REPRO normalita para los que tengais Leon1 FR tdi 150

[karlos_sport150]

Buenas tardes fieras!!
Esta tarde he hecho los deberes, he hecho 3 logs en 4ª y uno en 4ª con cambio a 5ª para ver como actuaba la nueva repro que modifiqué y para ver la cantidad que inyecta en cada momento, a ver que os parece, ha mejorado algo tras cambiar el smoke limiters y la verdad que de humos va bien así que contento. Ahora a dejar fina la geometría para que se acople mejor a la demanda.

A verrrr se aceptaann críticasssss ideasss, de todooo señoresssss!!! que estamos de oferrtaaa!!!
Yo creo que debería de cerrar un poco la geometría, y lo que no se es el piquito ese que me hace nada mas cargar el turbo, puede ser porque esté muy cerrada la geometría e intente regular la n75? de todas formas a ver si este finde cambio la n18 por la n75 por si está algo tocada la n75.
Que opinais de la duración de inyección, ,llega a los 30-31º, debo de seguir tocando el smoke limiters?

Por cierto!! el consumo a relentí sin nada encendido ni radio, ni luces, ni climatizador, es de 0,6-0,8 oscila en esos valores, como lo veis??

bueno gente!! que paseis buen díaa, y a seguir trabajando en esto! un saludo!

[uni949]

Ieeee que pasa karlos, pasame tu cartografia por mp y a la noche te la miro, que no te la revise!
Oye los logs están bien, turbo regula ok pero demanda 1.5.
Si en la repro demandas mas de 1.5.... asi de primeras te digo que estas en codeblock 2!!!!
Tienes que poner el 3!!!

Un saludo majo

[karlos_sport150]

Ieeee que pasa karlos, pasame tu cartografia por mp y a la noche te la miro, que no te la revise!
Oye los logs están bien, turbo regula ok pero demanda 1.5.
Si en la repro demandas mas de 1.5.... asi de primeras te digo que estas en codeblock 2!!!!
Tienes que poner el 3!!!

Un saludo majo

Buenas uni949 ahora en cuanto pueda te la paso!
Si que está en codeblock 3
Pues la verdad que lo tengo puesto a 2500 por el tema de la presion atmosferica q aki tengo 918, por lo que al tener 2500 esta soplando a 1,6 bares si no m equivoco?
Para los 70-71 mg que inyecto creeis que debo subir el turbo?

Vengaa fieras!! Gracias!!!

[McLarenF1]

Sobre 1500 rpm tienes demasiado cerrada la geometria te demanda 2b y no llegas a 1'5 por lo demas muy bien

[karlos_sport150]

Sobre 1500 rpm tienes demasiado cerrada la geometria te demanda 2b y no llegas a 1'5 por lo demas muy bien

Gracias McLarenF1!!
A lo que te refieres es que la presion total no? Que demanda entorno a 2000 que son mas o menos 1,1b y el turbo da en torno a los 0,6b que marca 1500 o asi?
Eso se puede mejorar? Debo cambiar la geometria a cerrarla? O al ser a bajas no ha cargado todavia y debo bajar la demanda?

Esto va cuadranndo mas fierass!! xD

[uni949]

Buenas, tienes que bajar el % de la n75 a 1500rpm para que desaloje menos humo y aproveche mas pa hacer girar el turbo.

Un saludo!

[McLarenF1]

Buenas, tienes que bajar el % de la n75 a 1500rpm para que desaloje menos humo y aproveche mas pa hacer girar el turbo.

Un saludo!

Aqui tienes la respuesta correcta

[karlos_sport150]

Buenas, tienes que bajar el % de la n75 a 1500rpm para que desaloje menos humo y aproveche mas pa hacer girar el turbo.

Un saludo!

Aqui tienes la respuesta correcta

Gracias chicos!
Lo que he hecho ha sido empezar a cerrar 1% la geometría empezando por los 1350rpm en 60 y 70mg, un 2% a 1500 en 60 y 70 mg, a 1650 y 1743 1% tambien a 60 y 70, que os parece? será suficiente? se que la mejor manera es probar, pero seguro que me podeis guiar mejor, que mi sentido común.

Otra cosilla, es como veis la inyección? si que le da tiempo a inyectar los 70-71 mg? en el log he añadido el canal 4 para poder verlo, a ver que opinais.

Venga leoner@s!! un saludo!!

[uni949]

Buenas, tienes que bajar el % de la n75 a 1500rpm para que desaloje menos humo y aproveche mas pa hacer girar el turbo.

Un saludo!

Aqui tienes la respuesta correcta

Gracias chicos!
Lo que he hecho ha sido empezar a cerrar 1% la geometría empezando por los 1350rpm en 60 y 70mg, un 2% a 1500 en 60 y 70 mg, a 1650 y 1743 1% tambien a 60 y 70, que os parece? será suficiente? se que la mejor manera es probar, pero seguro que me podeis guiar mejor, que mi sentido común.

Otra cosilla, es como veis la inyección? si que le da tiempo a inyectar los 70-71 mg? en el log he añadido el canal 4 para poder verlo, a ver que opinais.

Venga leoner@s!! un saludo!!

Eso es, igaul se quedará un poquito por abajo, pero ya sabes como funciona esto, log-repro-log-repro-log-repro... hasta llegar a la 23 como voy yo jajajaja


Un saludo!

[karlos_sport150]

Eso ess con practica se aprende!! Y es como mejor se ven los progresos o atrasos jeje.

Otra cosilla que se me olvidaba, las lecturas del cauda las veis bien? Estan bieen para esa inyeccion?
Y lo de la inyeccion si le da tiempo a inyectar los 70mg?

Esas son las dudillas que me surgen?

Buenas nochesss!!!!

[uni949]

Yo el cauda lo veo bien, que tal andas de humos?

Un saludo!

[jcabo82]

Eso ess con practica se aprende!! Y es como mejor se ven los progresos o atrasos jeje.

Otra cosilla que se me olvidaba, las lecturas del cauda las veis bien? Estan bieen para esa inyeccion?
Y lo de la inyeccion si le da tiempo a inyectar los 70mg?

Esas son las dudillas que me surgen?

Buenas nochesss!!!!

Buenas @karlos_sport150;
Ya veo que los compañeros te han aconsejado bien... Sí los 70 no son problema... Va poco apretado el coche.

Te regula bastante bien, te falta cerrar un pelo en bajas y también algo en altas. Que en el cambio a 5 Ya ver que no llega a lo demandado.

Saludos

[jcabo82]

hola de nuevo,

Ya me han dado precio de turbo con menos de 100.000. Mañana me confirman disponibilidad y km!
Que os parecen 360€ caro o barato,

Saludos

[uni949]

hola de nuevo,

Ya me han dado precio de turbo con menos de 100.000. Mañana me confirman disponibilidad y km!
Que os parecen 360€ caro o barato,

Saludos

Si el turbo esta bien, es un precio correcto y tendrás turbo para kms!!!!
yo el mío lo desmonte con 150.000kms, estaba un poco sucio y tenia un poquitito de holgura, después de la limpieza... Bueno, ya has visto mis logs, no,puedo quejarme.
Así,que si por ese precio lo consigues de diez tío!

Por otra parte puedes arreglar el viejo y venderlo o quedartelo jajaj.

un saludo!

[karlos_sport150]

Eeeepaa!! buenos díass!!!
hoy he salido fuerte del currooo y me e puesto a modificar con los consejos que me disteis!
He cerrado la geometría un poco en general, y en las bajas rpm entorno a 1350-1500 un poco más para que no se separe tanto de la demanda.
Aquí os dejo el mapa de la repro anterior, y el de ahora, el modificado.
Un saludooo!! que paseis buen día!