Potenciacion MK3 FR 1.8 TSI 180CV

[SP_Kenny]

Era curiosidad nada más, por ver si la entrega de serie se parece a las que hay aquí

[Chili]

Pues la verdad que este motor resultaba un poco aburrido y me decidí hacer la repro con Revo y así ha quedado...
El cambio es brutal y no me arrepiento en absoluto.

[cholvete]

Pues la verdad que este motor resultaba un poco aburrido y me decidí hacer la repro con Revo y así ha quedado...
El cambio es brutal y no me arrepiento en absoluto.

Podrías decir las principales cosas que has notado con la repro que ha mejorado el coche?
Gracias compañero.

[Frincon]

Pues la verdad que este motor resultaba un poco aburrido y me decidí hacer la repro con Revo y así ha quedado...
El cambio es brutal y no me arrepiento en absoluto.

No consigo ver bien las cifras!

Que ha dado de CV y de par¿?

Como comentas, los 180cv son "aburridos", sin patada y sin fuerza (poco par).

Gracias!

PD_ yo tb se la haré pronto y eso que solo llevo 9.000km, pero este motor puede dar mucho mas!

[JaviMarquez]

Pues la verdad que este motor resultaba un poco aburrido y me decidí hacer la repro con Revo y así ha quedado...
El cambio es brutal y no me arrepiento en absoluto.

No consigo ver bien las cifras!

Que ha dado de CV y de par¿?

Como comentas, los 180cv son "aburridos", sin patada y sin fuerza (poco par).

Gracias!

PD_ yo tb se la haré pronto y eso que solo llevo 9.000km, pero este motor puede dar mucho mas!

380Nm de par (partiendo de 250 la mejora es brutal) y 220 cv.
Son cifras muy buenas, y no me parecen peligrosas. Este mismo motor viene en el Passat y Superb con 320Nm de par. En el xperience, Octavia scout y golf all track con 280Nm.
Personalmente me parece una cagada que lo limiten a 250 para poder montar el dsg7.
Dan ganas de meterle mano...
Saludos

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[SP_Kenny]

Pues la verdad que este motor resultaba un poco aburrido y me decidí hacer la repro con Revo y así ha quedado...
El cambio es brutal y no me arrepiento en absoluto.

No consigo ver bien las cifras!

Que ha dado de CV y de par¿?

Como comentas, los 180cv son "aburridos", sin patada y sin fuerza (poco par).

Gracias!

PD_ yo tb se la haré pronto y eso que solo llevo 9.000km, pero este motor puede dar mucho mas!

380Nm de par (partiendo de 250 la mejora es brutal) y 220 cv.
Son cifras muy buenas, y no me parecen peligrosas. Este mismo motor viene en el Passat y Superb con 320Nm de par. En el xperience, Octavia scout y golf all track con 280Nm.
Personalmente me parece una cagada que lo limiten a 250 para poder montar el dsg7.
Dan ganas de meterle mano...
Saludos

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Montan el passat y superb la misma caja manual que el leon?, porque los st no tienen dsg

[Frincon]

Pues la verdad que este motor resultaba un poco aburrido y me decidí hacer la repro con Revo y así ha quedado...
El cambio es brutal y no me arrepiento en absoluto.

No consigo ver bien las cifras!

Que ha dado de CV y de par¿?

Como comentas, los 180cv son "aburridos", sin patada y sin fuerza (poco par).

Gracias!

PD_ yo tb se la haré pronto y eso que solo llevo 9.000km, pero este motor puede dar mucho mas!

380Nm de par (partiendo de 250 la mejora es brutal) y 220 cv.
Son cifras muy buenas, y no me parecen peligrosas. Este mismo motor viene en el Passat y Superb con 320Nm de par. En el xperience, Octavia scout y golf all track con 280Nm.
Personalmente me parece una cagada que lo limiten a 250 para poder montar el dsg7.
Dan ganas de meterle mano...
Saludos

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Con esas cifras debe de ir muy muy bien!

A ver cuando puedo y le pego el chispazo

Salu2 y Gracias!

[Chili]

Hola compis,
Pues el cambio a bajas revoluciones es brutal, haber subido el par a los 381Nm se nota una barbaridad y no es necesario pedal a fondo, es como si me hubieran cambiado el coche y me han devuelto un cohete, los 245Cv se pueden estirar la leche, desde luego os lo recomiendo sin duda, es que es eso, te dan un coche totalmente diferente, se acabó el que fuera aburrido.
Del consumo poco os puedo decir de momento, algo si tengo claro, no ha subido y necesito pisarle mucho menos para obtener lo mismo o más.

[sotero]

A mi me paso igual que a ti, me quede impresionado del cambio , ya que me quede un poco frio de lo lineal que era de origen. El consumo te subira ya que no te podras resistir a darle algun achuchon. Yo estoy pensando e n la stage 2 despues de llevar 2 meses con la repro

[kase04]

Hola compis,
Pues el cambio a bajas revoluciones es brutal, haber subido el par a los 381Nm se nota una barbaridad y no es necesario pedal a fondo, es como si me hubieran cambiado el coche y me han devuelto un cohete, los 245Cv se pueden estirar la leche, desde luego os lo recomiendo sin duda, es que es eso, te dan un coche totalmente diferente, se acabó el que fuera aburrido.
Del consumo poco os puedo decir de momento, algo si tengo claro, no ha subido y necesito pisarle mucho menos para obtener lo mismo o más.

Es otro coche..... totalmente de acuerdo.

Me acuerdo en el hilo de "impresiones del motor 1.8Tsi" o algo así donde yo y alguno mas decíamos eso mismo, que el coche es aburridísimo.... y otros hablaban del este motor como si fuera el de un GTI...y nos tildaban casi de flipados, que es un cohete decía alguno. Pues si antes era un cohete.... ahora debe de ser un misil intercontinental.

Ahora si puedo hablar de impresiones como de un GTI. Yo llevo REVO desde hace casi un año y estoy encantado.

Que lo disfrutes.

[cholvete]

Hola compis,
Pues el cambio a bajas revoluciones es brutal, haber subido el par a los 381Nm se nota una barbaridad y no es necesario pedal a fondo, es como si me hubieran cambiado el coche y me han devuelto un cohete, los 245Cv se pueden estirar la leche, desde luego os lo recomiendo sin duda, es que es eso, te dan un coche totalmente diferente, se acabó el que fuera aburrido.
Del consumo poco os puedo decir de momento, algo si tengo claro, no ha subido y necesito pisarle mucho menos para obtener lo mismo o más.

Es otro coche..... totalmente de acuerdo.

Me acuerdo en el hilo de "impresiones del motor 1.8Tsi" o algo así donde yo y alguno mas decíamos eso mismo, que el coche es aburridísimo.... y otros hablaban del este motor como si fuera el de un GTI...y nos tildaban casi de flipados, que es un cohete decía alguno. Pues si antes era un cohete.... ahora debe de ser un misil intercontinental.

Ahora si puedo hablar de impresiones como de un GTI. Yo llevo REVO desde hace casi un año y estoy encantado.

Que lo disfrutes.

Compi, el coche es un misil, otra cosa es que no transmita sensaciones entre otras cosas por el par tan bajo que tiene de casa, pero un misil es, y yo diría que muy peligroso, al no transmitir nada te plantas en 200 sin enterarte
Por cierto cada vez que entro en este hilo se me ponen los dientes largos... jajajajaja.
Estoy mirando Revo ya que habláis bien de ellos y estoy viendo que tengo uno bastante cerca, en Torrente.
Si no es mucha indiscreción, podríais decir que os ha costado el Stage1 con ellos?

Un saludo.

[kase04]

Hola compis,
Pues el cambio a bajas revoluciones es brutal, haber subido el par a los 381Nm se nota una barbaridad y no es necesario pedal a fondo, es como si me hubieran cambiado el coche y me han devuelto un cohete, los 245Cv se pueden estirar la leche, desde luego os lo recomiendo sin duda, es que es eso, te dan un coche totalmente diferente, se acabó el que fuera aburrido.
Del consumo poco os puedo decir de momento, algo si tengo claro, no ha subido y necesito pisarle mucho menos para obtener lo mismo o más.

Es otro coche..... totalmente de acuerdo.

Me acuerdo en el hilo de "impresiones del motor 1.8Tsi" o algo así donde yo y alguno mas decíamos eso mismo, que el coche es aburridísimo.... y otros hablaban del este motor como si fuera el de un GTI...y nos tildaban casi de flipados, que es un cohete decía alguno. Pues si antes era un cohete.... ahora debe de ser un misil intercontinental.

Ahora si puedo hablar de impresiones como de un GTI. Yo llevo REVO desde hace casi un año y estoy encantado.

Que lo disfrutes.

Compi, el coche es un misil, otra cosa es que no transmita sensaciones entre otras cosas por el par tan bajo que tiene de casa, pero un misil es, y yo diría que muy peligroso, al no transmitir nada te plantas en 200 sin enterarte
Por cierto cada vez que entro en este hilo se me ponen los dientes largos... jajajajaja.
Estoy mirando Revo ya que habláis bien de ellos y estoy viendo que tengo uno bastante cerca, en Torrente.
Si no es mucha indiscreción, podríais decir que os ha costado el Stage1 con ellos?

Un saludo.

Ya tardas en darle un chispazo al misil @cholvete y vas a ver lo que es subir a 200 jajaja.

A mi le costo 500€ sin iva creo.... En revo, pero no me acuerdo exactamente, por ahi era. Barato no es, pero merece la pena, al menos en mi opinion claro.

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[Jamfri]

Y qué va a pasar con el tema de la nueva ITV y las repros...?

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[cholvete]

Hola compis,
Pues el cambio a bajas revoluciones es brutal, haber subido el par a los 381Nm se nota una barbaridad y no es necesario pedal a fondo, es como si me hubieran cambiado el coche y me han devuelto un cohete, los 245Cv se pueden estirar la leche, desde luego os lo recomiendo sin duda, es que es eso, te dan un coche totalmente diferente, se acabó el que fuera aburrido.
Del consumo poco os puedo decir de momento, algo si tengo claro, no ha subido y necesito pisarle mucho menos para obtener lo mismo o más.

Es otro coche..... totalmente de acuerdo.

Me acuerdo en el hilo de "impresiones del motor 1.8Tsi" o algo así donde yo y alguno mas decíamos eso mismo, que el coche es aburridísimo.... y otros hablaban del este motor como si fuera el de un GTI...y nos tildaban casi de flipados, que es un cohete decía alguno. Pues si antes era un cohete.... ahora debe de ser un misil intercontinental.

Ahora si puedo hablar de impresiones como de un GTI. Yo llevo REVO desde hace casi un año y estoy encantado.

Que lo disfrutes.

Compi, el coche es un misil, otra cosa es que no transmita sensaciones entre otras cosas por el par tan bajo que tiene de casa, pero un misil es, y yo diría que muy peligroso, al no transmitir nada te plantas en 200 sin enterarte
Por cierto cada vez que entro en este hilo se me ponen los dientes largos... jajajajaja.
Estoy mirando Revo ya que habláis bien de ellos y estoy viendo que tengo uno bastante cerca, en Torrente.
Si no es mucha indiscreción, podríais decir que os ha costado el Stage1 con ellos?

Un saludo.

Ya tardas en darle un chispazo al misil @cholvete y vas a ver lo que es subir a 200 jajaja.

A mi le costo 500€ sin iva creo.... En revo, pero no me acuerdo exactamente, por ahi era. Barato no es, pero merece la pena, al menos en mi opinion claro.

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Bufff ahora voy un poco apurado con la pasta porque me encapriché de una motejo para el verano y tal, y eso que no valia mucho si no... Si no el chispazo ya lo llevaba.
Esto de ser pobre es una mierda

[cholvete]

Y qué va a pasar con el tema de la nueva ITV y las repros...?

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Vamos yo sigo pensando que con las repros normales que solo te suben unos cuantos caballos no habrá problema ninguno, que mirarán otras cosas.
Veremos.