Club de Propietarios del Seat Leon

Buenos días, posiblemente haré una Stage 1 a mi León el mes que viene. Llevo tiempo dándole vueltas al coco: que si jodo el embrague, que si el turbo, que si que si que si, lo haré y listo.
Hablé con VAGSPEED Sabadell y la verdad que la persona que me atendió por teléfono me dio mucha tranquilidad (que va a decir, tiene que vender su producto). Me habló que subiría a unos 185-190 Cv y unos 80-100 de par.
Tenéis alguna experiencia con ellos? Otro tema es, subir a 440 de par es muchísimo no? Más que nada por decirle cuando vaya que me lo quede en 400 o 410 máximo.

Un saludo.

El Gonzo escribió:Buenos días, posiblemente haré una Stage 1 a mi León el mes que viene. Llevo tiempo dándole vueltas al coco: que si jodo el embrague, que si el turbo, que si que si que si, lo haré y listo.
Hablé con VAGSPEED Sabadell y la verdad que la persona que me atendió por teléfono me dio mucha tranquilidad (que va a decir, tiene que vender su producto). Me habló que subiría a unos 185-190 Cv y unos 80-100 de par.
Tenéis alguna experiencia con ellos? Otro tema es, subir a 440 de par es muchísimo no? Más que nada por decirle cuando vaya que me lo quede en 400 o 410 máximo.

Un saludo.

Vagspeed trabaja muy bien, yo me esperaría a finales de noviembre que hacen un 20% de descuento por el black friday, tambien tienes revo por donde esta el Ikea de sabadell.

Sobre el par y bajo mi experiencia, en un dsg con mas de 400 de par a mi el tiron que pega no me gusta nada, quizas es cosa mia, pero veo demasiado par. El cambio en cv se nota mucho y en autopista si no vas muy rapido llega a bajar el consumo.

juanbb escribió:

El Gonzo escribió:Buenos días, posiblemente haré una Stage 1 a mi León el mes que viene. Llevo tiempo dándole vueltas al coco: que si jodo el embrague, que si el turbo, que si que si que si, lo haré y listo.
Hablé con VAGSPEED Sabadell y la verdad que la persona que me atendió por teléfono me dio mucha tranquilidad (que va a decir, tiene que vender su producto). Me habló que subiría a unos 185-190 Cv y unos 80-100 de par.
Tenéis alguna experiencia con ellos? Otro tema es, subir a 440 de par es muchísimo no? Más que nada por decirle cuando vaya que me lo quede en 400 o 410 máximo.

Un saludo.

Vagspeed trabaja muy bien, yo me esperaría a finales de noviembre que hacen un 20% de descuento por el black friday, tambien tienes revo por donde esta el Ikea de sabadell.

Sobre el par y bajo mi experiencia, en un dsg con mas de 400 de par a mi el tiron que pega no me gusta nada, quizas es cosa mia, pero veo demasiado par. El cambio en cv se nota mucho y en autopista si no vas muy rapido llega a bajar el consumo.

Lo de ir a VAGSPEED es porque me lo ha recomendado un amigo.
Casi todos los casos que veo quedan entre 410 y 430, en principio no dan problema de embrague. El mío es manual.

El Gonzo escribió:

juanbb escribió:

El Gonzo escribió:Buenos días, posiblemente haré una Stage 1 a mi León el mes que viene. Llevo tiempo dándole vueltas al coco: que si jodo el embrague, que si el turbo, que si que si que si, lo haré y listo.
Hablé con VAGSPEED Sabadell y la verdad que la persona que me atendió por teléfono me dio mucha tranquilidad (que va a decir, tiene que vender su producto). Me habló que subiría a unos 185-190 Cv y unos 80-100 de par.
Tenéis alguna experiencia con ellos? Otro tema es, subir a 440 de par es muchísimo no? Más que nada por decirle cuando vaya que me lo quede en 400 o 410 máximo.

Un saludo.

Vagspeed trabaja muy bien, yo me esperaría a finales de noviembre que hacen un 20% de descuento por el black friday, tambien tienes revo por donde esta el Ikea de sabadell.

Sobre el par y bajo mi experiencia, en un dsg con mas de 400 de par a mi el tiron que pega no me gusta nada, quizas es cosa mia, pero veo demasiado par. El cambio en cv se nota mucho y en autopista si no vas muy rapido llega a bajar el consumo.

Lo de ir a VAGSPEED es porque me lo ha recomendado un amigo.
Casi todos los casos que veo quedan entre 410 y 430, en principio no dan problema de embrague. El mío es manual.

No lo digo por problemas de embrague, en el dsg cuando le pisas te baja lo mismo 2 marchas y te mete un tiron molesto, osea la patada famosa.

Hazlo donde creas, los 2 son buenos sitios.

El Gonzo escribió:

juanbb escribió:

El Gonzo escribió:Buenos días, posiblemente haré una Stage 1 a mi León el mes que viene. Llevo tiempo dándole vueltas al coco: que si jodo el embrague, que si el turbo, que si que si que si, lo haré y listo.
Hablé con VAGSPEED Sabadell y la verdad que la persona que me atendió por teléfono me dio mucha tranquilidad (que va a decir, tiene que vender su producto). Me habló que subiría a unos 185-190 Cv y unos 80-100 de par.
Tenéis alguna experiencia con ellos? Otro tema es, subir a 440 de par es muchísimo no? Más que nada por decirle cuando vaya que me lo quede en 400 o 410 máximo.

Un saludo.

Vagspeed trabaja muy bien, yo me esperaría a finales de noviembre que hacen un 20% de descuento por el black friday, tambien tienes revo por donde esta el Ikea de sabadell.

Sobre el par y bajo mi experiencia, en un dsg con mas de 400 de par a mi el tiron que pega no me gusta nada, quizas es cosa mia, pero veo demasiado par. El cambio en cv se nota mucho y en autopista si no vas muy rapido llega a bajar el consumo.

Lo de ir a VAGSPEED es porque me lo ha recomendado un amigo.
Casi todos los casos que veo quedan entre 410 y 430, en principio no dan problema de embrague. El mío es manual.

Yo lo reprograme ahí mismo hace un año en Septiembre. Tenia 26000 kms, hoy tiene 63000 y 0 problemas.

Dio en banco 188cv y 410Nm

juanbb escribió:

El Gonzo escribió:

juanbb escribió:

El Gonzo escribió:Buenos días, posiblemente haré una Stage 1 a mi León el mes que viene. Llevo tiempo dándole vueltas al coco: que si jodo el embrague, que si el turbo, que si que si que si, lo haré y listo.
Hablé con VAGSPEED Sabadell y la verdad que la persona que me atendió por teléfono me dio mucha tranquilidad (que va a decir, tiene que vender su producto). Me habló que subiría a unos 185-190 Cv y unos 80-100 de par.
Tenéis alguna experiencia con ellos? Otro tema es, subir a 440 de par es muchísimo no? Más que nada por decirle cuando vaya que me lo quede en 400 o 410 máximo.

Un saludo.

Vagspeed trabaja muy bien, yo me esperaría a finales de noviembre que hacen un 20% de descuento por el black friday, tambien tienes revo por donde esta el Ikea de sabadell.

Sobre el par y bajo mi experiencia, en un dsg con mas de 400 de par a mi el tiron que pega no me gusta nada, quizas es cosa mia, pero veo demasiado par. El cambio en cv se nota mucho y en autopista si no vas muy rapido llega a bajar el consumo.

Lo de ir a VAGSPEED es porque me lo ha recomendado un amigo.
Casi todos los casos que veo quedan entre 410 y 430, en principio no dan problema de embrague. El mío es manual.

No lo digo por problemas de embrague, en el dsg cuando le pisas te baja lo mismo 2 marchas y te mete un tiron molesto, osea la patada famosa.

Hazlo donde creas, los 2 son buenos sitios.

Ok Juan, no lo había leído bien.
Gracias por la respuesta.

Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk

subsubsub escribió:

El Gonzo escribió:

juanbb escribió:

El Gonzo escribió:Buenos días, posiblemente haré una Stage 1 a mi León el mes que viene. Llevo tiempo dándole vueltas al coco: que si jodo el embrague, que si el turbo, que si que si que si, lo haré y listo.
Hablé con VAGSPEED Sabadell y la verdad que la persona que me atendió por teléfono me dio mucha tranquilidad (que va a decir, tiene que vender su producto). Me habló que subiría a unos 185-190 Cv y unos 80-100 de par.
Tenéis alguna experiencia con ellos? Otro tema es, subir a 440 de par es muchísimo no? Más que nada por decirle cuando vaya que me lo quede en 400 o 410 máximo.

Un saludo.

Vagspeed trabaja muy bien, yo me esperaría a finales de noviembre que hacen un 20% de descuento por el black friday, tambien tienes revo por donde esta el Ikea de sabadell.

Sobre el par y bajo mi experiencia, en un dsg con mas de 400 de par a mi el tiron que pega no me gusta nada, quizas es cosa mia, pero veo demasiado par. El cambio en cv se nota mucho y en autopista si no vas muy rapido llega a bajar el consumo.

Lo de ir a VAGSPEED es porque me lo ha recomendado un amigo.
Casi todos los casos que veo quedan entre 410 y 430, en principio no dan problema de embrague. El mío es manual.

Yo lo reprograme ahí mismo hace un año en Septiembre. Tenia 26000 kms, hoy tiene 63000 y 0 problemas.

Dio en banco 188cv y 410Nm

Gracias sub.
Decir q el mío tiene ahora unos 99000 y el 80% son de autovía.
Ya os contaré como me ha quedado cuando la haga.

Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk

Buenas! Una duda que me surge ahora que empiezo a plantearme una repro...
De cara a la ITV... ¿podría haber problema por ir con repro, downpipe, etc?
S2

Enviado desde mi ONEPLUS A5010 mediante Tapatalk

yortx85 escribió:Buenas! Una duda que me surge ahora que empiezo a plantearme una repro...
De cara a la ITV... ¿podría haber problema por ir con repro, downpipe, etc?
S2

Enviado desde mi ONEPLUS A5010 mediante Tapatalk

Con repro no, downpipe si

Buenas de nuevo.
Por fin me hicieron hoy la repro. No he tenido tiempo de probarla como merece pero los 4 o 5 arreones que le he dado se nota y mucho.
Adjunto la gráfica y ya me diréis como lo veis.

Un saludo.

Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk

Como te ha salido la repro a mi me gustaría hacérsela al mio fr2018 150cv tdi
Pero aún lo tengo en garantía tendré que esperar no se si a la larga será mayor desgaste para el motor


Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Para los que tengan DSG, reprogramar caja o no? Esa es mi duda en mi fr 2.0 150cv dsg

San5f escribió:Para los que tengan DSG, reprogramar caja o no? Esa es mi duda en mi fr 2.0 150cv dsg

Yo es que reprogramaria la caja independientemente de que esté reprogramado o no. He visto algun video por youtube y el cambio es bastante grande.

En mi caso yo lo llevo reprogramado el motor, pero la caja no. Aunque lo hare en breve, preferí ponerle las levas al volante.

Hola, buenas noches, tengo un Leon MK3 FR SC 2000 TDI 150 CV y llevo tiempo dandoles vueltas a reprogramarlo para conseguir que tenga algo mas de alegria el coche, aqui en valencia me han recomendado dos sitios y en uno de ellos en su Facebook he visto que han hecho varios leones y asi es como ha quedado

https://www.facebook.com/94077794929565 ... =3&theater

Buenas

Se puede reprogramar la caja de cambios DSG 6 bañada en aceite, de mi leon TDI 150 FR ? SE gana mucha mejoría? En que aspecto?

Un saludo