caja de cambios cordoba 90 tdi

[xipiguini]

La dureza y el ruido debe ser debido al embrague y la prensa, ya que yo he montado el mismo volante motor pero con embrague y prensa de vr6 y es una delicia. El embrague muy blando y el sonido a ralentí es inapreciable.

[chema sport]

Me alegro Muro ke montaras la caja del cordoba y el embrague , habra ke meterle mas chicha al motor , solo te keda el intercooler
Un saludo

[muro]

La dureza y el ruido debe ser debido al embrague y la prensa, ya que yo he montado el mismo volante motor pero con embrague y prensa de vr6 y es una delicia. El embrague muy blando y el sonido a ralentí es inapreciable.

El caso es que despues de montarlo nada mas arrancar no sonaba nada, pero a sido salir a carretera a probarlo, y al dejarlo al ralenti Suena mas que el coche de millanfr. Yo creo que algo se va a romper con ese ruido... en fin...

[xipiguini]

La dureza y el ruido debe ser debido al embrague y la prensa, ya que yo he montado el mismo volante motor pero con embrague y prensa de vr6 y es una delicia. El embrague muy blando y el sonido a ralentí es inapreciable.

El caso es que despues de montarlo nada mas arrancar no sonaba nada, pero a sido salir a carretera a probarlo, y al dejarlo al ralenti Suena mas que el coche de millanfr. Yo creo que algo se va a romper con ese ruido... en fin...

Bueno lo importante es que ya lo tienes todo montado, el ruido con subir un poco el volumen de la radio se soluciona . Cuenta impresiones de en que velocidad y rpm va en 4º y 5º.

Salu2

[muro]

La dureza y el ruido debe ser debido al embrague y la prensa, ya que yo he montado el mismo volante motor pero con embrague y prensa de vr6 y es una delicia. El embrague muy blando y el sonido a ralentí es inapreciable.

El caso es que despues de montarlo nada mas arrancar no sonaba nada, pero a sido salir a carretera a probarlo, y al dejarlo al ralenti Suena mas que el coche de millanfr. Yo creo que algo se va a romper con ese ruido... en fin...

Bueno lo importante es que ya lo tienes todo montado, el ruido con subir un poco el volumen de la radio se soluciona . Cuenta impresiones de en que velocidad y rpm va en 4º y 5º.

Salu2

Si bueno subes el volumen y bien, pero parece una tastarria. La caja en lo unico que he probado es una bomba, en 5ª a 2500 rpm 140 marca. El motor no se le nota ni escaso de fuerza ni nada de nada, lo mueve con total soltura. Mañana lo pruebo ya en condiciones que hoy no me ha dado tiempo. He de decir que que el embrague este es como de competi, no tiene punto intermedio o agarra o no agarra. Va como a trompicones cuando estas maniobrando o cosa parecida.

Un saludo

[xipiguini]

La dureza y el ruido debe ser debido al embrague y la prensa, ya que yo he montado el mismo volante motor pero con embrague y prensa de vr6 y es una delicia. El embrague muy blando y el sonido a ralentí es inapreciable.

El caso es que despues de montarlo nada mas arrancar no sonaba nada, pero a sido salir a carretera a probarlo, y al dejarlo al ralenti Suena mas que el coche de millanfr. Yo creo que algo se va a romper con ese ruido... en fin...

Bueno lo importante es que ya lo tienes todo montado, el ruido con subir un poco el volumen de la radio se soluciona . Cuenta impresiones de en que velocidad y rpm va en 4º y 5º.

Salu2

Si bueno subes el volumen y bien, pero parece una tastarria. La caja en lo unico que he probado es una bomba, en 5ª a 2500 rpm 140 marca. El motor no se le nota ni escaso de fuerza ni nada de nada, lo mueve con total soltura. Mañana lo pruebo ya en condiciones que hoy no me ha dado tiempo. He de decir que que el embrague este es como de competi, no tiene punto intermedio o agarra o no agarra. Va como a trompicones cuando estas maniobrando o cosa parecida.

Un saludo

Ok, esta muy bien entonces. Sería como casi como una 6v, seguro que te ha bajado el consumo. A darle caña a esa caja.

Salu2

[LeArNeR]

Como va la cosa muro?

caja montada! NO es pug and play. Al final la llave de los tornillos del volante es la de 12 puntas de 12 de diametro. Como he montado el volante del g60, el embrague de kevlar de f1, pues.... Suena muy mal al ralenti!!! parece que tiene una maraca con tuercas!, eso si pisas el embrague y adios ruido. El pedal de embrague parece una piedra. Ahora a coger masa muscular en la pierna izquierda. La relacion del cambio es IDEAL. Nose si el ruido en normal al quitar volante fijo, o es por engendro que he montado yo, pero ya te digo que suena tanto como el motor. Ya dare mas impresiones que acabo de terminar de montar todo y solo me he echo 5 km.

Un saludo

Lo de P&P me parece raro, ya que ninguno de los 2, tanto el amigo del coche como el mecanico me comentó nada de que tubieran que hacer bricolaje...

El ruido a ralentí igual es hasta que se asiente todo el conjunto... cambiaste el collarín por uno nuevo? a ver si van a ir los tiros por ahi...

Y ya te lo dije en la galería pero te lo digo tambien por aquí, enhorabuena, y sabía que la iba a mover bien... como te comenté el de mi colega es un 110cv de serie y la mueve.

Un saludo!

[muro]

La caja de cambios OEM, la monte ayer. Y no tengo muy buenas noticias que se diga. La caja mismo ruido que la otra pero bastante menos. (no he rodado mas de 20 km con ella) Por lo que me da que pensar que el ruido no lo produce la caja si no el engendro de embrague que monte.

Quiero saber si la gente que a pasado a monomasa le hace algun tipo de ruido a ralenti, o si por el contrario tengo que desmontar y pesar todo no vaya a ser que pese demasiado (algo en lo que creo) o demasiado poco ( no me lo creo).
Am! el ruido se va al pisar el embrague eh!!!

[xipiguini]

El monomasa da algo de ruido a ralentí pero nada escandaloso ni molesto (al menos en mi caso) y tambien se va al pisar el pedal de embrague.

Salu2

[muro]

El monomasa da algo de ruido a ralentí pero nada escandaloso ni molesto (al menos en mi caso) y tambien se va al pisar el pedal de embrague.

Salu2

Muchas gracias, ya me quedo mas tranquilo. El ruido es exactamente el mismo que me hacia la caja GGU pero claro el de esta caja sonaba casi como el motor, esta (la mia) si no pisas el embrague y se va el ruido apenas se nota.

[xipiguini]

El monomasa da algo de ruido a ralentí pero nada escandaloso ni molesto (al menos en mi caso) y tambien se va al pisar el pedal de embrague.

Salu2

Muchas gracias, ya me quedo mas tranquilo. El ruido es exactamente el mismo que me hacia la caja GGU pero claro el de esta caja sonaba casi como el motor, esta (la mia) si no pisas el embrague y se va el ruido apenas se nota.

De nada para eso estamos

SAlu2

[Pumuki1986]

entonces la GGU de los ibiza y cordoba la has quitado?cual a sido su motivo?

[muro]

entonces la GGU de los ibiza y cordoba la has quitado?cual a sido su motivo?

Tiene un ruido bastante desagradable a ralenti y esta en garantia, me enviaran otra pero nose si sera GGU o cual.

[muro]

Primera averia despues de indagar, el bombin del embrague pierde liquido, pero nose si es el bombin o es la tuberia. Tengo la caja de cambios por encima con liquido de frenos, y parece que sale de donde aloja la tuberia con el bombin. Ahora mi duda, comprar bombin de ibiza o el del leon.. Ya que no suelta igual el embrague con la caja del leon que con la del ibiza.

Un mar de dudas.

[muro]

Confirmado pierde por la tuberia, (quizas la force demasiado para apartarla) Ya esta pedida. Todavia nose que voy a hacer con el cambio, Quiero saber el porque se produce dicho ruido. Las cajas de cambio antiguas no sonaban y estas por que si?



Un saludo