Proyecto leon 1.9 tdi 300cv by CSR PERFORMANCE

por **leon130cv** el 11 Jun 2014, 17:49

Hola buenas tardes:

Me gustaría compartir la preparación realizada por CSR PERFORMANCE MAdrid que se esta haciendo sobre la base de un león asz 130 tdi pd.

Modificaciones:

Motor:
-Bielas para 700cv aligeradas en 95g cada una respecto a las de serie.
-Segmentos nuevos.

Turbo:

-Se ha partido de la base del 2260 de bmw 530d (versión 255cv), apartir de ahí se ha eliminado el actuador electrónico que regula la geometría y colocado el actuador de vacio.
-Se ha cambiado la rueda compresora original, por una de 71mm, MFS con 12 alas largas .

Colectores escape:
-Estilo tubular 4-1 con sensor de egt

Colector de Admisión:
-Se han montado unos colectores de admisión independientes, con supresor de EGR.

Tuberías de turbo-admsion
-Se han realizado en 60mm, del mismo tamaño que la salida del turbo.

Intercooler
-Sustitución de intercooler de seat sport, por uno de tamaño superior aunque de igual forma y colocación idéntica al de Seat Sport.

Metanol:
-Kit de metanol Coolingmist, con posibilidad de colocación de reloj interior para su control por temperatura Egt, presiones..

DP
-Primer tramo en 3" hasta el flexible, después en 2,75" hasta el escape, donde el silencioso se ha vaciado y colocado una "metralleta" con fibra para ser menos restrictivo y a su vez no demasiado ruidoso.

Inlet:
-Admsion en 3" hasta el caudalimetro.

Culata:
- Culata porteada
-Válvulas sobredimensionadas en 1,6mm y 1,2mm
-Muelles de válvulas mas duros y dobles para poder subir el régimen de giro hasta 5500rpm
-Arboles de levas de mas cruce para favorecer la mejora del llenado de cilindros y subidas de régimen.
-Tornillos especiales para culata

Inyectores:
-Puntas de inyectores Firad +120, validas para unos 400cv

Creo que es todo. En principio según CSR Performance se probara a 2.4 bar, a ver que tal y según vaya viendo el resultado se hara una electrónica a 2.8bar. Puntualmente y para pruebas de aceleración (400m) se podría soplar a 3bar.

Agradecer públicamente a Carlos de CSR performance y a David DP Racing por el curro que se están metiendo con este engendro,,...