repro en motor 2.0 tdi 150cv (nuevo leon fr) [solucionado]

[javi marrero]

El DPF es parte del escape,una cosa fisica,como lo vas a apagar?

[flow]

El DPF es parte del escape,una cosa fisica,como lo vas a apagar?

Se suele vaciar y meter un tubo, como si fuera un catalizador, pero el DPF es más grande a parte que hay que tocar más cosas para que no salga error

[javi marrero]

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[rabazas]

A apagar me referia electronicamente que no regenere o algo d eso

[GTI35]

A apagar me referia electronicamente que no regenere o algo d eso

Si no regenera se formaría un tapón y taponaría el escape. Mejor hacerle un bypass o eliminarlo directamente.

[joselotdi]

Se puede hacer la repro solo para el modo sport? Sería lo óptimo...

[La_jungla]

Eso eso.... Eso es lo que me gustaria saber....

Si se puede? Si seria mejor?etc etc....

Salu2

[rabazas]

En mi caso se podria decir que toda la potencia la da en sport.ya que si vas en otro modo con pie a tope y haces el kick del pedal pega una patada bestial,aunque creo que solo se reduce el recorrido del pedal en los otros modos

[La_jungla]

En mi caso se podria decir que toda la potencia la da en sport.ya que si vas en otro modo con pie a tope y haces el kick del pedal pega una patada bestial,aunque creo que solo se reduce el recorrido del pedal en los otros modos

No se si soy yo... Pero no me ha quedao mu claro xD.... Notas que en sport pega mas empujon? Pero tiene menos recorrido el gas en los otros modos... Disculpa la confusion...

Gracias por comentar y compartir...

Salu2

[rabazas]

En modo sport la respuesta es mas rapida,mucho mas,en los otros modos va mas perezoso al recuperar y acelerar desde parado que en sport

[@turbina@]

Bueno seňores poes ya le pegado el chispazo a mi makina , solo decir que va magnica como empuja el turbo ,, cuando tenga grafica del banco la pondre ,, ronda aora unos 190 y pico pero exactamente no lo sabre asta que lo meta en banco esta semana que viene, un saludo !!

[@turbina@]

Tambien informo que vaciando dpf o cambiandolo por downpipe tenemos la opción de hacer stage2 y sacarnos unos 210-220cv, yo primero e preferido hacer stage 1 para ver el proceso y evolución de mi mk3.

[La_jungla]

Tambien informo que vaciando dpf o cambiandolo por downpipe tenemos la opción de hacer stage2 y sacarnos unos 210-220cv, yo primero e preferido hacer stage 1 para ver el proceso y evolución de mi mk3.

Que km lleva tu fiera turbina??

Salu2 y enhorabuena!!!!

[@turbina@]

11.000km

[La_jungla]

Correcto! Yo en cuanto pase la primera revision esa de los 30 mil quizas me anime.... Teneis que convencerme.... Ya aviso, no sera muy dificil jejeje