REPRO normalita para los que tengais Leon1 FR tdi 150

[McLarenF1]

pues si tienes razon en estas cartas hay 12 y 2 lo acabo de mirar pos nada en estos casos hay que buscar los 12 limitadores y los 2 factores formula

[Qlimax5]

Hola compañeros yo tengo un fr mk1 150v y quiero hacerle una repro pero si tener qe cambiarle nada ya que el coche va de serie tal cual
Pero mi duda es por ejemplo si seria necesario al menos cambiarle el embrague y ponerle uno que este reforzado
Un saludo

[jcabo82]

Hola compañeros yo tengo un fr mk1 150v y quiero hacerle una repro pero si tener qe cambiarle nada ya que el coche va de serie tal cual
Pero mi duda es por ejemplo si seria necesario al menos cambiarle el embrague y ponerle uno que este reforzado
Un saludo

Buenas tardes @Qlimax5;

Hasta ±200 cv se puede ir de serie si el coche no esta muy cascado... Basta con controlar el par hacia las 2000 para que no te patine si es que esta algo gastado el embrague. Si lees paginas atrás verás hasta donde se puede apretar y como...

Saludos

[Felischuk]

Buenos dias!! una duda @Jcabo82, en vagedc me han salido los 12 limitadores y los he modificado a 64, pero multiplicadores hay 2?? solo me sale 1 que ya he modificado segun tus instrucciones, vuelvo a buscar y no sale el otro, o cambian los parametros del segundo??

Edito: no me salia el segundo limitador, he guardado y he cerrado la pestaña y al volver a abrir ya me ha salido asi que ya tengo los 2 multiplicadores y los 12 limitadores.

Gracias por el aporte compañeros!! supongo que hasta el finde no enchufare el vag para hacer log y probar los nuevos limites de medicion. Ya comentare.

Salu2 dsd Bcn

[Qlimax5]

Hola de nuevo por aqui,nose si sera correcto poner aqui lo que voy ha decir
Quiero anular la egr de forma definitiva a traves del mapa motor
Alguien de por aqui que sea de madrid y lo haga?
Un saludo

[karlos_sport150]

Buenos dias leoner@s!!
Como va esoo?
Yo esperando un cauda, que ha roto!! A ver que tal va con el nuevo, espero que no cambie su funcionamiento que es bosch como el de serie.
@jcobo82 ya te ha llegado la n75 nueva? Que tal te va? Te regula bieen?
A mi con la nueva de la casa me carga antes el turbo y si lo noto, pero tarda mas a regular y me genera un pico, a ver si lo puedo solucionar con la geometria, sino igual con una bosst valve... A ver si me decido!
Bueno gente!! Un saludo y a ver como os va!

[McLarenF1]

Buenos dias leoner@s!!
Como va esoo?
Yo esperando un cauda, que ha roto!! A ver que tal va con el nuevo, espero que no cambie su funcionamiento que es bosch como el de serie.
@jcobo82 ya te ha llegado la n75 nueva? Que tal te va? Te regula bieen?
A mi con la nueva de la casa me carga antes el turbo y si lo noto, pero tarda mas a regular y me genera un pico, a ver si lo puedo solucionar con la geometria, sino igual con una bosst valve... A ver si me decido!
Bueno gente!! Un saludo y a ver como os va!

Se puede yo tambien tengo una 1k0 y cero picos, es cuestion de agustar em mapa vnt

[karlos_sport150]

Buenas nochess!!
Buenas noticiass!! Me ha llegado esta tarde el cauda y perrrfecctoooo!! Va mucho mejor que antes yo creo, probablemente estaria ya tocado aunq siguiese midiendo caudales altos de 1170 y mas. En cuanto pueda hare unos logs para ver que tal se vee XD
Un saludoo!!!

[jcabo82]

Buenos dias leoner@s!!
Como va esoo?
Yo esperando un cauda, que ha roto!! A ver que tal va con el nuevo, espero que no cambie su funcionamiento que es bosch como el de serie.
@jcobo82 ya te ha llegado la n75 nueva? Que tal te va? Te regula bieen?
A mi con la nueva de la casa me carga antes el turbo y si lo noto, pero tarda mas a regular y me genera un pico, a ver si lo puedo solucionar con la geometria, sino igual con una bosst valve... A ver si me decido!
Bueno gente!! Un saludo y a ver como os va!

Buenas noches señores;

Lo cierto es que la tengo desde hace semana y algo pero no encuentro el momento de probarla...

He andado liado sacando una toma de presión del turbo... algo parecido al racor Maquipal pero con alguna diferencia para poder utilizar los tornillos rosca plástico de serie y con enchufe rápido!

En cuando pruebe la N75 ya lo publicaré...(llegó en menos de 1 semana)

Saludos


pd: @Qlimax5 si solo vas a anular EGR yo lo haría con el truco del VAGCOM + anularla fisicamente... no merece reprogramarlo solo para conseguir eso!

[sin_sustancia]

Esperando ansioso @jcabo82 a que pruebes esa n75 nueva y me digas como va!!!

Saludos maquinas!!!!

[uni949]

Ieeepaaaaa que rulen esas chuches!!!!

[Qlimax5]

Buenos dias leoner@s!!
Como va esoo?
Yo esperando un cauda, que ha roto!! A ver que tal va con el nuevo, espero que no cambie su funcionamiento que es bosch como el de serie.
@jcobo82 ya te ha llegado la n75 nueva? Que tal te va? Te regula bieen?
A mi con la nueva de la casa me carga antes el turbo y si lo noto, pero tarda mas a regular y me genera un pico, a ver si lo puedo solucionar con la geometria, sino igual con una bosst valve... A ver si me decido!
Bueno gente!! Un saludo y a ver como os va!

Buenas noches señores;

Lo cierto es que la tengo desde hace semana y algo pero no encuentro el momento de probarla...

He andado liado sacando una toma de presión del turbo... algo parecido al racor Maquipal pero con alguna diferencia
para poder utilizar los tornillos rosca plástico de serie y con enchufe rápido!

En cuando pruebe la N75 ya lo publicaré...(llegó en menos de 1 semana)

Saludos


pd: @Qlimax5 si solo vas a anular EGR yo lo haría con el truco del VAGCOM + anularla fisicamente... no merece reprogramarlo solo para conseguir eso!

Gracias @jcabo82 por la respuesta

[uni949]

Buenos dias leoner@s!!
Como va esoo?
Yo esperando un cauda, que ha roto!! A ver que tal va con el nuevo, espero que no cambie su funcionamiento que es bosch como el de serie.
@jcobo82 ya te ha llegado la n75 nueva? Que tal te va? Te regula bieen?
A mi con la nueva de la casa me carga antes el turbo y si lo noto, pero tarda mas a regular y me genera un pico, a ver si lo puedo solucionar con la geometria, sino igual con una bosst valve... A ver si me decido!
Bueno gente!! Un saludo y a ver como os va!

Buenas noches señores;

Lo cierto es que la tengo desde hace semana y algo pero no encuentro el momento de probarla...

He andado liado sacando una toma de presión del turbo... algo parecido al racor Maquipal pero con alguna diferencia
para poder utilizar los tornillos rosca plástico de serie y con enchufe rápido!

En cuando pruebe la N75 ya lo publicaré...(llegó en menos de 1 semana)

Saludos


pd: @Qlimax5 si solo vas a anular EGR yo lo haría con el truco del VAGCOM + anularla fisicamente... no merece reprogramarlo solo para conseguir eso!

Gracias @jcabo82 por la respuesta

opino igual, pero anularla por cartografía también se hace en un trix.


un saludo

[Qlimax5]

Jejej pues por cartografia me interesaria porque sino voy a tener el chivato en el cuadro y la itv no la psara creo..

[sin_sustancia]

Jejej pues por cartografia me interesaria porque sino voy a tener el chivato en el cuadro y la itv no la psara creo..

Realmente cualquiera de nosotros te lo podemos hacer en un momento, el problema es que necesitas el cable para sacar y meter la cartografía....

Saludos!!