon AUS. Y el otro un golf 1.9 tdi 90cvs ALH. Ambos tengo intencion de mediante un kess v2 reprogramarles. Pero ninguno de ellos puedo sacar lectura..... El ibiza es centralita magneti marelli solo me da el ID.... Y la del golf es una boch y no me da siquiera el ID.... Debe ser una EDC15v.....alguna ayudita???? Please!

[McLarenF1]

Si que las clones de alientech son una mierda yo puedo leer perfectamente ambos pero claro me gaste 4500€ en un equipo original


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