Admision para un Tdi

[txemmmmmm]

tu lo que quieres es joder el embrague que llevas puesto pa poner el reforzado y poder subirle mas la repro eh?????

mientas q aguante nada tio , se queda el de serie

[benellifr]

tu le has echo algo a la admision?

[txemmmmmm]

tu le has echo algo a la admision?

nada el mio , va todo de serie mnos repro/frenos /suspe

[GUMBALL]

tu le has echo algo a la admision?

nada el mio , va todo de serie mnos repro/frenos /suspe

Por eso no anda!!!!

[pupuconleche]

hola buena soi pupu y estoi siempre un poco detras de estos maquinas intentando aprender un poco y m gustaria preguntar por cuanto saldria hacer lo que comentais (SNORKEL GOLF R32) para una mejora alo supercopa gracias.

[infernum]

hola buena soi pupu y estoi siempre un poco detras de estos maquinas intentando aprender un poco y m gustaria preguntar por cuanto saldria hacer lo que comentais (SNORKEL GOLF R32) para una mejora alo supercopa gracias.

No gastes dinero tontamente...pon un tubo cualquiera o simplemente quita el snorkel de serie y dejalo sin nada!!

[rodrivlc]

hola buena soi pupu y estoi siempre un poco detras de estos maquinas intentando aprender un poco y m gustaria preguntar por cuanto saldria hacer lo que comentais (SNORKEL GOLF R32) para una mejora alo supercopa gracias.

No gastes dinero tontamente...pon un tubo cualquiera o simplemente quita el snorkel de serie y dejalo sin nada!!

Y pruebas haber así como te va el coche

Saludos

[carbu]

La verdad que lo del snorkel del .:R32 es por dejarlo mas OEM pero para nada necesario.. Yo prefiero mil veces un tubo de 85 o 90mm de diametro desde la caja del filtro hasta el antinieblas..

Saludos..

[rodrivlc]

La verdad que lo del snorkel del .:R32 es por dejarlo mas OEM pero para nada necesario.. Yo prefiero mil veces un tubo de 85 o 90mm de diametro desde la caja del filtro hasta el antinieblas..

Saludos..

Así lo tenía Gumball y dice que como lo tiene ahora le va mucho mejor,a lo mejor cada coche o cada electrónica es diferente y demandan cosas distintas,no se

Saludos

[benellifr]

pues yo como comento gumball probar
pues yo probe a quitarle el esnorquel hasta la caja del filtro que por cierto en mi coche (fr 150cv kit cupra) va en el enrrejado de debajo del capo segun miras el coche de frente en el lado derecho lo comento por que he leido por hay que en algunos modelos( nose cuales exactamente) lo lleva al antinieblas
yo en mi caso no he notado gran diferencia igual por que el tubo es mas corto que los que lo llevan al antiniebla
eso si el coche esta cogiendo un sonido ronco que a 2500 rpm en reducidas deja un sonido a coche "gordito"
a mi me gusta y por eso lo he dejado sin poner

eso si he tenido que tener cuidado ya que la vertiente de ese lado echaba el agua bastante cerca de la entrada a la caja
cuando estaba el esnorquel no habia problema ahora como no me fiaba he sellado bien la gomita que asienta entre la vertiente y el capo cuando cierra
estaba despegada y pasaba agua

salu2

[carbu]

La verdad que lo del snorkel del .:R32 es por dejarlo mas OEM pero para nada necesario.. Yo prefiero mil veces un tubo de 85 o 90mm de diametro desde la caja del filtro hasta el antinieblas..

Saludos..

Así lo tenía Gumball y dice que como lo tiene ahora le va mucho mejor,a lo mejor cada coche o cada electrónica es diferente y demandan cosas distintas,no se

Saludos

Juer jajajaja, cambia todos los dias xD..

Como lo tienes ahora tonces gumballin??..

Saludos..

[infernum]

La verdad que lo del snorkel del .:R32 es por dejarlo mas OEM pero para nada necesario.. Yo prefiero mil veces un tubo de 85 o 90mm de diametro desde la caja del filtro hasta el antinieblas..

Saludos..

Así lo tenía Gumball y dice que como lo tiene ahora le va mucho mejor,a lo mejor cada coche o cada electrónica es diferente y demandan cosas distintas,no se

Saludos

Juer jajajaja, cambia todos los dias xD..

Como lo tienes ahora tonces gumballin??..

Saludos..

Ahora debe tener el filtro atado con alambre al turbo para que tenga menos recorrido de aire



Ahora en serio...Carbu la ultima de gumball fue quitar toda la tuberia que tenia hasta la defensa y dejar solo la caja del filtro de aire con un agujero bien grande!

Gumball estarian bien unas fotos para ver el tamañó del agujero!

[benellifr]

yo lo tengo tambien quitado pero no he echo ningun agujero

el unico agujero que queda es donde enchufas el esnorquel y creo que mas que suficiente para el mio
gumball igual por la preparacion que tiene ha necesitado mayor entrada de aire y por eso ha necesitado mas agujero

haber si lo cuenta o es el mayor secreto mejor guardado del.................. club

[txemmmmmm]

tu le has echo algo a la admision?

nada el mio , va todo de serie mnos repro/frenos /suspe

Por eso no anda!!!!

ya anda tio, 190-195cv pero cn poco par , cuando monte embrague reforzado ya le hare electronica nueva

[benellifr]

yo doy fe de que anda lo que pasa que necesitas mucha carrerilla para hacerlo despegar se comporta como un boing 747 y a mi me gusta mas la repro mia es mu agresiba como un caza f 117

cuando montes el embrague y pongas la otra repro "la buena" seguro que a mas de uno lo dejas con la boca abierta y sino se lo creen unos vs y salen de dudas xd