como potenciar un 2.0TDI 140cv

[TBRCompetición]

Y a un 170 con repro, que se le puede sacar? 215?

205cv MAX sin tocar limitador de egt y sin romper el dpf

O sea, con fiabilidad, no?

Como decía sufitdi (creo que era él), poder pisarle al coche todo lo quiera sin miedo a romper...

Muchas gracias, davyrox

[davyrox]

Y a un 170 con repro, que se le puede sacar? 215?

205cv MAX sin tocar limitador de egt y sin romper el dpf

O sea, con fiabilidad, no?

Como decía sufitdi (creo que era él), poder pisarle al coche todo lo quiera sin miedo a romper...

Muchas gracias, davyrox

Si, fiable. Por eso solo 205cv max. Si desea mas, hay que subir el limitador de egt.. pero a la larga vas a tener problemas.

[jhonn]

aver los motores del 2.0 140cv davan problemas de turbo una tirada que icieron asta el año pasado creo, recordar y lo solucionaron, aora bien le puedes meter la repro, y se te kedaria en 185cv mas o menos, sin forzar ni cambiar nada, de todas formas te lo comfirmo el lunes, que voy a el tayer donde curro y te digo, yo se la ice al mio y le la kite, no por nada si no porque le voy a meter mas cosas y la repro que ice se me kedava corta ya te dare informacion,

[navio]

el otro dia estuvo un amiguete mio en tlr con un passat del 2005 y de casa dio 146cv y con la repro dio 175cv,pero bueno sabiendo lo maravilloso que es ese motor que se de con un canto en los dientes

[sufitdi]

yo no lo apretaria mucho...

[francupra]

aver si algien me puede imformar de porke nose les puede apretar ha estos motores es deicr porque no son fiables

[jhonn]

como te dicen por ay no se, le puede apretar mucho porque rompes turbo, de todas formas dime el año del coche y la fecha y te digo si se la puedes acer sin problemas, pero tampoco abusando como te e dicho, sacas unos 185 mas o menos, o si no reforzarlo, que no es caro, depende lo que kieras gastar, pero vamos acerla repro puedes, pero ay que mimar el turbo

[Lore-sfh]

Si se le pudiera poner el turbo del Fr al 140 y se le hiciera la repro no creo q le forzara mucho al motor,no?O si?

Saludetes

[jhonn]

Si se le pudiera poner el turbo del Fr al 140 y se le hiciera la repro no creo q le forzara mucho al motor,no?O si?

Saludetes

claro pero aver si el motor es el mismo, el 140 que el 170, cambian parametros de soplado y el turbo, de mayor caudal lo que pasa que es caro e , el unico problema que tendria ese motor es el turbo, nada mas, te sale mejor reforzarlo, porque te cres que en la seat, te lo reprograman, eyos?? y te dan garantia porque solo cambian parametros, caudal, de gasoil que entre mas soplado, etc, si tienes dudas pregunta ok saludoss

[Lore-sfh]

Si se le pudiera poner el turbo del Fr al 140 y se le hiciera la repro no creo q le forzara mucho al motor,no?O si?

Saludetes

claro pero aver si el motor es el mismo, el 140 que el 170, cambian parametros de soplado y el turbo, de mayor caudal lo que pasa que es caro e , el unico problema que tendria ese motor es el turbo, nada mas, te sale mejor reforzarlo, porque te cres que en la seat, te lo reprograman, eyos?? y te dan garantia porque solo cambian parametros, caudal, de gasoil que entre mas soplado, etc, si tienes dudas pregunta ok saludoss

Entonces tendría q coger en mi coche q es un 140 y reforzarle el turbo nada mas aparte de la repro? No es jugarsela un poko?

1saludo compi

[jhonn]

Si se le pudiera poner el turbo del Fr al 140 y se le hiciera la repro no creo q le forzara mucho al motor,no?O si?

Saludetes

claro pero aver si el motor es el mismo, el 140 que el 170, cambian parametros de soplado y el turbo, de mayor caudal lo que pasa que es caro e , el unico problema que tendria ese motor es el turbo, nada mas, te sale mejor reforzarlo, porque te cres que en la seat, te lo reprograman, eyos?? y te dan garantia porque solo cambian parametros, caudal, de gasoil que entre mas soplado, etc, si tienes dudas pregunta ok saludoss

Entonces tendría q coger en mi coche q es un 140 y reforzarle el turbo nada mas aparte de la repro? No es jugarsela un poko?

1saludo compi

aver te digo eso por el precio de un turbo del fr, reforzarlo es igual no es gugarsela porque? si el unico problema de ese motor, que es el mio tambien, es el turbo lore aver que te kieres gastar y te miro, por aki aver, pero vamos que si tienes pelas pillate el turbo ese jeje, y con una repro normal, se te keda en 185, mas o menos como te e dicho, que es lo que le sake yo, y con el turbo de serie saludos

[jhonn]

te digo es para una repro normal, pero vamos si kieres mas cavallos, y mas gorda cambia turbo, embrague inyectores colectores parametros de soplado, etc

[Lore-sfh]

Si se le pudiera poner el turbo del Fr al 140 y se le hiciera la repro no creo q le forzara mucho al motor,no?O si?

Saludetes

claro pero aver si el motor es el mismo, el 140 que el 170, cambian parametros de soplado y el turbo, de mayor caudal lo que pasa que es caro e , el unico problema que tendria ese motor es el turbo, nada mas, te sale mejor reforzarlo, porque te cres que en la seat, te lo reprograman, eyos?? y te dan garantia porque solo cambian parametros, caudal, de gasoil que entre mas soplado, etc, si tienes dudas pregunta ok saludoss

Entonces tendría q coger en mi coche q es un 140 y reforzarle el turbo nada mas aparte de la repro? No es jugarsela un poko?

1saludo compi

aver te digo eso por el precio de un turbo del fr, reforzarlo es igual no es gugarsela porque? si el unico problema de ese motor, que es el mio tambien, es el turbo lore aver que te kieres gastar y te miro, por aki aver, pero vamos que si tienes pelas pillate el turbo ese jeje, y con una repro normal, se te keda en 185, mas o menos como te e dicho, que es lo que le sake yo, y con el turbo de serie saludos

De momento estoy pensando posibles proyectos,depende de lo que me cueste asi hago,aunq evidentemente iré a lo seguro y economico.
Si sabes de alguna manera de la q pienso yo estaré encantada de oir tu consejo.
gracias jhonn

[jhonn]

Si se le pudiera poner el turbo del Fr al 140 y se le hiciera la repro no creo q le forzara mucho al motor,no?O si?

Saludetes

claro pero aver si el motor es el mismo, el 140 que el 170, cambian parametros de soplado y el turbo, de mayor caudal lo que pasa que es caro e , el unico problema que tendria ese motor es el turbo, nada mas, te sale mejor reforzarlo, porque te cres que en la seat, te lo reprograman, eyos?? y te dan garantia porque solo cambian parametros, caudal, de gasoil que entre mas soplado, etc, si tienes dudas pregunta ok saludoss

Entonces tendría q coger en mi coche q es un 140 y reforzarle el turbo nada mas aparte de la repro? No es jugarsela un poko?

1saludo compi

aver te digo eso por el precio de un turbo del fr, reforzarlo es igual no es gugarsela porque? si el unico problema de ese motor, que es el mio tambien, es el turbo lore aver que te kieres gastar y te miro, por aki aver, pero vamos que si tienes pelas pillate el turbo ese jeje, y con una repro normal, se te keda en 185, mas o menos como te e dicho, que es lo que le sake yo, y con el turbo de serie saludos

De momento estoy pensando posibles proyectos,depende de lo que me cueste asi hago,aunq evidentemente iré a lo seguro y economico.
Si sabes de alguna manera de la q pienso yo estaré encantada de oir tu consejo.
gracias jhonn

ok barato y seguro pues de lo que, te e dicho al principio, yo la ice, y iva de cojones jejeje ever si este finde o algo os viera en el kine o algo, y ya te esplicava mejor que por aki no me esplico bien jeje y un dia kedamos te llevo, a un tayer de turbos y veras, como te anda jeje saludoss y de nada lore-fsh

[francupra]

180cv me parecen pocos para el turbo del FR y un motor 2.0 TDI cuando los 1.9 TDI con ese turbo sacam muchisimo mas
y sin cambiar inllectores ni colector solo turbo y se pone en 205 cv y he visto alguno hasta 500 de par