Potenciar AGR 90cv

[Brembo]

Repro hecha con Bandidos hoy mismo.

El coche va muy bien, pendiente de limpiar admisión y vaciar catalizador.

un saludo.

[muro]

Mucho humo?

[Brembo]

No, ha quedado muy bien, Javi es un hacha! Y mira que le dio algo de guerra mi león.

Anda muy bien, estira bastante arriba y espero decir como queda en cuanto se asiente todo después de unos km.

Pero ya me he liado la cabeza y he encontrado turbo!!!!!!!!!!!!

Un saludo

[1.9tdi]

Finalmente que turbo has encontrado fijo? O de que modelo?

Yo por mas que he buscado no e visto gran cosa solo unos de usa pero ninguno de algun coche de serie.

Muy buen proyectooo porfin alguien que mantiene tgf y no pasa a variable.

Un saludo y estare atento a tus avances.

[andre_ru]

Finalmente que turbo has encontrado fijo? O de que modelo?

Yo por mas que he buscado no e visto gran cosa solo unos de usa pero ninguno de algun coche de serie.

Muy buen proyectooo porfin alguien que mantiene tgf y no pasa a variable.

Un saludo y estare atento a tus avances.

holaa ? bienvenidoo

[Brembo]

Finalmente que turbo has encontrado fijo? O de que modelo?

Yo por mas que he buscado no e visto gran cosa solo unos de usa pero ninguno de algun coche de serie.

Muy buen proyectooo porfin alguien que mantiene tgf y no pasa a variable.

Un saludo y estare atento a tus avances.

Hola,el turbo que he encontrado es un k04-013 y es totalmente P&P.

Un saludo.

[muro]

Finalmente que turbo has encontrado fijo? O de que modelo?

Yo por mas que he buscado no e visto gran cosa solo unos de usa pero ninguno de algun coche de serie.

Muy buen proyectooo porfin alguien que mantiene tgf y no pasa a variable.

Un saludo y estare atento a tus avances.

Hola,el turbo que he encontrado es un k04-013 y es totalmente P&P.

Un saludo.

Mola!

[chema sport]

Finalmente que turbo has encontrado fijo? O de que modelo?

Yo por mas que he buscado no e visto gran cosa solo unos de usa pero ninguno de algun coche de serie.

Muy buen proyectooo porfin alguien que mantiene tgf y no pasa a variable.

Un saludo y estare atento a tus avances.

Hola,el turbo que he encontrado es un k04-013 y es totalmente P&P.

Un saludo.

En ke coche montan el k04-013

[Brembo]

PSA 1.9TD creo recordar del 96 al 98.

[bpr555]

buenas!!!
siento sembrarte dudas... o chafarte el invento
pero estas seguro que es p&p????? yo tuve en mis manos un K14( y pienso que se diferencia del K04 de PSA en el tipo de wastegate) procedente de un 405 1.9.TD... y muy plug& play no parecian.....si tengo ocasion te saco fotos con mi antiguo k03 para que compares.

un saludo!!

[Brembo]

buenas!!!
siento sembrarte dudas... o chafarte el invento
pero estas seguro que es p&p????? yo tuve en mis manos un K14( y pienso que se diferencia del K04 de PSA en el tipo de wastegate) procedente de un 405 1.9.TD... y muy plug& play no parecian.....si tengo ocasion te saco fotos con mi antiguo k03 para que compares.

un saludo!!

Hola, tengo que comentarte unas cosas tio.

Te he robado alguna foto de tu K03 y K04 para compararlas.

Vosotros me direis!
K04-013 (K04-002)

La referencia del turbo es : K04199911
Y el tipo de motor del grupo PSA, XUD9 Turbo

Y también he de decir que lo montan las Ford Transit 2.5 Td.
Ref:OEM No: 914F6K682AB

Un saludo

[chema sport]

Ya buske info en internet y me aparecian las ultimas fotos ke as puesto , el turbo lo ke decis ford transit o peugeot , pero cuantos caballos puede dar este turbo

[bpr555]

no te lo puedo asegurar, pero en mi epoca de investigar sobre que poner el de la ford transit estubo en mi mente mucho tiempo, y tambien el de la chrisler voyager 2,5td y el de un mitsubishi patfinder o montero no me acuerdo ahora pero el motor era un 2,5 diesel tambien

y en todos tenia el mismo problema que no se me adaptaban a los colectores, ni a la downpipe, excepto el de mitsubishi, que quizás si podría adaptarse a los colectores.

Ya buske info en internet y me aparecian las ultimas fotos ke as puesto , el turbo lo ke decis ford transit o peugeot , pero cuantos caballos puede dar este turbo

cuantos caballos?? yo por mi parte lo que estoy haciendo es por hacer algo diferente ," a ver que sale" los caballos no lo se, lo importante es a cuanto puede soplar. un k04 de estos bien da soplado tranquilamente a 1,6 bar y asi con unas puntas decentes.... nose ... 180 cv???¿??¿¿?¿?¿?

salludos1!!

[chema sport]

Ahora ke pienso Brembo los leones el colector de escape y el turbo van unidos vamos en una misma pieza no , no es como en los ibizas , cordobas mk1 y mk2 ke iban separados

[Brembo]

No, el AGR es de geometría fija y van separados.