REPRO normalita para los que tengais Leon1 FR tdi 150

[sin_sustancia]

Mmmmmm como andas de geometria? Has probado a poner la n18?? Algo parecido me paso en el ibiza y era la n75

Pues de geometría no se como andaré, pero no parece que los logs salgan con diente de sierra ni nada.

No he probado a poner la n18, crees que se podría solucionar???

Los demás que opináis @caniho, @uni949, @jcabo82 ....

Saludos maquina!!

[karlos_sport150]

Mmmmmm como andas de geometria? Has probado a poner la n18?? Algo parecido me paso en el ibiza y era la n75

Pues de geometría no se como andaré, pero no parece que los logs salgan con diente de sierra ni nada.

No he probado a poner la n18, crees que se podría solucionar???

Los demás que opináis @caniho, @uni949, @jcabo82 ....

Saludos maquina!!

Buenos díass sin_sustanciaa, ya eres con_embrague ee jeje, me alegro que siga bien!!
Pues yo que tu probaría antes de cambiar n75 por n18 a meter cartografia de serie y hacer un log en cuarta y así ves como está, ves si carga bien el turbo y si regula bien. Así vas luego sobre seguroo, animooo que estamos ya ahí a las puertas de la semiperfeccion jajaj. Un saludo!

[karlos_sport150]

Buenas otra vezz, teneis que estar de mii.... hasta.....
Pues fijandome en el mapa de la demanda del turbo me doy cuenta que según los valores demandados en el log, se están demandando valores de 60mg de inyección aproximadamente, y eso porque? me tiene que estar limitando algo que no me de cuenta, os pongo unas fotos con lo que me refiero, si me equivoco decidme por favor.
Y el que puede limitar? se que hay que ir viendo también el torque limiter, pero yo creo que no es, posiblemente sea los humos, tendría que hacer leer mas al cauda? llega hasta los 1176 según lo tengo puesto, que opinais?



Un saludoo, ya vuelvo a verlo a la tarde noche, voy pal curro!
A ver si consigo sacar algo! un saludo!! y muchas gracias!

He estado mirando la carta pero no veo por donde se te puede estar limitando el turbo has mirado si te inyecta mas de 60mg en el canal 1 creo que era?

Buenas @McLarenF1 pues he mirado la duración de inyección que está en grados y llega sobre los 30º creo que no equivale totalmente a los 70 no?
Ahora le dejé la repro karlos11 y la verdad que humea un poco, pero responde bien en bajos y así, lo único el tema de la demanda a ver si consigo que se acerque mas el turbo a la demanda y lo controlo en los cambios de marcha y en tercera y segunda no vaya a ser que se me suba el turbo a las nubes.
Aqui te dejo una imagen donde se ve remarcado en azul lo que inyecta en º.

Graciasss, un saludo leoner@s

[uni949]

Bueno muchachos yo tengo puesto el corte ya jejejeje
que tal ando de humos? bien no?? jejejje

Ver video en YouTube

Saludos macarras

[McLarenF1]

humo? donde?

[javi marrero]

Lo haz dejado perfect Uní.
Nada de humo.

[uni949]

Mmmmmm como andas de geometria? Has probado a poner la n18?? Algo parecido me paso en el ibiza y era la n75

Pues de geometría no se como andaré, pero no parece que los logs salgan con diente de sierra ni nada.

No he probado a poner la n18, crees que se podría solucionar???

Los demás que opináis @caniho, @uni949, @jcabo82 ....

Saludos maquina!!

Buenas Jorge, te contesto en un boleo lo que yo haría, probar la na 18, pero sin muchas esperanzas... Por que a la mayoría les ha ido peor. Como segunda opción intentaría limpiar la n75, he visto algún manual por internet.
Yo también me animaría a hacerlo si no es muy complicado.
es raro lo que te pasa, a mismo regímenes de vueltas el soplado en un cambio anda por encima y luego por debajo... Pero la linea es uniforme, puede darse por un mal funcionamiento de la n75 no?


un saludete!

[xino_sport]

Bueno muchachos yo tengo puesto el corte ya jejejeje
que tal ando de humos? bien no?? jejejje

[ Video ]

Saludos macarras

Como as hecho que corte??? y que no tenga nada de humoo??

[sin_sustancia]

Buenos díass sin_sustanciaa, ya eres con_embrague ee jeje, me alegro que siga bien!!
Pues yo que tu probaría antes de cambiar n75 por n18 a meter cartografia de serie y hacer un log en cuarta y así ves como está, ves si carga bien el turbo y si regula bien. Así vas luego sobre seguroo, animooo que estamos ya ahí a las puertas de la semiperfeccion jajaj. Un saludo!

Muy buenas @karlos_sport150 !!

Pues demomento si que ahora soy con embrague jajaja no me a patinado mas y mira que le estoy dando caña con los logs....

No se haber que hago, a alguno seguro que le ha tenido que pasar esto...

Bueno el tema de la semiperfección, en mi casa todavía esta un poco lejos eee jajajaj

[sin_sustancia]

Buenas Jorge, te contesto en un boleo lo que yo haría, probar la na 18, pero sin muchas esperanzas... Por que a la mayoría les ha ido peor. Como segunda opción intentaría limpiar la n75, he visto algún manual por internet.
Yo también me animaría a hacerlo si no es muy complicado.
es raro lo que te pasa, a mismo regímenes de vueltas el soplado en un cambio anda por encima y luego por debajo... Pero la linea es uniforme, puede darse por un mal funcionamiento de la n75 no?


un saludete!

Buenas @uni949 !!

Pues si con la n18 no va a ir mejor casi que me ahorro el andar cambiando nada.

El tema de la limpieza de la n75, casi que yo creo que poco hará, y por lo que he estado mirando, por unos 40 euros nueva y noa quitamos de líos. El caso es que claro, el tema es que no se si es de n75!!

Es que es lo que tu dices, es una cosa un poco rara.

Haber si estos gurus me echan una mano!!

Saludos!:ok:

[karlos_sport150]

Logg de serieeeeeeee jajajaja
Y sino limpiala que si que hace si, yo si lo he notado.
Estas dudas se t van con un log con la cartografia de serie y ahi ya ves mucho!
Ayer tras hacer 100 kms de viaje, y ver que humea, no humea siempre siempre, es un poco raro, y al realizar el cambio se me baja la presion, porque puede ser?

Venga leoner@s!! A pasar buen puente!! Un saludo!

[jcabo82]

Buenas Jorge, te contesto en un boleo lo que yo haría, probar la na 18, pero sin muchas esperanzas... Por que a la mayoría les ha ido peor. Como segunda opción intentaría limpiar la n75, he visto algún manual por internet.
Yo también me animaría a hacerlo si no es muy complicado.
es raro lo que te pasa, a mismo regímenes de vueltas el soplado en un cambio anda por encima y luego por debajo... Pero la linea es uniforme, puede darse por un mal funcionamiento de la n75 no?


un saludete!

Buenas @uni949 !!

Pues si con la n18 no va a ir mejor casi que me ahorro el andar cambiando nada.

El tema de la limpieza de la n75, casi que yo creo que poco hará, y por lo que he estado mirando, por unos 40 euros nueva y noa quitamos de líos. El caso es que claro, el tema es que no se si es de n75!!

Es que es lo que tu dices, es una cosa un poco rara.

Haber si estos gurus me echan una mano!!

Saludos!:ok:

Buenas @sin_sustancia;

Te hace lo mismo que a mi, yo todavia no he probado a cambiar la N18... a ver si cojo un rato y sino destripar el turbo!

Saludos

[uni949]

Bueno muchachos yo tengo puesto el corte ya jejejeje
que tal ando de humos? bien no?? jejejje

[ Video ]

Saludos macarras

Como as hecho que corte??? y que no tenga nada de humoo??

El corte se hace activando el launch control y toquetando un poco se consigue facil.
Y que no humee... pues inyectando lo justo en el momento preciso... esto es avance, duración y turbo.

Un saludo!

[uni949]

humo? donde?

Tio he notado el avance mucho eh, eso si regular el turbo un percal majo...

Un saludete crack!

[sin_sustancia]

Logg de serieeeeeeee jajajaja
Y sino limpiala que si que hace si, yo si lo he notado.
Estas dudas se t van con un log con la cartografia de serie y ahi ya ves mucho!
Ayer tras hacer 100 kms de viaje, y ver que humea, no humea siempre siempre, es un poco raro, y al realizar el cambio se me baja la presion, porque puede ser?

Venga leoner@s!! A pasar buen puente!! Un saludo!

Bueno haber si esta tarde pruebo un log de serie y haber si me hace el pico en el cambio también!!!

Si me sigue haciendo el pico que es entonces? jaja y si no me lo hace?

Buenas @sin_sustancia;

Te hace lo mismo que a mi, yo todavia no he probado a cambiar la N18... a ver si cojo un rato y sino destripar el turbo!

Saludos

Tu crees que sera de turbo @jcabo82??? No se, yo es que sinceramente la geometría creo que la tengo sana... pero no se... ya no se que pensar.

Es que a mi en una marcha sola me regula bien, el problema es cuando cambío...

Saludos!