turbo gt2256v en 1.9 tdi bls

[titan tdi]

Buenas a todos pues he querido proponerles aqui mis propuestas y mis dudas ya que he estado hablando con distintos preparadores y unos me dicen que si, otros que cargaria muy lento otros que no, enfin
Tengo un leon 2 1.9 tdi dpf motor bls de serie solo tengo egr anulada
Y me he decidido a apretar un poco mas el coche y me ofrecen un turbo gt2256 v de alfa con colectores para ibiza 6L osea que practicamente me vale adaptando minimamente , luego vaciarle dpf y anularlo electronicamente junto xon linea y mas adelante puntas de inyetores.
El d bnd me ha dicho que lo ve buena opcion pues hace poco vi un leon 2 con ese turbo montado ,quisiera porfavor consultar antesde pillar nada
Gracias y un saludo !

[javi marrero]

Turbo antiguo,geometria vieja.

[titan tdi]

Que pasa javi..anda que tu vas camuflado por aqui con tu leon parece que no moja pero empapa jajajaja vaya maquina!! Haber cuando quedamos sr me da que no tengo tu numero..
Y sobre la preparaccion como lo ves ?? Tbn me ofrecen el turbo del ibiza 1.9 tdi fr 130 6L el kkk 1749 pero nose nose..

[chema sport]

Hay mil una preparciones con ese turbo en 1.9 tdi , claro que hay turbos mas modernos y que cargaran antes , que cv buscas, porque tus inyectores no dan para mas de 170 cv creo.

[Caniho]

Tengo un amigo con un leon 1.9 TDI 105cv,no se si sera bls o no,el de el no lleva DPF,y le ha cambiado el turbo por un GT1749VB ya que es lo mas P&P que hay para su coche,y dice que no ha ganado potencia,que los inyectores que tiene son tan limitados que con el turbo que llevaba daba lo máximo que podían dar,así que si cambias turbo sin meter inyectores lo único que lograras es que cargue peor y estire mas arriba dando si acaso poca potencia mas,como te dicen según hasta donde quieras llegar,te merece la pena montar ese turbo o no.

Un saludo.

[javi marrero]

dibujo 2.jpg

Caniho para cuanto da este mapa de inyección?

[Caniho]

En cv´s no se decirte,pero con esa duración me extrañaría que no echase humo negro el coche,el mapa de inyección del amigo que comento imagino que es mas o menos como ese,creo que le tiene metido 65mg también pero antes,el coche es blanco y llena de puntitos negros el portón,incluso con una buena regulación de avance,yo la verdad es que los 105cv no los he estudiado mucho al tener yo un 130cv,pero por lo que me comenta este chico mas de 65mg o así no se le pueden pedir a esos inyectores sin echar humo,y el con el turbo del FR tiene un soplado de 1.6 mantenidos.

Para meterse en algo así lo suyo es buscar inyectores de ARL o ASZ que por lo que tengo entendido son los mas gordos,con ese turbo y estos inyectores los FR sacan sobre 230cv.

Un saludo.

[javi marrero]

Dibujo.jpg

Exacto,con ese mapa de inyección se pueden conseguir 1.6 bares mantenidos con un 1749vb.
Unos 182-185cv.una repro suave del tdi fr150.
http://www.vagclub.com/forum/showthread ... me-cuadran

PD:solo humea un poco apartir 3600rpm,ya que el turbo no genera caudal para tanto gasoil.

[Caniho]

No es por la presion,es por la duracion,ya que a esas vueltas necesita tener los inyectores mas tiempo abiertos para inyectar la cantidad necesaria y no le da tiempo a quemarlo bien todo,porque si te fijas el turbo a esas vueltas tiene presion de sobra,es mas te puedo decir que yo llevo menos presion y mas inyeccion de 65mg y a mi el coche no me humea nada,esto tiene que ver con el caudal de las toberas.

Como nota,la inyección no crea la presión,por ponerte un ejemplo los FR inyectan de serie creo recordar unos 56mg y soplan 1.5b,tu puedes regular el turbo lo que quieras con una inyección demandando y ajustando la geometría en sus valores.

Y no desviemos mas el tema,que el compañero quería opinión sobre montar un GT2256V y andamos dándole vueltas a otras cosas.

Un saludo.

[javi marrero]

OK.

Totalmente P&P y sin perder muchos bajos lo normal es el gtb1749vc adaptado al colector de 8valvulas.
Con toberas Bosio 783 se llega a 200-210cv con poquito humo.
http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... grade.html

Para mas potencia,pero no son P&P tienes:El gtb1756vk del 2.7 tdi(para montar en 1.9 bls se tiene que adaptar todo.)
Lo mismo pasaria con el gt1749vb hibrido de Turbodinamics(un polvazo para adaptar en 1.9 bls).
http://translate.google.es/translate?hl ... es_sm%3D93

Saludos.

[Caniho]

Ahora que me acordado,aquí potencian un A3 con un motor bls,puedes echarle un ojo a las cosas que se hablan en el tema.

http://www.forocepos.com/vbulletin/show ... MOTORSPORT

Un saludo.

[titan tdi]

Muchisimas gracias al responderme, la verdad que para que le hago nada, ahora le suprimi el silencioso trasero y me da fallo del chivato de fugas meda qur es ese..no entiendo porque alguien sabe decirme si en silencioso no habia ningun sensor ????