TUTORIAL Reprogramacion motores 90cv / 110cv mk1

[McLarenF1]

Vamos que te gusta atascar ma geometria del turbo


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Tal cual, luego vienen los lamentos...

Ya ves y mas en los bomba rotatlva que se estiran los tornillos de culata si la sobrepresion es chachi y empiezan a meter presion en la refrigeracion


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[MiguelRserrano]

Hola soy nuevo por aqui y super novato en el tema. La cuestion es a ver si me podeis echar una mano. Tengo una inca con swap 1z con su repro que me hicieron, ayer abrí la centralita para copiar los plcc32 con el willem que acabo de comprar para ponerselos a un golf 3 tb con motor 1z que tengo y no se como pero la e liado. Copie en teoria un chip, luego los dos juntos ydespues el segundo solo. Los vuelvo a poner en la centralita y no arranca. Los archivos q tengo el del segundo chip me sale en blanco. Por favor ayudarme. Seguro q alguien tiene los map con la repro normalita para pasarme.

[McLarenF1]

Hola soy nuevo por aqui y super novato en el tema. La cuestion es a ver si me podeis echar una mano. Tengo una inca con swap 1z con su repro que me hicieron, ayer abrí la centralita para copiar los plcc32 con el willem que acabo de comprar para ponerselos a un golf 3 tb con motor 1z que tengo y no se como pero la e liado. Copie en teoria un chip, luego los dos juntos ydespues el segundo solo. Los vuelvo a poner en la centralita y no arranca. Los archivos q tengo el del segundo chip me sale en blanco. Por favor ayudarme. Seguro q alguien tiene los map con la repro normalita para pasarme.

Es lo que tiene jugar con las memorias que si no sabes lo que haces la lias


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[MiguelRserrano]

Si se lo que hago, pero ese programador no vale

[McLarenF1]

No sabras tanto cuando todos los que andamos con memorias para estos coches sabemos que para memorias reescribibles de las MSA15 de vw hace falta minipro minimo o GX4


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[McLarenF1]

Llevas dos chips por que tienes mitad de datos en uno (8bits) y la otra mitad en el otro, juntos forman los 16bits que los gestiona el micro si tienes un soplado de 2050 mbares el 20 esta en la memoria HI y el 50 en la LOW
Este post es para potenciaciones de leones 90/110 si tienes problemas abre un post a parte con tu problema por favor


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[MiguelRserrano]

Lo primero que he dicho es que soy novato en el tema, se mas o menos los pasos a seguir. Supuestamente con el willen puedo copiar las am29c010 que son las q e intentado. No la msa15. De todas formas estoy esperando q me llegue el tl866. No voy de listo, he pedido ayuda.

[McLarenF1]

MSA 15 es la unidad motor que monta no de memorias, las memorias adecuadas son 29F010 no C


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[santi_03]

Lo primero que he dicho es que soy novato en el tema, se mas o menos los pasos a seguir. Supuestamente con el willen puedo copiar las am29c010 que son las q e intentado. No la msa15. De todas formas estoy esperando q me llegue el tl866. No voy de listo, he pedido ayuda.

El Willem te funciona perfectamente para esas memorias, y estoy seguro al 100% porqué tengo uno, y ese motor lo hace perfectamente.

Sabes que las memorias tienen un orden no?

un saludo

[MiguelRserrano]

Orden? Se q esta la h y la L. Lo q pasa es q no se si estoy utilizando bien el willem, como tiene los dos zocalos no se si da igual usar uno o el otro. Y en todos los software q tengo no aparecen solo sale el dip32.

[santi_03]

Orden? Se q esta la h y la L. Lo q pasa es q no se si estoy utilizando bien el willem, como tiene los dos zocalos no se si da igual usar uno o el otro. Y en todos los software q tengo no aparecen solo sale el dip32.

Si tienen posición.

[MiguelRserrano]

Muchas gracias, si las tengo en ese orden. Tb he probado a dejarlas mas arriba, mñn seguire probando. Al no encenderse la luz de los calentadores se supone q es por algun mal contacto? Tengo otra centralita tb liberada y con los zocalos y chips de origen y me pasa igual. Podria haberse fastidiado la eprom 24c02? Arrancaria y se pararia no? El vagcom no la detecta, pro si me meto en el inmovilizador me sale Cable de datos averiado, sera por no tener comunicacion con la centralita

[McLarenF1]

Buenos dias, vuelvo a pediros por favor que no desvieis el tema del post, estais tratando una averia por una mala manipulacion de la unidad y sus memorias, no la potenciacion, te vuelvo a pedir @MiguelRserrano que abras un post propio con tu problema donde estare encantado de poder ayudarte con el problema, pero este no es el lugar indicado no quiero tener que pedir a @Warelio un poco de mediacion, gracias

[Warelio]

Correcto, estoy permitiendo posts que poco tienen que ver con el hilo en cuestión para dejar un poco de manga ancha, pero al final tendré que empezar a rechazar los posts que no tengan que ver con la temática del hilo. Gracias por colaborar.

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[fradel234]

MclarenF1 oye un post de lo mejor q he leído, muy bien explicado.
Gracias a ti pedí los cables chinos y hoy acabo se sacar los 512kb de mi leon1 220m km y 18 años después...90alh . Morirá potenciado.
He visto diferencias como q solo tengo 1 limitadle de humos y todos los mapas 2 veces.
Intentaré escalar a 50mg todo para no estar limitado...
Aquí aprendiendo gracias a tu post. Un leon tardío !! Jajajaja