Turbos "remotos"

[sufitdi]

Quiza el señor vagspeed, que tanto sabe, haya instalado un turbo remoto alguna vez o los recomiende?
alguna de las dos es si?

Entonces según tu, esto es una puya? siento no compartir contigo la misma opinión, pues yo lo veo como una pregunta al contradecir vagspeed lo que decia gti_power.

Es más, sería super interesante saber si vagspeed ha instalado algún turbo remoto, saber la razón y saber como fue el resultado. y si los recomienda en el caso de que no entren en el vano del motor.

Lo dicho, lo que para ti es una puya, para mi es una pregunta interesante.

[Ne0_]

Lo mismo es un poco de todo sufi, puya+interes por saber mas.

Los dos preparadores tienen fama y experiencia, mucho mas vagspeed en este caso que jorge. Y es que no me extraña que lo corrija, lo que ha dicho no tiene sentido y casi siempre que quiere ir de listo la suele cagar, es un fallo de jorge xDDD

Yo opino que para hacer el poya con lineas de engrase larguisimas, posible turbo lag, problemas y royos... Un compresor en esos motores americanos es mas efectivo y barato.

Un saludo

[Blanco]

Quiza el señor vagspeed, que tanto sabe, haya instalado un turbo remoto alguna vez o los recomiende?
alguna de las dos es si?

Entonces según tu, esto es una puya? siento no compartir contigo la misma opinión, pues yo lo veo como una pregunta al contradecir vagspeed lo que decia gti_power.

Es más, sería super interesante saber si vagspeed ha instalado algún turbo remoto, saber la razón y saber como fue el resultado. y si los recomienda en el caso de que no entren en el vano del motor.

Lo dicho, lo que para ti es una puya, para mi es una pregunta interesante.

Yo tb vi puya y te lo dije... el "que tanto save" es una puya clarisima

[BhEaN]

Por favor, el tema del post creo que está claro...
Os pido a todos (TODOS) que no sigais con eso...

Con respecto al tema del post, yo opino igual que Gumball en este caso... lo veo como una "frikada", no como una forma "viable" de solucionar el problema de la EGT, IC, etc...

No soy ningun experto, pero vamos... creo que hay más "contras" que "pros" en un proyecto así... aunque todo fueran ventajas, no hubiera lag, no hiciera falta un IC, la temperatura fuera menor, etc.... personalmente me daría muuuucho miedo llevar un turbo ahí abajo, jejeje... todos nos hemos llevado alguna vez un conejo o un pajaro y hemos liado un destrozo increible en el morro (con lo "blandito" que es un conejo, jajajaa, el último que me llevé casi me atraviesa los radiadores el muy c@#~½~! y eso que iba a menos de 30 km/h), así que no quiero ni pensar en una buena pedrada a cierta velocidad, y ya no digo un baden o un buen bache....

Y otra cosa que no hemos comentado, es la cantidad de mierda que hay en los gases de escape, por lo que usarlos como "admisión" del turbo, sería reducir su vida considerablemente, no? No quiero ni imaginar la de carbonilla y hollin que tiene que coger...

Saludos.

[kb]

Y otra cosa que no hemos comentado, es la cantidad de mierda que hay en los gases de escape, por lo que usarlos como "admisión" del turbo, sería reducir su vida considerablemente, no? No quiero ni imaginar la de carbonilla y hollin que tiene que coger

Je je je, seguro que si lo lees de nuevo...

[GUMBALL]

Y otra cosa que no hemos comentado, es la cantidad de mierda que hay en los gases de escape, por lo que usarlos como "admisión" del turbo, sería reducir su vida considerablemente, no? No quiero ni imaginar la de carbonilla y hollin que tiene que coger

Je je je, seguro que si lo lees de nuevo...

+1

[BhEaN]

Y otra cosa que no hemos comentado, es la cantidad de mierda que hay en los gases de escape, por lo que usarlos como "admisión" del turbo, sería reducir su vida considerablemente, no? No quiero ni imaginar la de carbonilla y hollin que tiene que coger

Je je je, seguro que si lo lees de nuevo...

No he dicho nada....