JaviMarquez escribió:En Madrid ya te digo que cada vez menos y en viajes por España, también no siempre la veo en las gasolineras, o bien es un único surtidor de 8...kase04 escribió:JaviMarquez escribió:Una duda con esto, ¿cómo va el coche si un día le tienes que poner gasolina de 95? Cada vez se ven menos gasolineras con 98, y en mi caso no es una opción depender de encontrar gasolinera con 98.kase04 escribió:halfy escribió:Si puedes explicarme un poco lo de mapa 98, significa que tengo que poner gasolina sin plomo 98 en vez de 95? No entiendo muy bien la diferencia.
Gracias!!!
A grandes rasgos es eso. Es por el avance del encendido, puedes tener retrasos y detonaciones raras. Yo con la de 95 de Revo el motor me cabeceaba mas y me daba algun tiron que otro. Estuve asi un tiempo y decidi que me cargasen el software con 98, fue cargarlo e iba finisimo. Ademas con el mapa de 98 te pueden dar incluso algun caballo mas.
El cambio de 95 a 98 fue gratis, el preparador ya me lo comento, prueba con esta y si no te convence vuelves y te cargo la otra. Él siempre me recomendó desde un inicio la de 98 y sinceramente cuando cargué la de 98 fue un cambio a mejor. Ademas que en Revo si no recuerdo mal, valen lo mismo. Aunque la relacion de compresion sea la misma y no valga de nada poner 98 con el coche de serie, al reprogramar y modificar los avances y demas si que con 98 va bastante mejor, desde mi experiencia claro. Seguramente otros te diran que a ellos les va bien con 95 pero no fue mi caso.
Pero todo esto, lo mejor es que lo hables con tu preparador, ellos son los expertos.
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Imagino que bien, no creo que haya problema. Incluso un cupra puede andar con 95 mientras no le pidas demasiado.
Lo de que cada vez se ven menos de 98... pues es la primera noticia que tengo. En mi provincia en cualquier gaso tienes surtidor de 98 y no he notado ningun decremento en ese sentido. Suelo ir bastante a Francia y por lo menos hasta la zona de Burdeos tambien hay un monton de 98.
A mi coche anterior le echaba 98 y con el Leon hice pruebas al principio a ver si había diferencia de funcionamiento, y tengo la costumbre de fijarme si hay 98 y el precio, que también es para considerarlo si usas mucho el coche...
Hay mucha gente que está contenta con la repro de mapa 98, pero debería ser una elección, no tener que pasarte a esa porque la de 95 vaya mal... A no ser que la de 98 funcione sin problema con gasolina 95.
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En mi zona lo normal es que haya un surtidor de 98 junto con los otros y en gasolineras mas grandecitas hay un surtidor de 98 en cada grupo de surtidores de gasolina, o sea que tienes 2 o 3 surtidores solo para 98. Vamos que ahora mismo no sabria decirte una gasolinera donde no haya 98 por mis alrededores. Lo que alucino es que en Madrid haya dificultad en localizar surtidores con 98....en madrid?? si no lo veo no lo creeria. Yo soy de Bilbao y aqui vamos, no tengo absolutamente ningun problema en meter 98, pero es que ni aun perdiendote por el ambito rural. Vamos que te vas Berriz y seguro que puedes meter 98 en alguna gasolinera por ahi cerca. igualmente tengo amigos con un RS4 o un Golf R y tampoco me han comentado problemas para localizar 98.
Yo recomiendo la de 98, por que la de 95 a mi no me convencia y como digo notaba tirones y cabeceos. La de 98, en mi coche, muchisimo mejor, fueraparte que da mas potencia. pero vamos es mi opinión. Puedes elegir perfectamente cual quieres, yo unicamente comento mi impresion tras llevar la de 95 y cambiar a la de 98, vamos ni color, en mi caso, que es el que conozco.
Hombre, el tema del precio, pues estamos aqui hablando de potenciacion y pijadas del estilo, Entiendo que dinero tiene que haber. Andar reprogramando y con vicios de este estilo, si vamos mal de pasta, mal negocio y mejor dejar el coche como esta de serie, eso diria yo. Solo la reprogramiacion con REVO, APR o cualquier firma similar nos vamos ya a los 600€ muy facilmente. Sumale poner DP o un intermedio guapo o admision directa y demas golosinas.
