Repro 1.4 150 ACT

[Sanz]

@homersimpson no se si dependera del distribuidor o del coche al que le hagas la repro pero hace tiempo pregunte en tlr cerdañola para hacer una repro a un coche que tenia y me dijo que se cargaba la repro y adios.... De a medida nada de nada ni siquieran la ajustan al coche como revo, ya digo que no se si dependera del distribuidor o del coche a reprogramar...

@Sanz más bien es el distribuidor y sí tiene banco de potencia, Dimsport tiene ingeniería propia en Barcelona y banco de potencia en Palau Solità i Plegamans y TLR en Madrid creo que las hace a medida. Lo de Revo me interesa que la ajusten al coche, no se sí APR hace lo mismo....

@homersimpson apr solo la carga (almenos la que hay en terrassa junto vagspeed) y revo la carga y aparte la ajustan al coche (almenos en revo sabadell que ademas tienen banco)

[CarlosTSi]

@homersimpson no se si dependera del distribuidor o del coche al que le hagas la repro pero hace tiempo pregunte en tlr cerdañola para hacer una repro a un coche que tenia y me dijo que se cargaba la repro y adios.... De a medida nada de nada ni siquieran la ajustan al coche como revo, ya digo que no se si dependera del distribuidor o del coche a reprogramar...

@Sanz más bien es el distribuidor y sí tiene banco de potencia, Dimsport tiene ingeniería propia en Barcelona y banco de potencia en Palau Solità i Plegamans y TLR en Madrid creo que las hace a medida. Lo de Revo me interesa que la ajusten al coche, no se sí APR hace lo mismo....

@homersimpson apr solo la carga (almenos la que hay en terrassa junto vagspeed) y revo la carga y aparte la ajustan al coche (almenos en revo sabadell que ademas tienen banco)

@Sanz lo de Revo me gusta que la ajusten, eso es lo suyo. APR-Vagspeed Barcelona dice que pueden realizar electrónicas a medida en banco de potencia.... Pero no serán APR quizás...

[genialsoft]

Además la de Revo viene preparada para su sistema SPS con el cual previa compra puedes cambiar la repro a stock, 95, 98 y 100 oct. por mi parte lo tengo claro.

[Sanz]

El sistema sps es otra clavada aparte de la repro, a mi me gusta mas el sistema de apr, que puedes cambiar de mapas, poner antirrobo y tal atraves del control de crucero sin cacharritos de ir conectando por obd ni historias

[CarlosTSi]

Sin duda el sistema de APR es cojonudo, pero lo malo es que son repros enlatadas....

[Sanz]

Son los unicos que tienen esa "patente" porque son los reprogamadores "oficiales" del grupo vag

[CarlosTSi]

Son los unicos que tienen esa "patente" porque son los reprogamadores "oficiales" del grupo vag

Ya, eso sí @Sanz

[Sanz]

Por eso mismo es d los unicos q m fio d repro enlatada porque si el coche sta bien con apr va a ir perfecto siempre y cuando ste bien, fuera d spaña lo q mas montan es apr y unitronoc en vag

[CarlosTSi]

Por eso mismo es d los unicos q m fio d repro enlatada porque si el coche sta bien con apr va a ir perfecto siempre y cuando ste bien, fuera d spaña lo q mas montan es apr y unitronoc en vag

Ya eso sí @Sanz pero APR aun no tiene para el 1.4.....

[Sanz]

Ya @homersimpson hablo sin saber pero puede ser ppr temas de fiabilidad, al ser enlatada supongo que hasta que no tengan algo seguro no la lanzaran, tampoco creo que quede mucho para que la saquen ya que hacen mada y menos que la han sacado revo y dimsport y demas, pero vaya que para mi es una de las mejores para regrogramar un vag

[CarlosTSi]

Ya @homersimpson hablo sin saber pero puede ser ppr temas de fiabilidad, al ser enlatada supongo que hasta que no tengan algo seguro no la lanzaran, tampoco creo que quede mucho para que la saquen ya que hacen mada y menos que la han sacado revo y dimsport y demas, pero vaya que para mi es una de las mejores para regrogramar un vag

@Sanz por ejemplo Dimsport que es a medida ya la ha probado antes de sacarla, es un Holding de ingeniería a nivel mundial... APR es muy buena, pero no es la única buena. No por ser más montada significa que sea la mejor....

[Sanz]

Si claro, tanto dimsport, apr, revo, catsport etc tienen una ingenieria detras y esta claro que antes de sacar la repro ya esta probada por ellos, pero habra algun motivo que por la que aun no la han sacado, y yo he dicho que para mi es una de las mejores, no he dicho que sea la mejor... Y en españa no creo que sea la mas montada tampoco, entre otras cosas es una de mis preferidas por ser los reprogramadores oficiales del grupo vag como he dicho antes, un saludo @Homersimpson

[CarlosTSi]

Si claro, tanto dimsport, apr, revo, catsport etc tienen una ingenieria detras y esta claro que antes de sacar la repro ya esta probada por ellos, pero habra algun motivo que por la que aun no la han sacado, y yo he dicho que para mi es una de las mejores, no he dicho que sea la mejor... Y en españa no creo que sea la mas montada tampoco, entre otras cosas es una de mis preferidas por ser los reprogramadores oficiales del grupo vag como he dicho antes, un saludo @Homersimpson

Sin duda @Sanz pero las repros enlatadas sí está de serie el coche aun.... Pero prefiero que me la ajusten a mi unidad, soy muy pijotero lo se. Saludos

[Adikubens]

Compañeros necesito saber el número de serie de mi centralita, he consultado en TLR y necesitan cual es para ver si es antitunning que seguramente lo será y si hay que abrir o no pero me dicen que casi seguro hay que abrirla. Alguien sabe donde esta y si esta a la vista? Como se puede averiguar?
Muchas gracias Homersimpson voy a ver si la localizó físicamente. Si eso me han dicho que la hacen a medida. Iré contando más.
Saludos y gracias de antemano

@Adikubens tu centralita está al lado de la batería y el número de referencia es el 04E906016F o 04E906016G o 04E906016AC depende de sí tu motor es CHPA o CHTA.... Lo bueno de TLR es que te la hacen a medida como en Dimsport

buenas, he estado mirando al lado de la bateria y lo que he visto es este aparato que me parece a mi que será la centralita aunque no tenía ninguna pegatina con numero de serie, sólo he encontrado una pegatina en el mazo de cables que sale de ella y que si tiene un numero de referencia que creo yo que podría ser el numero de serie de la centralita, sería el 04E972627T. ¿Puede ser? adjunto fotos:

DSC_0004.JPG

DSC_0002.JPG

[CarlosTSi]

Compañeros necesito saber el número de serie de mi centralita, he consultado en TLR y necesitan cual es para ver si es antitunning que seguramente lo será y si hay que abrir o no pero me dicen que casi seguro hay que abrirla. Alguien sabe donde esta y si esta a la vista? Como se puede averiguar?
Muchas gracias Homersimpson voy a ver si la localizó físicamente. Si eso me han dicho que la hacen a medida. Iré contando más.
Saludos y gracias de antemano

@Adikubens tu centralita está al lado de la batería y el número de referencia es el 04E906016F o 04E906016G o 04E906016AC depende de sí tu motor es CHPA o CHTA.... Lo bueno de TLR es que te la hacen a medida como en Dimsport

buenas, he estado mirando al lado de la bateria y lo que he visto es este aparato que me parece a mi que será la centralita aunque no tenía ninguna pegatina con numero de serie, sólo he encontrado una pegatina en el mazo de cables que sale de ella y que si tiene un numero de referencia que creo yo que podría ser el numero de serie de la centralita, sería el 04E972627T. ¿Puede ser? adjunto fotos:

DSC_0004.JPG

DSC_0002.JPG

No lo es @Adikubens , para ver la referencia de la centralita hay que sacarla de su posición y verás la famosa pegatina